macam bentuk Sedan Honda


Honda Civic Genio SR4GM

Saya baru memiliki Honda Genio SR4GM tahun 1994. Saya tertarik dengan Honda Genio karena bentuknya yang aerodinamis, keren dan mirip-mirip mobil balap. (kebiasaan main game balap mobil). sebenarnya sih yg tadi alesan aja..!! alasan utama karena Honda Civic yang baru gak kebeli. (maklum pegawai nunggu siang alias …).

Kita bisa membedakan Genio ini dengan sedan lain dengan melihat depan mobil yang tidak memiliki front grille (alias lobang angin). Saluran udaranya terletak dibemper mobil. Setelah saya pelajari (dan dibongkar tentunya)..”maklum hobi jadi mekanik”. ternyata saya menemukan kelemahan-kelemahan pada Genio tersebut.
Tapi yang akan saya bahas kali ini adalah kelemahan di Crankshaft Pulley.
3 baris alur belt pada pulley
 
As Crankshaft Pulley Genio tidak mempunyai gigi suri/ Splines. Pulley tersebut memiliki 3 alur untuk belt yang memutar:
1. Power steering
2. Compressor AC
3. Alternator
belt tersebut tersusun 3 lapis mengakibatkan lebar Pulley yang terlalu besar dari as tumpu Crankshaft.
Memang secara teori .. hal tersebut tidak menjadi masalah karena panjang Crankshaft jauh lebih panjang daripada lebar pulley yang diputar tetapi beban putaran Pulley tersebut yang menjadi masalahnya.
Dari 3 beban yang diputar oleh Pulley tersebut, compressor AC adalah beban terberat. Sesuai dengan namanya… compressor tugasnya mengkompresi freon cair menjadi gas. Kompresi tentunya mengubah tekanan rendah menjadi tekanan tinggi. Untuk mesin.. hal tersebut tidak menjadi beban yang berat… tetapi dengan titik tumpu beban yang jauh dari sumbu putaran.. hal tersebut menjadi masalah. Ini bisa dibuktikan dengan putaran mesin rendah maka Puley akan berguncang. Perumpamaannya seperti gasing yang berputar lambat maka gasing tersebut akan bergoyang-goyang (tidak berputar tepat pada sumbunya).
Hal tersebut sebenarnya bisa diatasi dengan tumpuan Crankshaft di kedua ujungnya. (tetapi tidak memungkinkan untuk hal itu). atau paling tidak mengurangi jarak beban (sedekat mungkin) ke tumpuan as Crankshaft.
Saya sudah mempelajari pulley di mobil-mobil laen yang seumuran ataupun lebih tua, tidak ada yang bermasalah dengan sevi (key), mur (bolt), dan pulley. Kenapa? karena pulley mobil laen hanya terdiri dari dua baris belt, bukan tiga seperti ini. Apa yang membuktikan bahwa teori saya benar? Untuk mobil-mobil terbaru sekarang, baik itu Honda ataupun merek lain, rata-rata hanya mempunyai pulley dengan satu baris belt panjang. Belt panjang tersebut memutar semua secondary pulley, yaitu compressor AC, power steering dan alternator dalam satu barisan. Terbukti bahwa semakin sedikit baris belt pada pulley maka semakin stabil pulley tersebut walaupun dengan sevi yang kecil. Tentunya akan mengurangi resiko sevi aus, dudukan sevi aus, atau mur pulley terlepas/patah
Kelemahan kedua di Pulley tersebut adalah Pulley tersebut diputar dengan mengandalkan kekuatan sevi (parallel key/ crankshaft pulley key) yang lebih besar sedikit dari korek api. Hal inilah yang memusingkan kepala saya karena tentunya sevi tersebut akan aus .. kalau tidak tumpuannya yang lebih dahulu aus. Sevi (key) yang sedikit lebih besar dari korek api menjadi tumpuan untuk memutar Pulley dengan beban power steering, compressor dan alternator??? Sangat tidak masuk akal.
Kenapa tidak dibuat gigi suri (splines) disitu? Sebenarnya saya tau alasannya karena untuk mengganti gigi timing belt dan seal timing belt harus melalui poros tersebut.
Tetapi untuk membuat Sevi yang sekecil itu untuk beban seberat itu? perancang Honda tersebut tidak logis dan mengandalkan trial & error saja. Kenapa tidak dibuat lebih besar lagi? Satu alasan yang masuk akal menurut saya adalah mobil ini tidak dirancang untuk ngebut dan berumur panjang. (Maklum mobil tua dah 18 tahun). Kalo cewek 18 tahun sih masih seger-segernyaa.. hehehe…

(bersambung)

Kelemahan Lainnya

Sistem Pendinginan Mesin dan AC (Cooling System)
Condenser dan Radiator terlalu kecil. Mesin mudah panas dan freon AC cepat overpressure (kelebihan tekanan) sehingga sistem mudah bocor. Apabila mesin panas, EACV (iddle up) tidak berfungsi pada saat menyalakan AC, sehingga mesin bergetar saat AC menyala karena iddle (gas lampsam) terlalu kecil (EACV tidak berfungsi).
Cara Mengatasinya
Ganti Condenser dan Radiator dengan punya Honda City yang lebih besar. (disusun dua lapis Condenser dan Radiator)


Sejarah Honda Civic

Generasi Pertama (1973-1979)

Mulai dijual pada tahun 1973, Honda Civic generasi pertama lahir dengan model coupe 2 pintu. Selanjutnya, keluar berbagai model di tahun-tahun berikutnya seperti hatchback 3 pintu, hatchback 5 pintu dan station wagon 5 pintu. Mobil ini dilengkapi dengan rem cakram di bagian depan, jok berbahan vinyl, dashboard beraksen kayu dan lainnya yang sudah modern pada jamannya. Versi hatchback-nya dilengkapi dengan jok belakang yang bisa dilipat, radio serta pelapis kabin.
Awalnya, Honda Civic dibekali mesin 4 silider 1.2L bertenaga 50 HP dengan transmisi 4 percepatan dan otomatis yang juga disebut Hondamatic. Mobil ini sangat irit dalam hal konsumsi bahan bakar mencapai 16 km per 1 liter bensin.
Setahun kemudian, kapasitas mesinnya dinaikan 100 cc dari versi awalnya. Lalu pada tahun 1975, Honda Civic diperkenalkan dengan mesin 1.5L berteknologi Compound Vortex Controlled Combustion (CVCC) untuk memenuhi kebutuhan emisi yang rendah terutama di California, Amerika Serikat. Mesin tersebut sanggup mengeluarkan tenaga hingga 60 HP. Seiring dengan kenaikan kapasitas, transmisinya pun dinaikan menjadi 5 percepatan.
Generasi Kedua (1980-1983)
Generasi kedua ini, Honda Civic diperkenalkan dengan bentuk bodi yang lebih kaku mengikuti jamannya beserta dimensi yang lebih besar.
Honda Civic ini memiliki fitur yang lebih lengkap dibandingkan generasi sebelumnya. Fitur tersebut adalah adanya karpet dasar, rear window defroster, wiper depan dan belakang, body side moldings dan lainnya.
Untuk mesinnya, Honda memberikan tenaga lebih besar yang terbagi menjadi 2 versi. Pertama, berkapasitas 1.335 cc yang menghasilkan tenaga 55 HP. Kedua, berkapasitas 1.488 cc dan bertenaga 67 HP. Honda Civic generasi ini memiliki 3 pilihan transmisi, yaitu manual 4-speed, manual 5-speed dan semi-automatic 2-speed. Teknologi CVCC juga diterapkan pada generasi ini serta dapat mengkonsumsi bahan bakar lebih irit lagi, yaitu mencapai 20 km per 1 liter.
Generasi Ketiga (1984-1987)
Pada generasi ke-3 ini, Honda Civic tampil dengan desain bodi terbaru yang lebih panjang dan lebar, diikuti dengan bertambahnya jarak sumbu roda yang lebih panjang. Honda juga mengeluarkan varian wagon 4 pintu yang dinamakan Honda Civic Shuttle.
Honda memperkenalkan Honda Civic generasi ke-3 dengan mesin model terbaru dinamakan D-Series berjumlah 4 silinder dengan kapasitas 1.5L serta berteknologi CVCC. Mesin baru ini diklaim bertenaga sebesar 76 HP serta irit bahan bakar.
Di Indonesia, sebutan untuk Honda Civic hatchback generasi ini adalah Honda Civic Wonder.
Generasi Keempat (1987-1991)
Masih berbentuk agak ‘kotak’, Honda Civic generasi ke-4 hadir dengan desain baru yang lebih menarik dan aerodinamis. Perbaikan dilakukan pada sektor kaki-kaki yang memakai double-wishbone suspension pada keempat rodanya. Generasi ini juga memiliki beberapa varian yang tersebar di dunia yang memiliki masing-masing perbedaan.
Mesin D Series SOHC terus dipakai pada Honda Civic generasi ke-4 ini dengan beberapa macam kapasitas silinder yaitu 1.3L, 1.4L, 1.5L dan 1.6L tergantung kebutuhan di berbagai negara. Khusus untuk pasar Jepang dinamakan Honda Civic SiR yang dilengkapi dengan mesin B-Series berkode B16A, yaitu 1.600 cc DOHC serta berteknologi Variable Valve Timing and Lift Electronic Control (VTEC) yang bertenaga 158 HP.
Sedangkan untuk varian wagon-nya disediakan 2 pilihan yaitu FWD (berpenggerak roda depan) dan RealTime4WD (RT4WD). Untuk pilihan FWD dilengkapi dengan mesin 1.5L dengan pilihan 2 transmisi yaitu manual 5-speed dan automatic 4-speed. Sedangkan untuk RT4WD bermesin 1.6L, tetapi untuk transmisi manual memiliki 6-percepatan, sedangkan automatic masih sama.
Khusus varian wagon terus diproduksi hingga awal tahun 1996.
Honda Civic Nouva adalah sebutan di Indonesia untuk generasi ini versi hatchback dan Grand Civic untuk sedannya.
Generasi Kelima (1992-1995) – EG, EH, EJ1, EJ2
Perubahan besar terjadi pada Honda Civic generasi ke-5 ini, yaitu desain ‘membulat’ untuk mengejar tingkat aerodinamis yang tinggi. Interiornya pun juga lebih modern dibanding sebelumnya.
Pada generasi ini, Honda Civic hanya terdiri dari 3 model yaitu hatchback, sedan, dan coupe. Dari ketiga model tersebut juga memiliki banyak varian yang tersebar di seluruh dunia menurut kebutuhan serta memiliki beragam perbedaan pada eksterior, interior, kaki-kaki maupun mesin.
Honda Civic masih menggunakan mesin D-Series SOHC dengan beragam pilihan kapasitas silinder menurut variannya. Teknologi VTEC sudah mulai dipakai pada beberapa varian pada generasi ini. Selain itu juga diperkenalkan teknologi VTEC-E yang dikhususkan untuk konsumsi bahan bakar yang ekonomis. B-Series juga disematkan pada varian yang paling tertinggi dengan masih memakai mesin berkode B16A.

Di Indonesia, beredar 2 model untuk Honda Civic generasi ini yaitu sedan yang disebut Genio serta hatchback yang disebut Estilo.
Generasi Keenam (1996-2000)

Mulai tahun 1996, Honda memberikan desain terbaru kepada Civic generasi keenam sekaligus melakukan perbaikan di sektor kaki-kaki agar lebih stabil dan nyaman untuk dikendarai.
Masih sama seperti sebelumnya, Honda Civic memiliki 3 pilihan model yaitu hatchback, sedan serta coupe yang ditujukan ke berbagai negara tertentu untuk kebutuhan masing-masing.
Pada generasi ini, mesin D-Series SOHC masih terus dipergunakan dengan berbagai besaran kapasitas silider berikut disematkannya teknologi VTEC. Mesin B-Series DOHC digunakan hanya untuk model tertentu saja.
Pada tahun 1999, Honda Civic mengeluarkan model facelift yang memiliki perbedaan sedikit di eksterior seperti bemper depan-belakang, lampu depan-belakang dan lainnya. Model ini berakhir pada tahun 2000.
Di Indonesia hanya model sedan saja yang dipasarkan dengan sebutan Honda Civic Ferio.
Generasi Ketujuh (2001-2006)
Honda Civic pada generasi ini sudah diperkenalkan pada tahun 2000 dan mulai dipasarkan di tahun berikutnya. Desain eksterior yang berubah masih memiliki kemiripan dimensi pada Civic generasi sebelumnya, tetapi interior didesain ulang agar mendapat kesan yang luas terutama di bagian belakang.
Honda memberikan 3 model untuk Civic generasi ketujuh yang masing-masing mempunyai perbedaan pada sektor eksterior, tentunya ketiga model tersebut ditujukan kepada kebutuhan pasar masing-masing di negaranya.
Mesin yang dipakai adalah D-Series berkapasitas mulai dari 1.500 cc, 1.600 cc serta mesin baru berkapasitas 1.700 cc. Sedangkan untuk varian Si pada model hatchback juga tersedia mesin berkapasitas 2.000 cc. Selain mesin konvensional, Honda juga menyediakan mesin berjenis hybrid berkapasitas 1.300 cc, yang mulai dipasarkan di Amerika Utara pada tahun 2002 dan diklaim mampu berjalan hingga 19 kilometer untuk 1 liter bensin.
Pada tahun 2004, Honda memberikan sentuhan baru kepada Civic di sektor eksterior seperti bemper, lampu, grill serta adanya sideskirt. Generasi ini berakhir pada tahun 2006.
Hanya model sedan yang masuk ke Indonesia pada Honda Civic generasi ini, biasa disebut New Civic ataupun Civic VTi dan VTi-S.
Generasi Kedelapan (2006-2011)
Mulai generasi kedelapan, Honda Civic memiliki desain yang menciri khas kan mobil masa depan. Desain yang futuristik membuat dimensi bodi bertambah panjang dan lebar. Fitur kenyamanan dan keamanan semakin diperhatikan dengan adanya airbags berjumlah 6 buah.
Generasi yang mulai diperkenalkan pada tahun 2005 ini juga mendapat sentuhan baru pada desain interior seperti bentuk dashboard yang canggih dan unik. Selain itu juga mengedepankan sisi ergonomis saat mengendarai Honda Civic generasi ini.
Untuk modelnya, masih terdapat 3 yaitu sedan, coupe dan hatchback untuk kebutuhan negara masing-masing.
Untuk generasi ini, Honda memberikan beberapa mesin terbaru yang berbeda dari generasi sebelumnya dengan beragam kapasitas silinder serta teknologi i-VTEC yang merupakan teknologi baru dari Honda. Mesin hybrid dengan Integrated Motor Assist (IMA) serta mesin diesel juga hadir pada Civic generasi ini yang hanya dipasarkan di negara tertentu.
Honda All New Civic merupakan sebutan Honda Civic generasi ini di Indonesia.
Generasi Kesembilan (2012-sekarang)
Pada generasi ini, awalnya Honda ingin mendesain Civic menjadi lebih besar. Dikarenakan terjadinya krisis global, akhirnya Honda mengurungkan niatnya, melainkan mendesain Civic menjadi mobil yang efisien dalam hal bahan bakar. Generasi ini mulai diperkenalkan pada tahun 2011.
Terlihat sekali perbedaan dari generasi sebelumnya, Honda Civic kali ini mempunyai dimensi yang lebih kecil dan mempunyai bobot yang lebih enteng serta desain yang lebih modern. Terdapat 3 model yang mengisi Honda Civic generasi kesembilan ini, yaitu sedan, coupe dan hatchback. Beberapa model telah dilengkapi dengan teknologi Honda ECO Assist.
Honda memberikan 3 pilihan varian mesin, yaitu bensin, hybrid dan gas. Untuk varian bensin terdapat pada sedan, coupe dan Si. Pada sedan bensin, Honda memperkenalkan varian Civic HF (High Fuel Economy) bermesin 1.8 L bertransmisi 5-speed automatic dengan adanya fitur Eco Mode untuk memperoleh konsumsi bahan bakar yang irit.
Interior pada generasi kesembilan ini didesain lebih canggih dibanding generasi sebelumnya serta mempertahankan sisi keergonomisan agar berkendara lebih nyaman. Selain itu, telah terdapat fitur Intelligent Multi Informational Display (iMID) yang menampilkan informasi odometer, tripmeter, waktu, konsumsi bahan bakar dan lain-lain.

Dari sembilan generasi tersebut, punya gw hanya generasi kelima. Pengennya sih punya yang generasi kedelapan atau sembilan, tapi gak ada duit… hahahaha….

Oh yaa.. mungkin ada yang belum tau istilah jenis-jenis mobil di atas, sedan, coupe & hatchback. Ini ciri-cirinya:
1. Sedan = Empat pintu, ada buntut/bagasi
2. Coupe = Dua pintu, ada buntut/bagasi
3. Hatchback = tidak ada buntut alias pendek, pintu belakang bisa dibuka penuh ke atas

Engine Oil (Oli Mesin)

Gambar dibawah untuk menjawab pertanyaan dari pembaca dibawah. Oli mesin standar Honda Genio dari Pabrikan adalah SAE 5W – 30. Sumber berasal dari manual mekanik Honda Civic 5th generation.

 

TRANSMISI

Transmisi Honda Civic Genio
 
 
Diagnosa Kerusakan melalui ECU

 

untuk gambar diatas, posisi ECU adalah untuk Honda Genio diluar negeri (setir kiri)… sedangkan di Indonesia, posisi ECU adalah kebalikannya di sebelah kiri.
 
By dennyhellmanda90

Tips Rangkaian Kabel Pada Mobil


Untuk mencari tahu apakah kelistrikan sebuah mobil masih tergolong sehat atau tidak, biasanya menggunakan voltmeter (sebaiknya gunakan voltmeter digital agar lebih mudah untuk menganalisis hasilnya).

  • Periksa tegangan dengan kondisi mesin mati. Aki yang baik akan menunjukkan voltase antara 12-13 volt.
  • Periksa alternator dengan kondisi mesin hidup serta seluruh perangkat kelistrikan (lampu besar, audio, AC, pemanas kaca, dll). Ukur tegangan pada aki. Alternator yang masih sehat akan membuat tegangan aki sekurangnya berada di angka 12,8 volt.
  • Periksa tegangan pada beberapa titik dimana ada aliran listrik positif, seperti pada koil, lampu-lampu, pemantik api, dan komponen lainnya. Carilah bagian yang memungkinkan Anda dapat mengecek tegangan listriknya. Sebaiknya perbedaan tegangan tidak lebih dari 0,5 volt, apabila terpaut jauh dari yang ditunjukkan aki, maka mobil bermasalah pada kelistrikan (ada gangguan pada rangkaian kabelnya).
Pengecekan listrik

Periksa ruang mesin.
Jika banyak kabel tambahan yang tidak standar dan tidak rapi di ruang mesin maka besar kemungkinan kelistrikan bermasalah.
Periksalah terminal positif (+) aki, apabila pada terminal tersebut banyak kabel tambahan, maka diindikasikan bahwa banyak aksesori tambahan yang memerlukan listrik (banyak rangkaian yang di-bypass).

Periksa seluruh komponen kelistrikan.
seperti lampu-lampu, AC, power window,  dll. Bila komponen-komponen tersebut bekerja dengan sempurna, maka besar kemungkinan rangkaian listrik mobil masih baik.

Dalam kondisi beban penuh dengan menghidupkan AC, lampu-lampu, audio, dan komponen lainnya, naikkan putaran mesin. Jika terjadi perubahan terang sinar lampu yang signifikan, atau putaran kipas elektrik bertambah kencang, berarti ada masalah dengan pasokan listrik dari alternator.

Solusi perangkat kelistriksan bermasalah :
  • Kabel negatif / grounding system

Umumnya pabrikan hanya memasang kabel negatif yang disalurkan langsung ke blok mesin, kemudian dari blok mesin disambung ke bodi atau sasis dengan kabel yang lebih kecil.
Pada mobkas yang berumur sebaiknya ditambahkan kabel negatif ke beberapa titik lain di bodi, sasis, maupun blok mesin untuk mengatasi daya hantar kabel yang mulai berkurang karena dimakan umur.
Dapat juga menggunakan grounding system kit  yang tersedia di pasaran. Rangkaian ini memiliki beberapa kabel sehingga penyaluran listrik negatif pada mobil dapat lebih merata.

  • Alternator sudah lemah
Umumnya alternator mobil memiliki daya sekitar 60-70 Ampere, dan kebanyakan disesuaikan dengan besarnya kapasitas aki. Tetapi keausan dapat mempengaruhi kemampuan alternator menghasilkan arus listrik sehingga dayanya berkurang dari yang seharusnya.

Solusi:
Merekondisi alternator. Bila mungkin gantilah alternator dengan daya yang lebih besar dari aki. Misal aki mobil memiliki kapasitas 65 Ah, maka carilah alternator dengan daya 90 Ampere.
Hal ini tujuannya untuk antisipasi pasokan listrik pada mobkas yang umumnya memiliki tambahan beban listrik. Misalnya lampu dengan konsumsi daya lebih besar atau sistem audio, selain itu juga loss  akibat kualitas kabel-kabel yang dimakan usia. Altenator yang kuat juga meringankan kerja aki karena bisa dengan cepat mengisi saat cadangan listriknya digunakan, sehingga umur aki bisa lebih panjang.
Gambar 1. Sistem Pengisian

  • Relay kit
Banyak pemilik mobkas yang mengambil jalan pintas untuk mengatasi kehilangan daya pada kabel dengan relay kit. Prinsip kerja relay kit ini adalah mengambil alih jalur pasokan listrik bawaan mobil, sehingga arus listrik diambil langsung dari aki. Dengan cara ini resiko tegangan yang hilang akibat kabel yang termakan usia dapat dikurangi.

Kelemahannya adalah, apabila pemasangan tidak rapi, maka akan dapat mengakibatkan korsleting.
Solusi :
Umumnya relay kit ini dipasang pada headlamp  atau motor starter (Sebaiknya ditanggani oleh Mekanik yang berpengalaman).

  • Sambungan kabel
Mobkas yang kurang baik perawatannya biasanya rangkaian kabel mem-bypass  sistem kelistrikan.
Cara ini tidak dapat dibenarkan karena alasan keamanan.

Solusi :
Uraikan kabel-kabel dan mencari sumber kerusakannya. Untuk memperbaikinya kabel tersebut sebaiknya diganti secara utuh (mengganti seluruh rangkaian kabel dengan kabel harness orisinal),
Namun dari segi biaya, cara ini terbilang mahal.
Sebaiknya mengganti kabel yang rusak secara utuh. Saat mengganti, sambungan kabel idealnya disolder dan dibungkus dengan isolasi bakar, sehingga sambungan dapat tertutup dengan sempurna.

  • Deteksi kebocoran arus
Kebocoran arus kadangkala sulit dideteksi. Apabila alternator dan aki mobil sehat, tetapi cadangan listrik di aki cepat habis, jangan terlalu cepat menyimpulkan kemampuan aki menyimpan listrik yang jelek.
Solusi :

Periksa apakah ada kebocoran arus yang mengakibatkan daya aki terkuras meski mesin dan perlengkapan lainnya dalam keadaan mati. Bila hal ini terjadi, sebaiknya pergi ke bengkel yang mengerti betul tentang sistem kelistrikan mobil agar masalah dapat diselesaikan sampai ke akarnya.
Perlu diketahui, apabila hal ini didiamkam, maka sama saja Anda menaruh bom waktu. Karena konsumsi listrik yang tak terdeteksi ini sama saja dengan korsleting pada mobil.

  • Rangkaian Relay untuk Klakson/ Lampu Tambahan (revised)

Gambar 2. Sistem Relay pada Klakson

By dennyhellmanda90

Penyebab utama mesin mobil mati dan tidak bisa di hidupkan


Penyebab utama mesin mobil mati dan tidak bisa di hidupkan

tips - penyebab utama mesin mobil mati dan tidak bisa di hidupkan

Mesin mobil yg tidak bisa dihidupkan maupun dan tiba-tiba mati pasti ada penyebabnya, dan harus di ketahui agar mudah teratasi. Ada begitu banyak manfaat bila mengetahui tentang mesin, salah satunya anda mudah menerka penyebab mobil mati dan tidak bisa di starter lalu tanpa kebingungan anda bisa menghidupkanya.

Baterai mobil


Pengertian mudahnya, baterai mobil memainkan fungsi utama jika mobil tak bisa dihidupkan. Walau demikian bilamana bateri yang lemah umumnya system elektronik pada mobil tak lagi berfungsi dengan baik. Berikut ini ulasan kerusakan baterai yang menyebabkan mobil mati.

1. Alarm bakal berbunyi apabila enjin cuba dihidupkan

2. Seluruhnya lampu yang terkait dengan alarm bakal bernyala

3. Lampu panel mtr. bakal nyala apabila kunci mobil diputar mengikut arah jam (tombol ‘START’)

4. Starter mobil bakal berbunyi hentakan seperti ‘tak…. tak’ berterusan bila mesin cuba dihidupkan.

5. Power window yang ditekan bakal mengakibatkan alarm berbunyi.

6. Lampu alarm selalu nyala apabila mesin mobil cuba dihidupkan.

Jika bateri lemah alarm serta lampu hadapan dan signal bakal menyala ketika engine cuba dihidupkan serta system elektronik dan elektrikal bakal ada dalam situasi ‘malfunction’.

Cara memperbaiki alarm yang berbunyi serta selalu menyala dan system elektronik tidak normal

1. Putar kunci mobil pada posisi ‘ON’

2. Pakai spanar (kunci) bersaiz 10 atau 12 atau playar (tang) serta buka skru positif pada bateri

3. Angkat kabel penyambung bateri

4. Pegang kabel serta letakan awal mulanya pada kepala bateri dengan cara sekejap-sekejap

5. Dengarkan bunyi alarm 2 kali serta lampu hadapan berkelip 2 kali mengisyaratkan system sudah direset

6. Bunyi alarm selalu berhenti begitupun dengan lampu yang nyala mengisyaratkan system elektronik sudah dihentikan/direset ke asal.

7. Cabut bateri serta ganti dengan yang bateri bagus

Apa yang digariskan diatas hanya untuk mengenalpasti serta cara menangani bunyi alarm serta system elektronik yang tidak berhasil berperan ketika mesin mobil cuba dihidupkan.

Kerusakan lain dari bateray bila mesin tetap tak bisa dihidupkan

Di bawah ini digariskan sebagian tips mengenalpasti persoalan awal kerusakan mobil anda bila ia tak bisa dihidupkan saat sedang dipakai serta mati dengan cara tiba-tiba..

1. Bila mesin bisa dibunyikan sekian kali namun ia tak selalu hidup lalu mengeluarkan sedikit asap serta ekzos meletup sedikit menandakan sstem karburator serta fuel pump menjadi penyebabnya.

2. Bila mesin bisa dibunyikan sekian kali namun mobil tidak ada gegaran mengisyaratkan taluisawat/timing belt yang putus

3. Bila mtr. pengesan kepanasan ada pada step merah serta terus berhenti serta mesin tak berhasil dihidupkan mengisyaratkan mesin terlalu panas dan sudah membakar gasket silinder serta oli telah naik ke ruang pembakaran serta membasahi plug.

4. Bila mesin selalu mati serta seluruhnya lampu pada panel mtr. hilang secara tiba-tiba mengisyaratkan kerusakan pada relay utama Mesin mobil serta system elektrikal yang terhubung pada ECU (Mesin Control Unit)

Mesin Mobil bisa di hidupkan saat:

Cara Mengatasi Mesin Mobil Mati susah di hidupkan

1. Bunyi berdetik saat kunci posisi ‘ON’

2. Lampu panel mtr. nyala termasuk juga lampu kecil ‘check engine’.

Starter

Kerosakan pada starter bisa dikesan awal. Jika mesin tak dapat dihidupkan serta starter berbunyi hentakan seperti ‘tak… tidak tiap-tiap kali kunci diputar mengisyaratkan kerosakan pada solenoid serta sambungan kabel negatif.

Mendorong mobil juga satu cara untuk menghidupkan mesin mobil bila kerusakan terjadi pada starter.

Kabel negatif “min” starter seringkali mengakibatkan mesin mobil susah dihidupkan serta umumnya langkah memberikan 6 kabel berelay merupakan cara penyelesaian paling baik untuk mengatasinya. Cermati ground yg tidak berfungsi pada starter.

Alternator

Seperti yang sudah dinyatakan di atas bila nyalaan lampu alarm berterusan mengisyaratkan kerosakan pada bateri namun jika alternator bermasalah seluruhnya lampu pada panel mtr. dalam keadaan hidup kedap kedip hanya sebentar. Ini cuma bisa diketahui dengan saat mobil dihidupkan dan kabel penyambung negatif bateri dilepaskan saat enjin hidup. Jika mesin tak mati berarti alternator tetap bisa dipakai.

Untuk mobil yang banyak lakukan penambahan aksesories seperti power amp radio, sistem audio, sportlight, lampu brek, lampu bawah ekzos dsbnya, mobil seharusnya memakai baterai mobil berkekuatan besar serta alternator berkuasa ampere yang tinggi untuk menstabilkan tenaga yang dipakai untuk mengecas kembali.

By dennyhellmanda90

Cara Mengatasi RPM Mobil Yang Naik Sendiri


Cara Mengatasi RPM Mobil Yang Naik Sendiri- Hampir semua mobil saat ini sudah menggunakan sistem injeksi dengan menggunakan sensor-sensor yang terintegrasi dengan perangkat komputer. Terkadang sering kita jumpai mobil dengan sistem injeksi yang RPM nya tiba-tiba naik sendiri padahal pedal gas tidak di injak. Tentu hal tersebut sangat membahayakan apalagi pada mobil-mobil matic. Lalu apa penyebabnya dan bagaimana cara mengatasinya?
Cara Mengatasi RPM Mobil Yang Naik Sendiri
RPM Mobil Yang Naik Sendiri
RPM atau putaran mesin yang tiba-tiba naik sendiri biasanya terjadi pada mobil yang jarang diservice. Hal tersebut dikarenakan kotornya beberapa komponen. Karena mobil dengan sistem injeksi ini bekerja berdasarkan sensor maka apabila salah satu sensornya ataupun aktuatornya bermasalah (kotor) maka akan berpengaruh pada kinerja engine. Berikut ini adalah beberapa penyebab RPM atau putaran mesin yang tiba-tiba naik sendiri:
1. Idle Speed Control (ISC) Bermasalah
Apabila terjadi kebocoran udara pada katup servo akibat adanya kotoran maka mengakibatkan putaran mesin akan naik. Hal ini dikarenakan tekanan udara yang masuk ke silinder diukur dengan MAP sensor yang kemudian di kalkulasi oleh ECU. Jadi jika ada penambahan udara, maka secara otomatis putaran juga akan ikut naik. Cara mengatasinya dengan melepas ISC kemudian semprot dengan cairan pembersih dan bersihkan dengan udara bertekanan.
2.  Air Flow Sensor Unit Kotor
Kurang menjaga kebersihan dari filter udara dan air flow sensor unit juga bisa menjadi salah satu penyebabnya. Untuk itu lakukan pembersihan secara rutin, khusus untuk filter udara lakukanlah penggantian secara berkala.
3. Selang vakum bermasalah
Selang vakum khususnya yang menuju MAP sensor jika tersumbat atau bocor juga bisa menyebabkan putaran mesin naik dengan sendirinya. Jika tidak percaya cobalah lepas selang MAP sensor dari intake manifold, maka otomatis putaran mesin akan naik dengan sendirinya. Untuk itu lakukan pengecekan pada selang tersebut pastikan tidak ada masalah.
Demikian tadi penyebab dan cara mengatasi jika RPM mobil anda tiba-tiba naik sendiri. Untuk mencegah hal tersebut terjadi maka lakukanlah service secara berkala.
By dennyhellmanda90

Penyebab Sistem Kelistrikan Mobil Mati


Kalau berbicara soal sistem kelistrikan mobil, sebagian dari kita mungkin sudah menyerah duluan sebelum berbuat sesuatu. Tapi ada baiknya kita mengetahui Cara Menganalisa Kerusakan Komponen Kelistrikan Mobil agar mengetahui sumber permasalahan sekiranya berlaku pada sistem kendaraan kita

Cara Menganalisa Gangguan Sistem kelistrikan mobil

Cara memperbaiki sistem kelistrikan mobil

Kalau berbicara soal sistem kelistrikan mobil, sebagian dari kita mungkin sudah menyerah duluan sebelum berbuat sesuatu. Tapi ada baiknya kita mengetahui Cara Menganalisa Kerusakan Komponen Kelistrikan Mobil agar mengetahui sumber permasalahan sekiranya berlaku pada sistem kendaraan kita. Di Blog Otomotif Teknovanza, Kali ini akan mengulas lagi mengenai pentingnya kelistrikan mobil dan juga tips cara menganalisanya. Melalui postingan artikel ini semoga bisa membantu Anda untuk mengcek serta mengatatasinya sendiri.

Sistem Kelistrikan Mobil Dan Fungsinya

Sebagian dari beberapa komponen sistem kelistrikan mobil mungkin memang tidak bisa untuk diperbaiki, terutama model mobil antik perlu di perlukan antisipasi dengan mengetahui umur komponen kelistrikan. Dengan demikian kita sydah siap terlebih dahulu untuk menggantinya sebelum ada masalah atau mati.

Komponen sumber kelistrikan mobil yang utama diantaranya meliputi:

AKI MOBIL

Komponen Sistem kelistrikan yang paling utama yaitu aki mobil, secara garis besar umur aki bisa sampai 3 th bila kita lakukan perawatan yang baik dan benar. Tapi sering kali hanya bertahan kurang dari 1 tahun. Aki mobil cepat mati biasanya hanya dikarenakan perawatan aki yang kurang baik sehingga umurnya pendek.

Penyebab aki mobil cepat mati :

  1. Mobil biasanya sering di parkir dibawah panas matahari. Karena suhu panas dari sinar matahari akan membuat cairan elektrolit di dalam aki lebih cepat menguap dan mengurangi daya dari aki tersebut.
  2. Hal kedua yaitu mobil jarang di gunakan dalam jangka waktu yang lama dan tanpa di lakukanya pemanasan mesin. Perlakukan pemanasan mesin bertujuan untuk mengisi aki kembali atau recharge dan juga untuk melakukan sirkulasi oli yang terdapat dalam mesin.
  3. Terakhir adalah karena pemasangan aksesoris yang tidak standar untuk mobil contohnya; head lamp serta pemasangan audio mobil berlayar besar dan berdaya tinggi.

Untuk standar aki yang bagus yakni memiliki tegangan 12,6 volt “mobil keluaran lama” sehingga jika kurang dari 12 volt aki tersebut mengalami kerusakan sehinga tidak mampu menyimpan tegangan listrik secara maksimal. Agar umurnya bisa bertahan lama maka sangat penting untuk menjaga air aki berada pada batas minimal dan batas atas, seperti yang sudah di rekomendasikan melalui garis. Sebaiknya Anda juga harus menyediakan cadangan air aki yang berwarna merah untuk kondisi mesin yang panas dan air bersih saat kondisi mesin mobil dingin.

PLATINA atau CDI

Mungkin Anda juga tahu bahwa platina erat sekali hubungannya dengan sistem pengapian mobil. Platina atau CDI ini memerlukan pergantian setiap jarak tempuh 10.000 km. Untuk cara mengetahui kondisi platina yang masih bagus atau sudah tidak bisa dipakai dapat Anda lihat dengan kasat mata. Dalam artian jika kondisi kontak poin pada CDI masih tebal, itu berarti masih bisa di gunakan.

Sedang cara membersihkan platina agar bisa di pakai lagi yakni hanya dengan mengosok mengunakan amplas hingga rata dan bersih. Biasanya platina gosong disebabkan karena umur pemakaian atau loncatan bunga api yang terlalu besar, ini sering terjadi bila kita memakai koil berdaya tinggi dan juga koil racing. Jadi sebaiknya kita harus menyesuaikan penggunaan komponen sitem kelistrikan, khususnya untuk type mobil tua.

Prinsip CDI ini yakni; memanfaatkan sebuah sensor yang akan aktif apabila di trigger atau di pantik, selanjutnya sensor akan aktif oleh dadu yang ada di tengah delko mobil (cdi rakitan, menggunakan system pulser). Sedangkan untuk jenis sensor yang sering digunakan adalah sensor Hall/Sensor Camshaft. Cara kerja dari Sensor Camshaft yaitu memanfaatkan efek hall, berbentuk lapisan tipis semikonduktor yang diberi arus listrik akan menghasilkan beda potensial akibat terjadi nya setiap perubahan pada medan magnet yang secara tegak lurus.

Gejala CDI mobil mengalami kerusakan:

Pertama biasanya di tandai saat kendaraan berada dalam kecepatan agak tinggi serta kecepatan konstan, akan mengalami sedikit tersendat atau menyendal2, Biasanya kejadian seperti ini tidak langsung menyebabkan mesin mobil mati.

Gejala selanjutnya adalah ketika kendaraan berada dalam kecepatan agak tinggi, secara mendadak mesin mobil mati,

Gejala selanjutnya adalah ketika kendaraan berada dalam kecepatan agak tinggi, secara mendadak mesin mobil mati, Namun untuk tanda tanda seperti ini biasanya kendaraan masih bisa di starter kembali untuk melanjutkan perjalanan, meski mungkin hanya dengan jarak tempuh kurang dari 3- 5 km.
Mesin mobil tidak bisa distarter ini merupakan tanda tanda CDI rusak, mirip saat bahan bakar habis.

KOIL

Bila Anda belum mengetahui, Koil dalam ilmu teknik otomotif adalah kumparan pengapian yang berbentuk lilitan atau gulungan kawat dengan jumlah tertentu. Tapi mungkin Anda tidak akan melihatnya sebagai kumparan, karena koil mobil yang anda temukan sudah diberi boks.

Koil mobil berfungsi untuk melipat gandakan tegangan. Dan bukan arus sistem listrik, selanjutnya tegangan listrik dari aki yang hanya 12 volt setelah masuk ke dalam koil akan berubah menjadi ribuan volt yang kemudian disalurkan menuju ke busi mobil melalui distributor atau delco. Lalu agar bisa menimbulkan percikan api antara 2 plat dengan celah 1 mm, busi mobil Anda harus mendapat tegangan ekstra tinggi, yang mencapai hingga ribuan volt. Meski daya yang dihasilkan koil hanya berkisar di antara 2000 watt, untuk tegangan voltase pada kabel busi lebih besar bila di bandingkan dengan listrik PLN, jadi sebaiknya hindari untuk memegangnya.

Ciri-ciri koil minta ganti. Tanda tanda dari rusaknya koil pengapian mobil memang tidak mudah untuk diketahui , yang sering kali terjadi hanyalah mobil mati mendadak. Kejadian seperti ini terutama saat keadaan mesin panas. Terlepas dari cara mengidentifikasi kerusakannya, tapi juga ada ciri khusus yang sulit untuk dibedakan pada kondisi mesin stasioner dan pedal gas diinjak maka mesin mobil tersebut malah menjadi tersendat-sendat.

Cara memastikan koil di mobil dengan pengapian platina mati atau mulai rusak adalah dengan mendekatkan Kabel negatif yang berada di sisi kiri/kanan koil dengan ground atau massa. Langkah selanjutnya dengan melepas ujung kabel yang terhubung ke distributor dan lekatkan ke massa dan putar kontak pada posisi ON. Terakhir cek mengunakan kabel negatif yakni dengan cara lepas kontak ke ground.

Tahap selanjutnya adalah dengan memperhatikan pada ujung kabel yang menuju distributor apakah mengeluarkan percikan api atau tidak, dan bila warna percikan api tersebut kebiruan berarti kondisi koil masih bagus, dan bila berwarna kemerahan maka koil sudah mulai lemah. Sedang untuk penanganan sementara saat mobil sering mogok saat kondisi mesin mobil panas yang disebabkan masalah koil adalah mengkompres mengunakan air. Hindari kondisi koil dalam keadaan panas berlebihan karena hal ini menjadi penyebab mobil mati mendadak.

BUSI dan Kabelnya

Dalam dunia otomotif busi ini terbagi dua; yang pertama busi biasa dan racing. Sedang untuk bentuk dari busi racing ini pada umumnya adalah memiliki kepala yang kecil yang biasa dipakai pada mobil balap atau yang rasio kompresinya tinggi.

Busi biasa sudah sangat jelas yakni memang di khususkan untuk jenis mobil standar. Type mobil yang memiliki rasio kompresi dibawah 11:1 pada dasarnya tidak memerlukan pamakaian busi racing atau. Untuk memaksimalkan kinerja busi di perlukan adanya kabel dengan hambatan kecil dan koil yang memiliki tegangan tinggi.

Pada setiap warna kepala busi bisa untuk Anda dijadikan alat diagnosis mengenai kinerja, apakah perlu tune up mesin mobil. Kondisi kepala busi dengan warna hitam kering menunjukkan pembakaran yang tidak berjalan sempurna sehingga perlu di-tune up. Sedang untuk warna yang hitam tetapi basah oleh oli, ini menandakan mesin harus diperiksa, biasanya ada bagian komponen yang sudah aus di karenakan umur pemakaian, seperti contoh; ring piston.

Warna putih pada kepala busi ini menandakan kondisi mesin yang jumlah pasokan bahan bakarnya kurang sempurna sebagai akibat dari bahan bakar terlalu sedikit bila dibandingkan dengan udara. Kejadian ini bisa menyebabkan mesin panas dan juga mengelitik. Untuk warna coklat ini menunjukan bahwa mesin mobil berfungsi normal, tapi dari warna-warna tersebut kondisi yang terbaik yaitu berwarna abu-abu, karena dengan warna ini berarti campuran bahan bakar dan udara seimbang serta proses pembakaran juga sempurna.

Setiap umur komponen tentunya memiliki umur pemakaian wajar, jadi sekarang mari kita lanjut untuk; cara mengetahui apakah busi ada yang rusak. Caranya adalah dengan melepas satu per satu tutup kabel busi saat mesin dalam keadaan di hidupkan. Tapi Anda harus memperhatikan jarak terminal kabel busi agar tidak terlampau dekat. Bila sudah di lakukan dan tidak ada perubahan getaran dan suara pada mesin, itu menandakan busi mobil sudah mati. Demikian juga sebaliknya, seandainya terdengar suara mesin semakin mengeras dan ada getaran maka busi masih bagus.

Fungsi sistem kelistrikan mobil kabel busi juga memiliki pengaruh besar, jadi pastikan Anda berhati-hati bila menemukan kabel busi bocor, sebaiknya Anda segera memperbaikinya atau diganti agar tidak berbahaya. Penting untuk di ketahui, Api yang keluar antara kabel busi dan ground berpotensi menyebabkan kebakaran yang di sebabkan oleh percikan api. Jadi cara pemasangan kabel busi juga harus di perhatikan dengan benar agar tidak ada kebocoran pada konektornya.

Cara mendeteksi setiap masalah pada kabel busi terasa dari mesin yang sedikit tersendat. Hal ini di sebabkan adanya aliran listrik ke busi yang terbuang atau keluar karena terdapat kabel yang terkelupas serta mengenai ground Anda.

Sehingga percikan api yang keluar melalui busi ini akan terganggu dan bahan bakar tidak akan terbakar dengan sempurna. Cara mengatasi bocornya kabel busi adalah dengan menggantinya. Tapi sekiranya Anda masih dalam perjalanan jauh dan tidak membawa kabel cadangan. Hal pertama yang harus Anda lakukan adalah dengan mencari sumber kebocoran. Tapi terlebih dahulu lakukan pengecekan dan perhatikan apakah saluran bensin dalam kabin mesin berada pada kondisi aman.

Setelah dirasa sangat aman segera hidupkan mesin, bila terdengar suara “cetek-cetek” dan terdapat percikan api segera matikan mesin dan copot kabel busi yang bocor tadi lalu bungkus mengunakan isolator atau plastik.

By dennyhellmanda90

CARA MUDAH BBM di PC/LAPTOP dengan BLUESTACKS


setelah peluncuran bbm for android beberapa waktu lalu, banyak yang tertarik untuk mencobanya atau malah rela membeli handheld android terbaru yang ber OS Android 4.0 ke atas (Ice Cream Sandwich dan Jelly Bean). yang merupakan salah satu sarat OS minimum untuk bisa ber BBm ria melalui android phone.

tapi bagi yang iseng-iseng ingin mencoba ber BBm-an ria, sekarang tidak perlu membeli handphone android yang harga nya lumayan buat kantong pas-pasan. Cukup manfaatkan Komputer atau Laptop dirumah untuk di gunakan ber BBm-an ria. Kalau tidak punya PC atau Laptop dirumah ya terpaksa beli handphone android, atau bisa pinjam Komputer di warnet, Lumayan buat sekedar melampiaskan penasaran bagaimana bentuknya BBM di Komputer/LAPTOP dengan Bluestack

sekedar catatan, cara ini sudah di coba dan berhasil di Laptop asus A42F ber-OS window7 64-bit RAM 6 Gb, dengan mesin Intel(R) Core(TM) i3 CPU M350@2.27GHz

CARA MUDAH BBM di PC/LAPTOP dengan BLUESTACKS, pastikan RAM laptop atau PC minimal 2GB atau lebih, kalo ada VGA akan lebih baik lagi tapi tidak wajib. Oke begini caranya:

1. Download bluestacks DISINI untuk online installer nya. Offline instalernya DISINI 
(untuk bisa BBM di PC/LAPTOP dianjurkan memilih instalasi online)

2. Setelah selesai download kemudian install bluestacksnya. Mohon bersabar proses ini memakan waktu cukup lama tergantung koneksi yang dipakai. Kurang lebih satu jam dengan speed rata2 150KB/s.

3. Setelah selesai instalasi. Close saja dulu bluestacksnya,

4. Update display adapter driver (optional) lewat Control Panel > System > Device Manager, lalu restart computer/laptop

5. Download file apk BBM DISINI
atau lihat Cara download aplikasi android via PC untuk mendownload BBm.apk dari playstore via PC.

6. Setelah selesai download, instal file apk nya.

7. Setelah selesai terinstal, buka bluestacks

8. Klik icon BBm. Silakan login atau create ID baru

Jika kesulitan daftar BBM lewat BLUESTACKS, bisa daftar langsung ke web resminya DISINI

9. Selesai CARA MUDAH BBM di PC/LAPTOP dengan BLUESTACKS. Selamat menikmati BBM-an via pc/laptop
Bluestack termasuk emulator android yang agak berat untuk dijalankan di pc atau laptop jika dibandingkan dengan Youwave: Emulator Android untuk PC. Namun bluestack mampu menjalankan hampir semua game aplikasi android di pc, setidaknya bluestack bisa digunakan untuk ber-BBm ria.

Semoga bermanfaat, selamat ber-BBm dengan CARA MUDAH BBM di PC/LAPTOP dengan BLUESTACKS.

NB:
* Untuk merubah ukuran tampilan BBm agar lebih lega, bisa di setting – change App size. Atau silahkan lihat Cara merubah ukuran BBm bluestacks untuk lebih jelasnya.
* Untuk log-out BBm di bluestacks, silahkan buka setting – App – BBm – cleardata, di bluestacks.
* Untuk centang TOS dan Agree jika tidak bisa dalam kotak coba klik agak kekanan. perhatikan gambar panah dibawah

Selamat menikmati BBm-an di PC dengan Bluestacks

By dennyhellmanda90

Cara Menghilangkan Tanda Seru WiFi


Ada dua cara mengatasi wifi (speak:/ˈwaɪfaɪ/) yang tidak bisa konek ke internet & timbul tanda seru seperti ini:

1. Masuk ke Control Panel, kemudian pilih Network And Sharing Center.

Setelah itu klik Change adapter Setting. Klik kanan pada Wireless Network Connection dan pilih Properties. Klik dua kali pada Internet Protocol Version 4 (TCP/IPv4). Setelah itu kita akan melihat sebuah window yang menampilkan detail IP address pada komputer kita. Jika pada detail tersebut ada isinya, kita tinggal pilih Obtain an IP address automatically/ kosong alias mencari ip adress otomatis. Setelah itu klik OK,  Tunggu beberapa saat hingga kita mendapatkan IP address dari DHCP server hotspot. Perhatikan kembali icon wireless connection yang ada di bagian systray. Jika tanda seru sudah hilang berarti laptop kita sudah tersambung ke internet.

2. Jika pada langkah pertama masih belum ada perubahan, berarti ada masalah pada Wifi card.

Klik icon start lalu ketik Device Manager.

Perhatikan pada bagian Network adapters, kemudian klik kanan pada hardware wifi di laptop, lalu klik Uninstall. Tenang saja, proses uninstall ini secara otomatis akan terinstal kembali. Setelah itu klik kanan dan pilih Scan for hardware changes agar sistem mendeteksi dan menginstal ulang driver hardware wifi tersebut secara otomatis. Setelah selesai tutup Device Manager, kemudian konekkan kembali dengan hotspot wifi.

Insyaallah koneksi internet lancar kembali, semoga dapat bermanfaat.

By dennyhellmanda90

Mengatasi Berbagai Masalah Wifi di Laptop dan Netbook


Hotspot-an atau surfing dengan menggunakan koneksi Wifi bukan lagi menjadi barang langkah dan aneh. Di mall, café, hotel, terminal, bandara, warnet bahkan di sekolah.

Menggunakan Akses Wifi (terutama yang gratis) memang mengasyikan, selain lebih mudah juga kita tidak perlu dipusingkan dengan masalah kabel LAN, tinggal aktifkan Wifi di Laptop, tunggu sampai proses scaning selesai dan akhirnya kita bisa connet internet dan mulai bersurfing di dunia maya.

Namun ada kalanya kita mengalami berbagai masalah Wifi, seperti tidak bisa connect atau Wifi udah connect tapi ternyata kita tidak bisa internetan. Berikut ini adalah beberapa masalah Wifi yang seri dihadapi dan solusi untuk mengatasinya.

Masalah Wifi Pertama : No Wireless Connection

Aneh, memang padahal kita sudah berada di area hotspot atau Wifi, tapi sang Laptop malah memberikan notifikasi No Wireless Connection. Solusi untuk masalah seperti ini diantaranya adalah

  • Cek, jangan-jangan koneksi Wifi di Laptop belum di ON atau masih Disable
  • Coba beralih ke tempat yang lebih dekat dengan Router atau Acces Point dan tentunya hindari penghalang seperti tembok atau peralatan lainnya yang bisa mengkibatkan sinyal Wifi terganggu.
  • Bisa juga dicoba untuk me-restart atau Reset Wifi Router atau Acces Point
  • Cek SSID, kebanyakan laptop atau handphone akan menemukan secara otomatis SSID dari router atau Acces Point Wifi, namun jika ternyata SSID tersebut di hidden untuk alasan keamanan, maka Anda harus menambahkan SSID secara manual.
  • Pastikan Network Card menemukan secara otomatis IP dan Gateway setting
  • Jangan lupa pastikan untuk driver untuk Network Card atau Wifi di Laptop sudah uptodate
  • Jika Anda menggunakan Windows 7, gunakan fitur Repair Connection, dimana Windows 7 akan secara otomatis mengatasi masalah yang berhubungan dengan koneksi yang error.

Masalah Wifi Kedua: Wireless Connection but No Internet Access

Pasti Anda seringkan mengalami dimana Wifi Sudah Connect tapi Tidak Bisa Internetan atau Tidak bisa Connect ke Internet. Beberapa solusi berikut bisa membantu Anda untuk mengatasi masalah seperti ini.

  • Cek Wireless Router – pertama Login sebagai Admin di Wireless Router, pada network status pastikan bahwa koneksi internetnya emang sudah normal alias lancar dan tidak mengalami masalah.
  • Buka dulu Browser baik itu Firefox, Chrome atau Dolphin Browser jika Anda menggunakan HP Android. Karena di beberapa tempat atau Hotspot seperti di warnet-warnet terka dang ada halaman Login untuk bisa memulai menggunakan Wifi. Jadi begitu tersambung ke Wifi, jangan langsung cek email atau Facebookan tapi buka dulu Browser
  • Masukan ulang kode WEP atau WPA. Beberapa Hotspot memang dilindungi dengan proteksi baik itu WPA, WEP atau WPA2 jadi pastikan bahwa Anda telah memasukan kode keamanan dengan benar
  • Cek Mac Anddress Filtering
  • Coba menggunakan DNS Server yang lain

Masalah Wifi Ketiga : Sinyal Wifi Drop atau Turun Naik dan Tidak Stabil

Saat melihat indikator sinyal wifi di area notifikasi, terlihat bahwa sinyal Wifi turun naik alias tidak stabil, untuk mengatasi masalah seperti ini.

  • Pastikan Anda berada tidak terlalu jauh di area Wifi, beberapa hotspot ka dang hanya punya jangkauan 50 meter seperti di warnet-warnet, jadi pastikan bahwa Anda duduk di tempat yang tidak terlalu jauh dan juga tidak terhalang oleh tembok atau penghalang lainnya.
  • Jika ada dua hotspot berdekatan, terjadinya gangguan sinyal bisa saja timbul karena menggunakan Wireless Channel yang sama, karena itulah coba untuk mengganti Wireless Channel yang berbeda.
  • Jika jangkauan Hotspot Wifi memang terbatas dan hanya beberapa meter, cobalah memakai Wireless Repeater untuk memperkuat sinyal dengan jangkauan yang lebih jauh.
  • Cobalah untuk mengupdate driver Wifi, atau driver router
  • Saat untuk mengupgrade Wireless Router, masalah sinyala Wifi yang drop bisa diakibatkan karena Wireless Router yang sudah mengalami masalah, dan jalan terbaik mungkin sudah saatnya Anda mengganti Wireless Router dengan yang lebih baik dan lebih jauh jangkauan sinyalnya.
By dennyhellmanda90

Ekowisata Mangrove Pancer Cengkrong, Trenggalek, Jawa Timur


Sudah bosan dengan aktivitas kantor? Atau sudah bosan dengan keruwetan lalu lintas di kota? Apalagi sudah tanggal tua dan mengalami gejala kanker “kantong kering”?

Mangrove Pancer Cengkrong bisa menjadi alternatif tujuan ekowisata bagi Anda. Kawasan ini terletak di Desa Karanggandu, Kecamatan Watulimo, Trenggalek, Jawa Timur. Dari Kota Tulungagung, lokasi ini bisa ditempuh dalam waktu sekitar satu jam. Lokasi tersebut terletak di sebelah selatan kawasan Wisata Pantai Karanggongso dan Pantai Prigi.

Biaya yang dikeluarkan juga tidak mahal, apabila menggunakan sepeda motor, Anda cukup mengisi bensin sampai full. Untuk menikmati keindahan ekosistem mangrove, saat ini pihak pengelola belum memungut biaya masuk. Menurut informasi yang saya peroleh dari Kelompok Masyarakat Pengawas Kejung Samudra, lokasi tersebut direncanakan untuk dijadikan lokasi ekowisata secara resmi, bekerja sama dengan Dinas Kelautan dan Perikanan serta Pemerintah Daerah Trenggalek. Tidak jauh dari lokasi tersebut juga sedang dibangun Jembatan Damas yang menghubungkan Ruas Jalur Lingkar Selatan.

Jembatan Kayu Mangrove Pancer Cengkrong
Untuk menikmati keindahan dan keanekaragaman jenis mangrove, Anda tidak perlu bersusah payah melewati tanah berlumpur karena telah dibangun jembatan kayu sepanjang kurang lebih 114 meter. Spesies mangrove yang bisa Anda temui Antara lain Sonneratia alba, Rhizophora apiculata, Ceriops tagal, Avicennia alba, Excoecaria agallocha dan Aegiceras corniculatum. Ada pula spesies Bruguiera gymnorrhiza, Bruguiera cylindrica, Bruguiera sexangula dan Xylocarpus moluccensis, namun untuk menemukan spesies tersebut Anda harus melewati tanah berlumpur.

Apabila Anda belum puas, Anda bisa berkeliling melewati sungai-sungai kecil di kawasan tersebut menggunakan perahu. Anda bisa menyewa milik nelayan setempat atau Anda bisa berkunjung ke Pos POKMASWAS Kejung Samudra. Apabila Anda ingin menyusuri sungai tersebut, saya sarankan pada pagi atau sore hari sehingga Anda dapat melihat berbagai jenis burung pantai. (video berikut memperlihatkan sebagaian pemandangan yang dapat Anda nikamati ketika naik perahu. Berbagai jenis tiram, udang, kepiting dan ikan kecil juga ada. Apabila Anda ingin menikmati makanan atau minuman yang terbuat dari mangrove, Anda bisa memesannya di POKMASWAS Kejung Samudra. Ibu-ibu di POKMASWAS Kejung Samudra biasanya suka membuatnya misalnya sirup mangrove atau cemilan dari kerang-kerang kecil.

Setelah puas menikmati keindahan mangrove, Anda bisa menikmati keindahan pantai di depan Pos POKMASWAS Kejung Samudra. Apabila masih belum puas lagi, saya sarankan Anda menuju Pantai Karanggongso. Pantai berpasir putih yang sangat indah. Di sana tersedia penyewaan perahu serta berbagai jenis makanan dan minuman. Dan Anda akan lebih puas apabila datang ke lokasi tersebut pada saat musim durian yang biasanya jatuh pada sekitar bulan Februari sampai April. Di sepanjang jalan menuju kawasan tersebut ada banyak kios yang menjajakan durian, manggis, dan salak yang bisa Anda jadikan oleh-oleh ketika pulang.

Gambar Pantai Karanggongso

Catatan yang paling penting katika Anda menikmati Kawasan Mangrove Pancer Cengkrong adalah “JANGAN BUANG SAMPAH SEMBARANGAN”. Buanglah sampah pada tempat yang telah disediakan. INGAT, semua keindahan alam tadi tidak akan terlihat indah lagi apabila ada sampah di mana-mana.

Semoga informasi ini bermanfaat bagi Anda.

Terima kasih.

By dennyhellmanda90

Manfaat Kaca Film Buat Menghemat Bahan Bakar Mobil


kebutuhan terhadap window film di negara tropis, tentu telah menjadi menu wajib bagi Agen Pemegang Merek (APM) mobil di Indonesia. Tak heran bila window film kini menjadi paket dalam penjualan mobil di Tanah Air. Dan tidak sedikit, APM window film pun menjadi partner, seperti Solargard, V-Kool, 3M dan lainnya.

Tujuan utama dari penggunaan window film di kendaraan tentu sebagai penolak panas dari sinar matahari. Wajar bila kini sudah tidak atau sangat jarang sekali ditemukan mobil tanpa dilengkapi window film.

Efeknya, persaingan bisnis window film pun turut memanas. Beragam teknologi ditawarkan produsen window film untuk menghalau panas dari terik matahari ke kabin mobil. Dari penggunaan warna gelap hingga lapisan metal yang disinyalir mampu mereduksi peningkatan suhu pada interior kendaraan.

Kondisi suhu kabin yang lebih dingin akibat pengunaan window film untuk menolak panas dari luar mobil, secara otomatis akan meringankan kerja dari sistem AC. Dampaknya, tentu konsumsi BBM akan menjadi turut tereduksi.

penasaran dengan kondisi seperti ini, Auto Bild pun melakukan uji coba dengan menggunakan Datsun GO+ Panca sebagai kelinci percobaan.

Pengetesan dimulai dengan berkendara siang hari di rute dalam kota sejauh 200 km. Dengan kondisi jalan yang variatif, kecepatan rata-rata terpaku di angka 23 km/jam via navigasi Garmin. Hasilnya, GO+ Panca tanpa kaca film ini menghabiskan konsumsi BBM rata-rata 11,5 km/l.

Reduksi panas langsung terasa Kegelapan bukan jaminan mampu menyerap panas

Selang seminggu kemudian, barulah kaca film dipasangkan. Pilihan jatuh pada kaca film asal Amerika Serikat, Solar Gard. Kaca depan GO+ Panca kami lapis kaca film tipe LX40. Sementara kaca samping dan belakang dilapis kaca film HP Charcoal 6. Tipe ini sendiri memang tidak dijual di pasar Tanah Air, karena dipasok khusus sebagai kaca film OEM.

Pengujiannya kami lanjutkan dengan menempuh rute dalam kota yang sama sejauh 200 km. Dengan kecepatan rata-rata 23 km/jam, hasil konsumsi BBM terkoreksi lebih irit menjadi 13,3 km/l.

Selain menghemat BBM, kenyaman di kabin juga semakin terasa. Tidak semata mendapatkan efek gelap di kabin, kaca film ini juga cukup jernih bisa menolak panas dengan pantulan rendah. Bahkan sinar inframerah dan sinar UV bisa terhalau drastis ma­sing-masing 95% dan 99%.

Jika diakumulasi, GO+ Panca dengan kaca film mendapatkan benefit 1,8 km/l atau sebesar 13,5%. Satu pembuktian bahwa kaca film tidak hanya berfungsi mengurangi efek sinar matahari tapi mampu meningkatkan efisiensi konsumsi BBM.

Window film belakang juga menjamin kabin lebih nyaman

Kriteria Kaca Film Yang Hemat BBM

  1. Hindari kaca film yang bersifat IR Dye karena hanya bersifat menyerap panas bukan menolak panas.
  2. Kaca film yang mampu menolak energi matahari dapat meningkatkan kesejukan suhu kabin. Hal ini akan berimbas pada penggunaan AC yang lebih stabil. Imbasnya beban mesin akan berkurang dan efisiensi BBM jadi meningkat

Spesifikasi Kaca Film Tolak Panas

  1. VLT (Visible Light Transmittance), persentase cahaya matahari yang diteruskan oleh kaca film. Semakin kecil angkanya berarti semakin redup suasana dalam kabin.
  2. UVR (Ultra Violet Rejected), persentase sinar Ultra Violet yang ditolak oleh kaca film, semakin besar angkanya semakin baik.
  3. IRR (Infra Red Rejected), persentase sinar Infra Red yang ditolak oleh kaca film, semakin besar angkanya semakin baik.
  4. TSER (Total Solar Energi Rejected), persentase energi matahari secara keseluruhan yang ditolak kaca film. semakin besar angkanya semakin baik.
  5. KEGELAPAN, Tingkat kegelapan kaca film untuk kaca depan maksimal pada angka 40%, lebih dari itu sangat tidak dianjurkan.
By dennyhellmanda90

Cara Mudah Membuat Mobil Hemat Bahan Bakar


Selama ini isu irit BBM selalu menghantui pemilik mobil. Beberapa orang tidak peduli, beberapa orang lainnya berusaha mencari celah untuk menghemat BBM. Beragam cara dipakai, termasuk menggunakan produk penghemat BBM yang banyak beredar di pasaran.

Padahal, ada cara sederhana guna menghemat penggunaan BBM. Dan semua bermuara pada hal-hal sederhana yang kerap dilupakan oleh pemilik mobil. Nah, dengan menyisihkan waktu sejenak, Anda dapat belajar ‘menabung’ konsumsi BBM sedikit demi sedikit. Lantas, apa saja yang harus Anda perhatikan?

Balancing

Ban adalah ujung tombak mobil dalam upaya mengirit konsumsi BBM. Nah, karena sebab tertentu, ban bisa saja meng­alami kondisi unbalance. Getaran yang dihasilkan jelas mengurangi kenyamanan berkendara. Anda pun harus menekan pedal gas lebih dalam agar kecepatan mobil melampaui zona getaran tersebut.

Alhasil, Anda tak bisa mengatur irama berken­da­ra dengan baik dan cen­derung agresif saat menekan pedal gas. Selain itu, mesin butuh kekuatan ekstra ketika memutar ban yang bergetar. Sedikit ba­nyak akan menaikkan konsumsi BBM.

Wheel Alignment

Sudut keselarasan roda sangat mempengaruhi kinerja ban. Sudut ban yang tidak sesuai standar pabrikan membuat Anda sulit untuk mengarahkan kemudi di jalan. Akibatnya, Anda ‘dipaksa’ untuk menekan pedal gas lebih dalam supaya putaran ban tidak terhambat dan selaras kemauan pengemudi.

Bisa dipastikan, konsumsi BBM pun turut bertambah. Lakukan balancing dan wheel alignment secara rutin untuk membuat ban bisa tetap bergulir dengan lancar.

Wheel alignment membuat mobil melaju hemat BBM

Filter Udara

Ibarat manusia bernafas, mesin juga membutuhkan kualitas udara yang memadai agar dapat melakukan pembakaran dengan baik. Kotoran seperti debu dapat membuat pembakaran berlangsung tidak sempurna. Selain itu, kotoran juga dapat menempel pada sa­luran menuju ruang bakar, bahkan sampai menyumbatnya. Kotoran adalah musuh utama mesin.

Ujung-ujungnya adalah mesin lebih boros karena menurunnya performa dan pengemudi cenderung menekan pedal gas lebih dalam sebagai kompensasi tereduksinya tenaga. Itulah mengapa filter udara begitu berperan dalam menghemat konsumsi BBM. Pastikan untuk selalu menggantinya sesuai dengan petunjuk pabrikan. Hal serupa juga berlaku bagi filter BBM dan oli sebagai penunjang kerja mesin.

Tekanan Angin Ban

Berapa tekanan angin ban paling pas? Mudah, sesuaikan saja dengan rekomendasi pabrikan yang biasa tertera di pintu pengemudi.

Bagaimana kalau le­bih? “Logikanya, ban dapat meng­gelinding dengan le­­bih mudah karena hambatan gelindingnya semakin rendah. Tapi saat berbelok, justru butuh tambahan tenaga mesin karena ban cenderung bergerak lurus,” ungkap Zulpata Zainal, Proving Ground Manager PT Bridgestone Indonesia.

Tekanan angin ban kurang sudah pasti membuat konsumsi BBM boros karena mesin butuh tenaga ekstra untuk memutar ban. Kami pernah membuktikannya dengan menguji tekanan angin sesuai rekomendasi dan lebih kempis 10 psi. Hasilnya adalah ban kempis lebih boros sekitar 2 km/l.

“Yang terbaik adalah sesuai dengan rekomendasi pabrikan. Selain membantu menghemat konsumsi BBM juga menjaga keselamatan berkendara,” tegas Zulpata.

Tekanan angin ban penting untuk diperiksa berkala Kebersihan filter udara wajib diperhatikan agar tidak mengganggu suplai udara ke ruang bakar Kerusakan komponen pada sistem AC turut mempengaruhi konsumsi BBM

Pendingin Kabin

Bukan menganjurkan Anda untuk tidak menggunakan AC, tapi kinerja pendingin kabin mempengaruhi konsumsi BBM. Seiring waktu, performa pendingin kabin bisa saja menurun. Akibatnya, kerja AC dalam menjaga kesejukan kabin pun tidak bisa maksimal.

Tanpa sadar kita banyak menyalahkan kondisi cuaca yang semakin panas. Tidak salah memang, tapi itu mendorong Anda untuk terus memaksimalkan kinerja AC. Alhasil, sistem pendingin ‘dipaksa’ bekerja penuh. Padahal AC membe­bani kerja mesin. Mesin pun jadi bekerja ekstra guna memenuhi tuntutan AC.

Belum lagi berkaitan dengan masalah pada AC itu sendiri. Seperti freon yang berkurang, saluran bocor, atau yang parah seperti kerusakan pada bearing. Masalah tersebut akan langsung berdampak pada mesin.

Pemilihan BBM

Cara paling sederhana dalam menghemat konsumsi BBM adalah menggunakan bahan bakar yang sesuai dengan rekomendasi pabrikan. Saat ini bisa dipastikan bahwa hampir seluruh APM mensyaratkan bensin dengan nilai oktan minimal 90. Artinya, mobil Anda yang menggunakan bensin butuh BBM dengan nilai oktan minimal 92, atau yang masuk dalam kategori BBM non subsidi.

BBM yang sesuai kebutuhan mesin membuat proses pembakaran dapat berlangsung lebih optimal, bahkan sempurna. Ledakan tenaga besar membuat Anda tidak perlu menekan pedal gas lebih dalam karena mesin selalu dalam performa terbaiknya. Ending-nya adalah konsumsi BBM irit dan usia pakai komponen bergerak di dalam mesin yang lebih panjang.

Hal serupa juga dapat diterapkan pada mesin diesel. Syaratnya adalah Anda harus mengetahui nilai cetane minimal yang direkomendasikan oleh produsen mobil Anda.

By dennyhellmanda90

Selalu bergerak, kunci sederhana agar tubuh tetap fit dan sehat


Selalu bergerak, kunci sederhana agar tubuh tetap fit dan sehat

dennyhellmana.90wordpress.com – Ada beragam cara agar menjadikan badan atau tubuh menjadi sehat. Berikut beberapa tips menarik yang dapat dilakukan agar dapat meningkatkan kesehatan tubuh.

Salah satu hal yang disarankan oleh para ahli kesehatan adalah dengan melakukan aktivitas fisik secara rutin. Dengan beraktivitas fisik, tidak hanya dapat meningkatkan kesehatan tubuh saja, namun juga dapat memperbarui tingkat mood manusia dan menangkal penyakit.

Secara umum, dengan melakukan aktivitas fisik sehari-hari maka seseorang dapat mengurangi risiko penyakit diabetes, hipertensi, jantung dan beberapa jenis kanker (kanker usus besar, payudara dan lainnya), stroke, osteoporosis, gangguan muskuloskeletal atau pun gangguan kecemasan yang berhubungan dengan emosi.

Aktivitas fisik dalam hal ini adalah aktivitas yang lebih banyak menggunakan pergerakan tubuh, seperti jalan, berlari, mengangkat benda dan lain sejenisnya.

Bahkan menurut World Health Organization (WHO), mendefinisikan bahwa aktivitas fisik tidak hanya terkotak dalam olahraga saja. Banyak aktivitas yang membutuhkan pergerakan otot dan rangka yang juga dikategorikan dalam aktivitas fisik.

Salah satu contoh mudah dalam melakukan aktivitas fisik adalah dengan mengendarai sepeda atau jalan kaki ketika pergi ke suatu tempat atau ketika akan bekerja, daripada mengendarai kendaraan bermotor.

Contoh lainnya adalah ketika di suatu tempat yang memiliki sarana pengangkut seperti lift, maka disarankan untuk lebih menggunakan sarana tangga atau juga berdansa, berjalan-jalan dengan hewan peliharaan dan lain sebagainya.

By dennyhellmanda90

Apa Saja Penyebab Temperatur Mobil Naik


Sebab mesin mobil panas, mengetahui beberapa penyebab temperatur mobil naik atau temperatur panas mesin mobil naik diatas temperatur kerja mesin.

Pembakaran campuran bahan bakar dan udara di dalam mesin menghasilkan panas, itulah sebab kenapa mesin mobil panas, panas mesin agar tidak berlebihan diperlukan suatu sistem pendingin untuk mengatur temperatur kerja mesin, silakan lihat bagian-bagian pada sistem pendingin mesin mobil.Agar tidak terjadi kerusakan fatal pada mesin akibat panas berlebihan,pada instrumen dashboard atau pada intrumen spidometer dipasang indikator temperatur mesin, untuk mengingatkan kita agar berhentikan mesin jika indikator temperatur sudah panas atau berkedip.

Beberapa Penyebab Temperatur Mesin Mobil Naik
Berikut adalah beberapa hal yang bisa menjadi penyebab temperatur mobil naik;
1. Kipas Radiator tidak berputar saat temperatur kerja sudah tercapai, termasuk putaran kipas yang kurang kencang atau pun ekstra fan mati yang menyebabkan temperatur mobil naik saat ac dinyalakan.
2. Terjadi masalah kerusakan pada tutup radiator.
3. Air radiator tidak bersirkulasi, baik disebabkan oleh water pump tidak berputar karena v-belt putus, radiator tersumbat atau pun thermostat mesin macet.
4. Terjadi kebocoran pada sistem pendingin mesin mobil, termasuk kebocoran pada radiator, slang radiator, slang baypass, slang buntu, kebocoran pada pompa air mesin atau pun bocor pada packing silinder head mesin.
5. Oli mesin kurang dan berada dibawah garis lower pada indikator stik oli atau sirkulasi oli mesin tersumbat.

Penjelasan dari beberapa penyebab temperatur mesin mobil naik tersebut diatas sudah saya tulis tetapi dengan kalimat atau kata-kata yang berbeda silakan kunjungi kenapa air radiator mobil kurang terus.

Dampak atau akibat temperatur panas mobil naik
Diatas sudah saya jelaskan beberapa penyebab temperatur panas mobil naik, sekarang perlu kita tahu apa dampak atau akibat jika temperatur panas mobil naik.

Temperatur panas mobil naik diatas temperatur kerja normal mesin bisa menyebabkan hal-hal berikut ini terjadi, diantaranya;
1. Kerusakan pada mesin, bisa jadi kop silinder bengkok, piston macet, bantalan-bantalan mesin cacat, silinder mesin cacat, hal ini akan terjadi jika mesin yang sedang overheat dipaksa untuk jalan tanpa memperhatikan indikator temperatur naik lebih dari 1/2 atau 3/4 untuk indikator temperatur analog yang tidak dilengkapi derajat panas.
2. Untuk kendaraan yang sudah berumur biasanya akan berpengaruh terhadap ac mobil, ac mobil akan kehabisan freon akibat panas dan tekanan yang terlalu tinggi dalam sistem ac, jika saat terjadi temperatur panas mesin naik sedangkan ac mobil juga dinyalakan.

By dennyhellmanda90


Penyebab Roda Depan Mobil Bunyi Gluduk

Artikel otomotif mobil kali ini membahas beberapa penyebab roda depan mobil bunyi gluduk pada toyota Vios Limo tahun 2003-2005, saat melewati jalan rusak atau jalan berlubang.

Artikel ini menjawab pertanyaan yang masuk ke email saya yang pada intinya menanyakan roda/ban bunyi gluduk gluduk kalau lewat jalan kasar atau jalan berlubang.Berikut beberapa penyebab roda depan mobil bunyi gludug pada toyota vios limo tahun 2003-tahun 2005 baik roda kiri atau pun roda kanan adalah sama saja, yaitu:
1. Bush Stabilizer Bar dan cushion (karet) pada stabiliser sudah aus atau tipis atau sudah lembek karena umur, termasuk retainer (ring plat) pada cushion rusak akibat gesekan. Bush stabilizer bar terdiri dari dua buah yaitu kiri dan kanan, sedangkan karet cushion terdapat 4 buah pada stabiliser kiri dan 4 buah pada bagian kanan (lihat gambar diatas).
2. Ball Joint pada lower arm kocak, termasuk ukuran lubang pemegang stabilizer pada lower arm sudah terlalu lebar.
3. Long Tie rod dan tie rod end sudah aus oblag atau kocak.
4. Bushing lower arm karet pecah atau sobek, khusus kerusakan pada bushing lower arm biasanya bunyi terdengar tidak hanya saat lewat jalan lubang, lewat paving blok juga akan terdengar gluduk-gluduk dari bagian roda.
5. Shock absorber kocak dan atau support shock rusak, support shock rusak biasanya terjadi kerusakan pada bearing pada support shock, bunyi gludug akibat support shock rusak akan terdengar lebih keras tidak saja ketika melewati lubang atau gundukan, saat mesin mengayun seperti ketika saat mengerem pun akan terdengar suara gludakan yang keras, ini termasuk jika baut support shock kurang kencang atau longgar.

6. CrossMember atau tepatnya pada bagian yang memegang lower arm bersentuhan dengan lower arm, ini biasanya akibat benturan dengan benda keras seperti batu atau trotoar sehingga saat lower arm mengayun sewaktu lewat jalan tidak rata pada bagian cross member yang tertekuk beradu dengan lower arm dan menimbulkan bunyi.

Beberapa hal yang berhubungan dengan pengecekan komponen kaki-kaki yang rusak tersebut sudah saya tulis silakan cari di kotak pencarian yang ada di blog ini.

Semua bagian penyebab bunyi pada roda depan mobil vios limo tahun 2003 tersebut bisa dilihat dengan kasat mata sehingga lebih mudah untuk mencari tahu bagian mana yang rusak.

By dennyhellmanda90

Punya niat olahraga bareng pacar? Ini 5 manfaatnya


Punya niat olahraga bareng pacar? Ini 5 manfaatnya
 Bagi Anda yang memiliki kekasih, tidak bisa dipungkiri bahwa Anda suka menghabiskan waktu berduaan dengannya. Tak jarang karena seringnya pergi berdua, Anda pasti pernah merasa bingung untuk melakukan aktivitas lain demi bersama dengan kekasih. Pergi nonton, makan, atau traveling pernah Anda berdua lakukan.

Jika sudah bosan dengan kegiatan di atas, kenapa Anda berdua tidak mencoba untuk berolahraga bersama? Dilansir dari healthmeup.com, berikut adalah manfaat berolahraga dengan kekasih hati.

Meningkatkan motivasi
Ketika Anda kehilangan motivasi untuk berolahraga, maka pasangan mampu meningkatkan semangat Anda dan membuat Anda bergerak.

Berani mencoba hal baru
Bosan dengan olahraga yang biasa Anda lakukan? Kenapa Anda tidak mencoba olahraga lain? Seperti acroyoga yang bisa Anda lakukan dengan pasangan.

Menghidupkan gairah
Sebuah kompetisi sehat yang terjalin antara Anda dan pasangan merupakan cara yang baik untuk menghidupkan kembali gairah serta semangat Anda. Bonusnya, semangat Anda dan pasangan dalam berhubungan pun juga bisa terangkat karena olahraga yang dilakukan bersama-sama.

Meningkatkan efisiensi olahraga
Jika Anda sudah memiliki semangat dalam melakukan olahraga, maka hal tersebut juga akan mempengaruhi kemampuan Anda dalam berolahraga. Anda akan merasa lebih berenergi sehingga bisa efisiensi akan meningkat.

Memperkuat hubungan dengan pasangan
Sudah tidak diragukan lagi jika hubungan Anda dan pasangan akan meningkat karena olahraga. Sebab olahraga terutama yang membutuhkan kerjasama tim akan mengajarkan Anda dan pasangan untuk berkomunikasi, bekerja sama, dan saling memahami.

Jadi, tunggu apalagi? Segera isi waktu berpacaran Anda dengan hal yang positif seperti olahraga. Selamat mencoba!

By dennyhellmanda90

Singkirkan bau mulut karena makan bawang dengan 5 cara ini


Singkirkan bau mulut karena makan bawang dengan 5 cara ini

Makanan Indonesia yang didominasi dengan bumbu berupa bawang putih dan bawang merah seringkali membuat Anda tidak percaya diri. Penyebabnya apalagi kalau bukan bau bawang yang kemudian berubah menjadi bau mulut. Padahal bisa jadi setelah makan siang yang membuat Anda bau mulut ini, Anda harus bertemu dengan banyak orang dan melakukan presentasi yang penting.

Selain menggosok gigi, berikut adalah cara sederhana lainnya yang bisa Anda coba untuk menyingkirkan bau mulut seperti dilansir dari indiatimes.com.

  • Makan daun mint atau peterseli segar untuk menghilangkan bau mulut yang tidak enak. Jika Anda tidak menemukan daun mint, maka Anda bisa mengunyah permen karet yang mengandung xylitol untuk menghilangkan bau mulut.
  • Selain daun mint, Anda juga bisa mengunyah kentang, jamur, atau wortel untuk mengusir bau mulut.
  • Mustard juga bisa Anda gunakan untuk menghilangkan bau mulut. Caranya adalah penuhi mulut dengan mustard dan kemudian Anda bisa meludahkannya.
  • Minum teh hijau dan air lemon juga bisa membantu untuk menyegarkan nafas Anda.
  • Tak banyak yang tahu bahwa mengunyah sepotong roti juga berkontribusi untuk menyegarkan nafas.

Selamat mencoba!

By dennyhellmanda90

Mengonsumsi makanan super lezat bisa bikin kurus?




Mengonsumsi makanan super lezat bisa bikin kurus?

Isu tentang penurunan berat badan, diet, serta usaha untuk mencapai berat badan yang ideal menjadi hal yang tidak pernah basi untuk dibahas. Banyak orang yang mempunyai keinginan untuk mencapai bentuk tubuh yang ideal namun enggan untuk melakukan serangkaian usaha demi meraih hal tersebut. Diet, olahraga, dan menjalankan pola hidup sehat dianggap sebagai hal yang sangat membebani. Oleh karena itu seringkali keinginan untuk menurunkan berat badan hanyalah dianggap sebagai angan.

Dilansir dari dailymail.co.uk, para ilmuwan mengungkapkan bahwa ada satu hal unik yang dapat membantu Anda untuk menurunkan berat badan. Penemuan dari Denmark ini mengemukakan bahwa mengonsumsi makanan dengan rasa yang begitu lezat bisa membantu Anda untuk meraih kepuasan saat makan.

“Menemukan kenikmatan dalam makanan dengan cara mengonsumsi makanan super lezat mampu membuat Anda merasa cepat puas. Anda tidak lagi mencari makanan lain sebab Anda sudah merasa kenyang. Anda tidak mudah pula tergoda oleh adanya makanan tidak sehat di sekitar Anda,” terang Line Hillersdal dari University of Copenhagen.

“Penelitian ini juga menemukan bahwa makanan tinggi gula dan lemak sebenarnya menimbulkan ketidaknyamanan di perut. Makanan jenis ini juga akan membuat Anda merasa tidak pernah puas. Anda akan makan secara terus-menerus dan membuat timbunan lemak akan bertambah.”

By dennyhellmanda90

Tak hanya alkohol, 6 hal ini juga bisa bikin mabuk


Kebanyakan orang mengira bahwa banyaknya jumlah alkohol yang diminum saja yang bisa membuat seseorang cepat mabuk. Namun penelitian yang dilansir dari healthmeup.com menemukan bahwa ada beberapa hal yang Anda lakukan bersamaan dengan minum alkohol bisa membuat Anda lebih cepat mabuk.

Berikut adalah hal-hal aneh yang bisa membuat Anda cepat mabuk.

Mencampur minuman beralkohol dengan soda diet
Sebuah studi yang diterbitkan dalam jurnal Alcoholism: Clinical and Experimental Research menemukan bahwa orang yang menaruh diet soda dalam minuman mereka memiliki kadar alkohol yang lebih tinggi di dalam darah mereka sehingga dapat membuat mereka cepat mabuk.

Minum dari gelas melengkung
Sebuah penelitian unik yang dilakukan di University of Bristol menemukan bahwa mereka yang minum di gelas melengkung akan lebih cepat mabuk dibandingkan dengan mereka yang minum di gelas lurus. Sebab kaca melengkung akan mendistorsi seberapa banyak minuman yang mereka konsumsi.

Mengonsumsi makanan rendah lemak
Makanan dengan kadar lemak yang tinggi mampu memperlambat penyerapan alkohol dalam sistem pencernaan Anda. Sementara makanan dengan rendah lemak akan memiliki efek sebaliknya sebab tidak ada yang menghalangi penyerapan alkohol dalam aliran darah Anda.

Mood sedang senang saat minum
Penelitian menunjukkan bahwa orang yang sedang bahagia memiliki kecenderungan untuk mabuk lebih cepat dibandingkan dengan mereka yang moodnya sedang tidak baik. Hal ini terjadi sebab persepsi memainkan peranan penting saat Anda sedang minum alkohol.

Tubuh tidak fit
Tubuh yang sedang tidak fit juga bisa membuat Anda mabuk lebih cepat. Alkohol akan lebih cepat larut di dalam tubuh yang terhidrasi dengan baik. Sementara ketika Anda sedang sakit dan tingkat air dalam tubuh tidak menentu, maka Anda akan lebih cepat mabuk.

Lanjut usia
Saat usia Anda bertambah, maka Anda akan mengalami perubahan fisik yang bisa membuat Anda mabuk lebih cepat. Salah satunya adalah perubahan sistem metabolisme tubuh untuk mencerna alkohol.

Itulah beberapa faktor yang bisa membuat Anda mabuk lebih cepat dari yang Anda perkirakan. Semoga pengetahuan tersebut bermanfaat sehingga Anda dapat memperhitungkan dengan baik kondisi tubuh Anda saat sedang minum minuman beralkohol.

By dennyhellmanda90

Ini 6 cara minum teh hijau dengan benar!



Ini 6 cara minum teh hijau dengan benar!

Teh hijau telah lama dikenal sebagai jenis teh yang menyehatkan untuk tubuh Anda. Teh hijau memiliki kandungan antioksidan yang tinggi, mempercepat pembakaran lemak, mencegah bau mulut, melindungi kesehatan jantung, dan bahkan memiliki sifat mencegah penuaan. Itulah sebabnya Anda pun rutin minum teh ini setiap hari.

Namun, sudahkah Anda minum teh dengan cara yang benar? Dilansir dari indiatimes.com, berikut adalah cara minum teh hijau yang paling tepat.

2-3 cangkir per hari
Karena teh hijau merupakan minuman yang sehat, bukan berarti Anda bebas minum teh ini secara berlebihan. Sebab teh hijau tinggi akan senyawa antioksidan seperti tanin dan flavonoid yang apabila dikonsumsi secara berlebihan akan menyebabkan keracunan atau kerusakan hati. Sehingga Anda disarankan untuk minum teh ini hanya 2-3 cangkir per hari.

Jangan minum teh saat perut kosong
Selain tinggi akan zat antioksidan, teh hijau juga mengandung kafein. Dan jika Anda mengonsumsinya saat perut kosong, maka dapat mengganggu keseimbangan asam dalam perut.

Jangan minum teh segera setelah makan
Banyak orang minum teh hijau setelah makan tanpa menyadari bahwa hal ini mampu mengganggu penyerapan nutrisi makanan. Selain itu kebiasaan ini juga dapat meningkatkan produksi asam lambung. Idealnya, Anda minum teh hijau dengan waktu 30-45 menit sebelum atau sesudah makan.

Minum saat larut malam
Hindari minum teh hijau saat larut malam atau menjelang tidur sebab mampu mengganggu pola tidur Anda dan menyebabkan stres.

Jangan menggunakan teh celup 2 kali
Kantong teh celup yang telah digunakan dan dibiarkan di ruang terbuka rentan terhadap serangan mikroba. Oleh karena itu jangan pernah menggunakan teh celup 2 kali atau Anda bisa menyeduh teh jenis ini di teko yang tertutup.

Minum banyak air
Teh hijau memiliki sifat diuretik yang dapat menyebabkan Anda sering buang air kecil. Oleh karena itu minum banyak air sehingga mampu menghidrasi tubuh Anda dengan baik.

Jadi, sudahkah Anda meminum teh hijau dengan cara yang tepat?

By dennyhellmanda90

Chery qq


Chery merupakan pabrikan asal negeri tirai bambu atau Cina. Chery QQ GX 1.1 M/T diproduksi pada tahun 2010 yang lalu. Diperkenalkan di Indonesia sebagai alternatif kendaraan city car berharga hemat.

Berbeda dengan QQ GX, tampilannya lebih sporti terkesan lincah membelah kepadatan kota. Mobil ini bermesinkan SQR472, 4 Cylinders, 16 Valve DOHC, 4 in line dengan kapasitas 1083 cc. Mesinnya mampu menghasilkan tenaga sekitar 68 hp pada 6000 rpm sedangkan torsi puncaknya 90 Nm pada 3800 rpm. Sistem pembakaran mengandalkan Electronic Multi Point Injection dengan bahan bakar bensin. Tenaga disalurkan langsung pada transmisi manual dengan 5 percepatan.

Harga yang murah berkisar pada angka Rp 101 juta lebih mahal sedikit daripada Chery QQ GX, membuatnya memiliki pasar tersendiri di kalangan konsumen Tanah Air.

By dennyhellmanda90

SEJARAH DAN PERKEMBANGAN INTERNET DI DUNIA


1.SEJARAH INTERNET

Internet merupakan jaringan komputer yang dibentuk oleh Departemen Pertahanan Amerika Serikat pada tahun1969, melalui proyek ARPAyang disebutARPANET (Advanced Research Project Agency Network), di mana mereka mendemonstrasikan bagaimana dengan hardwaredansoftware komputer yang berbasis UNIX, kita bisa melakukan komunikasi dalam jarak yang tidak terhingga melalui saluran telepon. Proyek ARPANET merancang bentuk jaringan, kehandalan, seberapa besar informasi dapat dipindahkan, dan akhirnya semua standar yang mereka tentukan menjadi cikal bakal pembangunan protokol baru yang sekarang dikenal sebagai TCP/IP (Transmission Control Protocol/Internet Protocol).

Tujuan awal dibangunnya proyek itu adalah untuk keperluan militer. Pada saat itu Departemen Pertahanan Amerika Serikat (US Department of Defense) membuat sistem jaringan komputer yang tersebar dengan menghubungkan komputer di daerah-daerah vital untuk mengatasi masalah bila terjadi serangan nuklir dan untuk menghindari terjadinya informasi terpusat, yang apabila terjadi perang dapat mudah dihancurkan.

Pada mulanya ARPANET hanya menghubungkan 4 situs saja yaitu Stanford Research Institute, University of California, Santa Barbara,University of Utah, di mana mereka membentuk satu jaringan terpadu pada tahun 1969, dan secara umum ARPANET diperkenalkan pada bulanOktober 1972. Tidak lama kemudian proyek ini berkembang pesat di seluruh daerah, dan semua universitas di negara tersebut ingin bergabung, sehingga membuat ARPANET kesulitan untuk mengaturnya.

Oleh sebab itu ARPANET dipecah manjadi dua, yaitu “MILNET” untuk keperluan militer dan “ARPANET” baru yang lebih kecil untuk keperluan non-militer seperti, universitas-universitas. Gabungan kedua jaringan akhirnya dikenal dengan nama DARPA Internet, yang kemudian disederhanakan menjadi Internet.

B.SEJARAH INTERNET DUNIA

Sejarah Internet dimulai pada tahun 60-an, yaitu ketika Levi C. Finch dan Robert W. Taylor mulai melakukan penelitian tentang jaringan global dan masalah interoperabilitas. Selanjutnya, beberapa program penelitian mulai dilakukan untuk melihat mekanisme pengaitan jaringan-jaringan yang berbeda secara fisik. Salah satu solusi yang muncul dari penelitian-penelitian tersebut adalah teknik packet switching. Pada teknik packet switching, data atau file berukuran besar yang akan dikirim melalui jaringan komputer terlebih dahulu dipotong menjadi paket kecil-kecil agar lebih mudah ditangani dan lebih Andal. Peneliti utama dalam pengembangan packet switching ini adalah Donald Davies (NPL), Paul Baran (RAND Corporation), Leonard Kleinrock dan kawan-kawan (MIT) dan UCLA Research Programs.

Pada tahun 1969, Robert Taylor yang baru dipromosikan sebagai kepala kantor pemrosesan informasi di DARPA (Badan Riset Angkatan Bersenjata Amerika Serikat) bermaksud mengimplementaskan ide untuk membuat sistem jaringan yang saling terhubung. Bersama Larry Robert dari MIT, Robert Taylor memulai proyek yang kemudian dikenal sebagai ARPANET. Sambungan pertama ARPANET terbentuk antara University of California, Los Angeles (UCLA) dan Stanford Research Institute (SRI) pada jam 22:30 tanggal 29 Oktober 1969. Pada tanggal 5 Desember 1969, ada dua jaringan lagi yang yang bergabung, yakni University of Utah dan University of California, Santa Barbara sehingga total terdapat empat (4) simpul jaringan. ARPANET yang berbasis pada teknologi ALOHAnet berkembang sangat cepat. Pada tahun 1981, jumlah simpul yang tersambung menjadi 213.

Selain jaringan untuk penelitian seperti ARPANET dan X.25, para hobbiis komputer juga mengembangkan teknik jaringan sendiri yang kemudian cukup populer, yaitu UUCP. Masalah terbesar pada teknik ini adalah bagaimana supaya berbagai jenis peralatan jaringan, seperti telepon, radio, kabel LAN yang secara fisik sangat berbeda dapat berkomunikasi satu sama lain. Keberagaman media fisik jaringan mendorong pengembangan tatacara komunikasi (protokol komunikasi) yang mampu melakukan internetworking, sehingga banyak jaringan kecil dapat saling tersambung menjadi satu menjadi jaringan komputer maha besar.

Kumpulan tata cara komunikasi atau protokol Internet memungkinkan jaringan komputer dibangun menggunakan saluran fisik yang berbeda. Dalam bahasa yang sederhana, komputer yang terhubung menggunakan telepon, dapat berkomunikasi dengan komputer yang tersambung ke jaringan LAN maupun jaringan radio. Hal ini mendorong terjadinya inter-network (antar jaringan) secara global yang kemudian hari kita kenal sebagai “Internet”.

Selain protokol Internet, hal lain yang tidak kalah penting dalam perkembangan Internet adalah metode pengalamatan di Internet. Jon Postel dari Information Science Institute (ISI) di University of Southern California (USC) adalah orang yang sangat berjasa di balik berbagai alokasi alamat IP Internet, manajemen Domain Name System (DNS), tipe media, dan berbagai alokasi nomor untuk tata cara komunikasi penting di Internet. Hingga wafatnya pada tanggal 16 Oktober 1998, Jon Postel mengelola Internet Assigned Numbers Authority (IANA). Pada tanggal 21 Juli 1998, Jon Postel memperoleh Silver Medal dari International Telecommunications Union (ITU) atas jasa-jasanya membangun Internet di dunia. Saat ini, IANA dioperasikan oleh Internet Corporation for Assigned Names and Numbers (ICANN).

Komersialisasi dan privatisasi Internet mulai terjadi pada tahun 1980-an di Amerika Serikat dengan di ijinkannya Internet Service Provider (ISP) untuk beroperasi. Internet mulai booming pada tahun 1990-an. dan menjadi kunci pemicu perubahan dalam budaya dan dunia usaha. Internet menawarkan pola komunikasi cepat menggunakan e-mail, diskusi bebas di forum, dan Web.

  1. DAFTAR KEJADIAN PENTING
Tahun Kejadian
1957 Uni Soviet (sekarang Rusia) meluncurkan wahana luar angkasa, Sputnik.
1958 Sebagai buntut dari “kekalahan” Amerika Serikat dalam meluncurkan wahana luar angkasa, dibentuklah sebuah badan di dalam Departemen Pertahanan Amerika Serikat, Advanced Research Projects Agency (ARPA), yang bertujuan agar Amerika Serikat mampu meningkatkan ilmu pengetahuan dan teknologi negara tersebut. Salah satu sasarannya adalah teknologi komputer.
1962 J.C.R. Licklider menulis sebuah tulisan mengenai sebuah visi di mana komputer-komputer dapat saling dihubungkan antara satu dengan lainnya secara global agar setiap komputer tersebut mampu menawarkan akses terhadap program dan juga data. Pada tahun ini juga RAND Corporation memulairiset terhadap ide ini (jaringan komputer terdistribusi), yang ditujukan untuk tujuan militer.
Awal 1960-an Teori mengenai packet-switching dapat diimplementasikan dalam dunia nyata.
Pertengahan 1960-an ARPA mengembangkan ARPANET untuk mempromosikan “Cooperative Networking of Time-sharing Computers”, dengan hanya empat buah hostkomputer yang dapat dihubungkan hingga tahun1969, yakni Stanford Research Institute, University of California, Los Angeles, University of California, Santa Barbara, dan University of Utah.
1965 Istilah “Hypertext” dikeluarkan oleh Ted Nelson.
1968 Jaringan Tymnet dibuat.
1971 Anggota jaringan ARPANET bertambah menjadi 23 buah node komputer, yang terdiri atas komputer-komputer untuk riset milik pemerintah Amerika Serikat dan universitas.
1972 Sebuah kelompok kerja yang disebut denganInternational Network Working Group (INWG) dibuat untuk meningkatkan teknologi jaringan komputer dan juga membuat standar-standar untuk jaringan komputer, termasuk di antaranya adalah Internet. Pembicara pertama dari organisasi ini adalah Vint Cerf, yang kemudian disebut sebagai “Bapak Internet
19721974 Beberapa layanan basis data komersial seperti Dialog, SDC Orbit, Lexis, The New York Times DataBank, dan lainnya, mendaftarkan dirinya ke ARPANET melalui jaringan dial-up.
1973 ARPANET ke luar Amerika Serikat: pada tahun ini, anggota ARPANET bertambah lagi dengan masuknya beberapa universitas di luar Amerika Serikat yakni University College of London dariInggris dan Royal Radar Establishment di Norwegia.
1974 Vint Cerf dan Bob Kahn mempublikasikan spesifikasi detail protokol Transmission Control Protocol (TCP) dalam artikel “A Protocol for Packet Network Interconnection”.
1974 Bolt, Beranet & Newman (BBN), pontraktor untuk ARPANET, membuka sebuah versi komersial dari ARPANET yang mereka sebut sebagai Telenet, yang merupakan layanan paket data publik pertama.
1977 Sudah ada 111 buah komputer yang telah terhubung ke ARPANET.
1978 Protokol TCP dipecah menjadi dua bagian, yakniTransmission Control Protocol dan Internet Protocol(TCP/IP).
1979 Grup diskusi Usenet pertama dibuat oleh Tom Truscott, Jim Ellis dan Steve Bellovin, alumni dariDuke University dan University of North CarolinaAmerika Serikat. Setelah itu, penggunaan Usenet pun meningkat secara drastis.
Pada tahun ini pula, emoticon diusulkan oleh Kevin McKenzie.
Awal 1980-an Komputer pribadi (PC) mewabah, dan menjadi bagian dari banyak hidup manusia.
Tahun ini tercatat ARPANET telah memiliki anggota hingga 213 host yang terhubung.
Layanan BITNET (Because It’s Time Network) dimulai, dengan menyediakan layanan e-mail,mailing list, dan juga File Transfer Protocol (FTP).
CSNET (Computer Science Network) pun dibangun pada tahun ini oleh para ilmuwan dan pakar pada bidang ilmu komputer dari Purdue University,University of Washington, RAND Corporation, dan BBN, dengan dukungan dari National Science Foundation (NSF). Jaringan ini menyediakan layanane-mail dan beberapa layanan lainnya kepada para ilmuwan tersebut tanpa harus mengakses ARPANET.
1982 Istilah “Internet” pertama kali digunakan, dan TCP/IPdiadopsi sebagai protokol universal untuk jaringan tersebut.
Name server mulai dikembangkan, sehingga mengizinkan para pengguna agar dapat terhubung kepada sebuah host tanpa harus mengetahui jalur pasti menuju host tersebut.
Tahun ini tercatat ada lebih dari 1000 buah host yang tergabung ke Internet.
1986 Diperkenalkan sistem nama domain, yang sekarang dikenal dengan DNS (Domain Name System) yang berfungsi untuk menyeragamkan sistem pemberian nama alamat di jaringan komputer.

Kejadian penting lainnya

Tahun 1971, Ray Tomlinson berhasil menyempurnakan program e-mail yang ia ciptakan setahun yang lalu untuk ARPANET. Program e-mail ini begitu mudah sehingga langsung menjadi populer. Pada tahun yang sama, ikon “@” juga diperkenalkan sebagai lambang penting yang menunjukkan “at” atau “pada”. Tahun 1973, jaringan komputer ARPANET mulai dikembangkan ke luar Amerika Serikat.

Komputer University College di London merupakan komputer pertama yang ada di luar Amerika yang menjadi anggota jaringan Arpanet. Pada tahun yang sama, dua orang ahli komputer yakni Vinton Cerf dan Bob Kahn mempresentasikan sebuah gagasan yang lebih besar, yang menjadi cikal bakal pemikiran internet. Ide ini dipresentasikan untuk pertama kalinya di Universitas Sussex.

Hari bersejarah berikutnya adalah tanggal 26 Maret 1976, ketika Ratu Inggris berhasil mengirimkan e-mail dari Royal Signals and Radar Establishment di Malvern. Setahun kemudian, sudah lebih dari 100 komputer yang bergabung di ARPANET membentuk sebuah jaringan atau network. Pada 1979, Tom Truscott, Jim Ellis dan Steve Bellovin, menciptakan newsgroups pertama yang diberi nama USENET. Tahun 1981 France Telecom menciptakan gebrakan dengan meluncurkan telpon televisi pertama, dimana orang bisa saling menelpon sambil berhubungan dengan video link.

Karena komputer yang membentuk jaringan semakin hari semakin banyak, maka dibutuhkan sebuah protokol resmi yang diakui oleh semua jaringan. Pada tahun 1982 dibentuk transmisson contol protokol atau TCP dan Internet Protokol atau IP yang kita kenal semua. Sementara itu di Eropa muncul jaringan komputer tandingan yang dikenal dengan Eunet, yang menyediakan jasa jaringan komputer di negara-negara Belanda, Inggris, Denmark dan Swedia. Jaringan Eunet menyediakan jasa e-mail dan newsgroup USENET.

Untuk menyeragamkan alamat di jaringan komputer yang ada, maka pada tahun 1984 diperkenalkan sistem nama domain, yang kini kita kenal dengan DNS atau Domain Name System. Komputer yang tersambung dengan jaringan yang ada sudah melebihi 1000 komputer lebih. Pada 1987 jumlah komputer yang tersambung ke jaringan melonjak 10 kali lipat manjadi 10.000 lebih.

Tahun 1988, Jarko Oikarinen dari Finland menemukan dan sekaligus memperkenalkan IRC atau Internet Relay Chat. Setahun kemudian, jumlah komputer yang saling berhubungan kembali melonjak 10 kali lipat dalam setahun. Tak kurang dari 100.000 komputer kini membentuk sebuah jaringan. Tahun 1990 adalah tahun yang paling bersejarah, ketika Tim Berners Lee menemukan program editor dan browser yang bisa menjelajah antara satu komputer dengan komputer yang lainnya, yang membentuk jaringan itu. Program inilah yang disebut www, atau World Wide Web.

Tahun 1992, komputer yang saling tersambung membentuk jaringan sudah melampaui sejuta komputer, dan pada tahun yang sama muncul istilah surfing the internet. Tahun 1994, situs internet telah tumbuh menjadi 3000 alamat halaman, dan untuk pertama kalinya virtual-shopping atau e-retail muncul di internet. Dunia langsung berubah. Pada tahun yang sama yahoo! didirikan, yang juga sekaligus kelahiran netscape navigator.

D.PERKEMBANGAN INTERNET

Internet telah membuat revolusi baru dalam dunia komputer dan dunia komunikasi yang tidak pernah diduga sebelumnya. Beberapa Penemuan telegram, telepon, radio, dan komputer merupakan rangkaian kerja ilmiah yang menuntun menuju terciptanya Internet yang lebih terintegrasi dan lebih berkemampuan dari pada alat-alat tersebut. Internet memiliki kemampuan penyiaran ke seluruh dunia, memiliki mekanisme diseminasi informasi, dan sebagai media untuk berkolaborasi dan berinteraksi antara individu dengan komputernya tanpa dibatasi oleh kondisi geografis.

Internet merupakan sebuah contoh paling sukses dari usaha investasi yang tak pernah henti dan komitmen untuk melakukan riset berikut pengembangan infrastruktur teknologi informasi. Dimulai dengan penelitian packet switching (paket pensaklaran), pemerintah, industri dan para civitas academica telah bekerjasama berupaya mengubah dan menciptakan teknologi baru yang menarik ini.

Perkembangan Sejarah intenet dapat dibagi dalam empat aspek yaitu :

  1. Adanya aspek evolusi teknologi yang dimulai dari riset packet switching (paket pensaklaran) ARPANET (berikut teknologi perlengkapannya) yang pada saat itu dilakukan riset lanjutan untuk mengembangkan wawasan terhadap infrastruktur komunikasi data yang meliputi beberapa dimensi seperti skala,performannce/kehandalan, dan kefungsian tingkat tinggi.
  2. Adanya aspek pelaksanaan dan pengelolaan sebuah infrastruktur yang global dan kompleks.
  3. Adanya aspek sosial yang dihasilkan dalam sebuah komunitas masyarakat besar yang terdiri dari para Internauts yang bekerjasama membuat dan mengembangkan terus teknologi ini.
  4. Adanya aspek komersial yang dihasilkan dalam sebuah perubahan ekstrim namun efektif dari sebuah penelitian yang mengakibatkan terbentuknya sebuah infrastruktur informasi yang besar dan berguna. Internet sekarang sudah merupakan sebuah infrastruktur informasi global (widespread information infrastructure), yang awalnya disebut “the National (atau Global atau Galactic) Information Infrastructure” di Amerika Serikat. Sejarahnya sangat kompleks dan mencakup banyak aspek seperti teknologi, organisasi, dan komunitas. Dan pengaruhnya tidak hanya terhadap bidang teknik komunikasi komputer saja tetapi juga berpengaruh kepada masalah sosial seperti yang sekarang kita lakukan yaitu kita banyak mempergunakan alat-alat bantu on line untuk mencapai

sebuah bisnis elektronik (electronic commerce), pemilikan informasi dan berinteraksi dengan masyarakat.

E.INTERNET SAAT INI
Internet dijaga oleh perjanjian bi- atau multilateral dan spesifikasi teknikal (protokol yang menerangkan tentang perpindahan data antara rangkaian). Protokol-protokol ini dibentuk berdasarkan perbincangan Internet Engineering Task Force (IETF), yang terbuka kepada umum. Badan ini mengeluarkan dokumen yang dikenali sebagai RFC (Request for Comments). Sebagian dari RFC dijadikan Standar Internet (Internet Standard), oleh Badan Arsitektur Internet (Internet Architecture Board – IAB). Protokol-protokol Internet yang sering digunakan adalah seperti, IP, TCP, UDP, DNS, PPP, SLIP, ICMP, POP3, IMAP, SMTP, HTTP, HTTPS, SSH, Telnet, FTP, LDAP, dan SSL. Beberapa layanan populer di Internet yang menggunakan protokol di atas, ialah email/surat elektronik, Usenet, Newsgroup, berbagi berkas (File Sharing), WWW (World Wide Web), Gopher, akses sesi (Session Access), WAIS, finger, IRC, MUD, dan MUSH. Di antara semua ini, email/surat elektronik dan World Wide Web lebih kerap digunakan, dan lebih banyak servis yang dibangun berdasarkannya, seperti milis (Mailing List) dan Weblog.

Internet memungkinkan adanya servis terkini (Real-time service), seperti web radio, dan webcast, yang dapat diakses di seluruh dunia. Selain itu melalui Internet dimungkinkan untuk berkomunikasi secara langsung antara dua pengguna atau lebih melalui program pengirim pesan instan seperti Camfrog, Pidgin (Gaim), Trilian, Kopete, Yahoo! Messenger, MSN Messenger dan Windows Live Messenger. Beberapa servis Internet populer yang berdasarkan sistem tertutup (Proprietary System), adalah seperti IRC, ICQ, AIM, CDDB, dan Gnutella.
F.BUDAYA INTERNET
Jumlah pengguna Internet yang besar dan semakin berkembang, telah mewujudkan budaya Internet. Internet juga mempunyai pengaruh yang besar atas ilmu, dan pandangan dunia. Dengan hanya berpandukan mesin pencari seperti Google, pengguna di seluruh dunia mempunyai akses Internet yang mudah atas bermacam-macam informasi. Dibanding dengan buku dan perpustakaan, Internet melambangkan penyebaran(decentralization) / pengetahuan (knowledge) informasi dan data secara ekstrim. Perkembangan Internet juga telah mempengaruhi perkembangan ekonomi. Berbagai transaksi jual beli yang sebelumnya hanya bisa dilakukan dengan cara tatap muka (dan sebagian sangat kecil melalui pos atau telepon), kini sangat mudah dan sering dilakukan melalui Internet.

Transaksi melalui Internet ini dikenal dengan nama e-commerce. Terkait dengan pemerintahan, Internet juga memicu tumbuhnya transparansi pelaksanaan pemerintahan melalui e-government seperti di kabupaten Sragen yang mana ternyata berhasil memberikan peningkatan pemasukan daerah dengan memanfaatkan Internet untuk transparansi pengelolaan dana masyarakat dan pemangkasan jalur birokrasi, sehingga warga di daerah terebut sangat di untungkan demikian para pegawai negeri sipil dapat pula di tingkatkan kesejahterannya karena pemasukan daerah meningkat tajam.
G.TATA TERTIB INTERNET
Sama seperti halnya sebuah komunitas, Internet juga mempunyai tata tertib tertentu, yang dikenal dengan nama Nettiquette atau dalam bahasa Indonesia dikenal dengan istilah netiket. Untuk di Indonesia selain tata tertib sosial di Internet juga diberlakukan peraturan (UU ITE).
H.ISU MORAL DAN UNDANG-UNDANG
Terdapat kebimbangan masyarakat tentang Internet yang berpuncak pada beberapa bahan kontroversi di dalamnya. Pelanggaran hak cipta, pornografi, pencurian identitas, dan pernyataan kebencian (hate speech), adalah biasa dan sulit dijaga. Hingga tahun 2007, Indonesia masih belum memiliki Cyberlaw, padahal draft akademis RUU Cyberlaw sudah dibahas sejak tahun 2000 oleh Ditjen Postel dan Deperindag.

UU yang masih ada kaitannya dengan teknologi informasi dan telekomunikasi adalah UU Telekomunikasi tahun 1999. Internet juga disalahkan oleh sebagian orang karena dianggap menjadi sebab kematian. Brandon Vedas meninggal dunia akibat pemakaian narkotik yang melampaui batas dengan semangat dari teman-teman chatting IRCnya. Shawn Woolley bunuh diri karena ketagihan dengan permainan online, Everquest. Brandes ditikam bunuh, dan dimakan oleh Armin Meiwes setelah menjawab iklan dalam Internet.

I.AKSES INTERNET
Negara dengan akses Internet yang terbaik termasuk Korea Selatan (50% daripada penduduknya mempunyai akses jalurlebar – Broadband), dan Swedia. Terdapat dua bentuk akses Internet yang umum, yaitu dial-up, dan jalurlebar. Di Indonesia, seperti negara berkembang dimana akses Internet dan penetrasi PC sudah cukup tinggi dengan di dukungnya Internet murah dan netbook murah, hanya saja di Indonesia operator kurang fair dalam menentukan harga dan bahkan ada salah satu operator yang sengaja membuat “perangkap jebakan” agar supaya si pengguna Internet bayar lebih mahal sampai ber juta-juta rupiah!!, lainnya sekitar 42% dari akses Internet melalui fasilitas Public Internet akses seperti warnet , cybercafe, hotspot dll. Tempat umum lainnya yang sering dipakai untuk akses Internet adalah di kampus dan di kantor.
Disamping menggunakan PC (Personal Computer), kita juga dapat mengakses Internet melalui Handphone (HP) menggunakan Fasilitas yang disebut GPRS (General Packet Radio Service). GPRS merupakan salah satu standar komunikasi wireless (nirkabel) yang memiliki kecepatan koneksi 115 kbps dan mendukung aplikasi yang lebih luas (grafis dan multimedia). Teknologi GPRS dapat diakses yang mendukung fasilitas tersebut. Pen-setting-an GPRS pada ponsel Tergantung dari operator (Telkomsel, Indosat, XL, 3) yang digunakan. Biaya akses Internet dihitung melalui besarnya kapasitas (per-kilobite) yang didownload.

J.MANFAAT INTERNET


       Secara umum ada banyak manfaat yang dapat diperoleh apabila seseorang mempunyai akses ke internet .Berikut ini sebagian dari apa yang tersedia di internet:

  1. Informasi untuk kehidupan pribadi :kesehatan, rekreasi, hobby, pengembangan pribadi, rohani,sosial.
  2. Informasi untuk kehidupan profesional/pekerja :sains, teknologi, perdagangan,saham, komoditas, berita bisnis, asosiasi profesi, asosiasi bisnis, berbagai forum komunikasi.Satu hal yang paling menarik ialah keanggotaan internet tidak mengenal batas negara,ras, kelas ekonomi, ideologi atau faktor faktor lain yang biasanya dapat menghambat
    pertukaran pikiran. Internet adalah suatu komunitas dunia yang sifatnya sangat demokratis serta memiliki kode etik yang dihormati segenap anggotanya. Manfaatinternet terutama diperoleh melalui kerjasama antar pribadi atau kelompok tanpa mengenal batas jarak dan waktu.
    Untuk lebih meningkatkan kualitas sumber daya manusia di Indonesia, sudah waktunya para profesional Indonesia memanfaatkan jaringan internet dan menjadi bagian dari masyarakat informasi dunia.
By dennyhellmanda90

13 Sifat Laki-laki Yang Tidak Disukai Perempuan


Para istri atau kaum wanita adalah manusia yang juga mempunyai hak tidak suka kepada laki-laki karena beberapa sifa-sifatnya. Karena itu kaum lelaki tidak boleh egois, dan merasa benar. Melainkan juga harus memperhatikan dirinya, sehingga ia benar-benar bisa tampil sebagai seorang yang baik. Baik di mata Allah, pun baik di mata manusia, lebih-lebih baik di mata istri. Ingat bahwa istri adalah sahabat terdekat, tidak saja di dunia melainkan sampai di surga. Karena itulah perhatikan sifat-sifat berikut yang secara umum sangat tidak disukai oleh para istri atau kaum wanita. Semoga bermanfaat.

* Pertama, Tidak Punya Visi

Setiap kaum wanita merindukan suami yang mempunyai visi hidup yang jelas. Bahwa hidup ini diciptakan bukan semata untuk hidup. Melainkan ada tujuan mulia. Dalam pembukaan surah An Nisa’:1 Allah swt. Berfirman: “Hai sekalian manusia, bertakwalah kepada Tuhan-mu yang telah menciptakan kamu dari diri yang satu, dan daripadanya Allah menciptakan isterinya; dan daripada keduanya Allah memperkembang biakkan laki-laki dan perempuan yang banyak. Dan bertakwalah kepada Allah yang dengan (mempergunakan) nama-Nya kamu saling meminta satu sama lain, dan (peliharalah) hubungan silaturrahim. Sesungguhnya Allah selalu menjaga dan mengawasi kamu”. Dalam ayat ini Allah dengan tegas menjelaskan bahwa tujuan hidup berumah tangga adalah untuk bertakwa kepada Allah. Takwa dalam arti bersungguh mentaati-Nya. Apa yang Allah haramkan benar-benar dijauhi. Dan apa yang Allah perintahkan benar ditaati.
Namun yang banyak terjadi kini, adalah bahwa banyak kaum lelaki atau para suami yang menutup-nutupi kemaksiatan. Istri tidak dianggap penting. Dosa demi dosa diperbuat di luar rumah dengan tanpa merasa takut kepada Allah. Ingat bahwa setiap dosa pasti ada kompensasinya. Jika tidak di dunia pasti di akhirat. Sungguh tidak sedikit rumah tangga yang hancur karena keberanian para suami berbuat dosa. Padahal dalam masalah pernikahan Nabi saw. bersabda: “Pernikahan adalah separuh agama, maka bertakwalah pada separuh yang tersisa.”

* Kedua, Kasar

Dalam sebuah riwayat dikatakan bahwa wanita diciptakan dari tulang rusuk yang bengkok. Ini menunjukkan bahwa tabiat wanita tidak sama dengan tabiat laki-laki. Karena itu Nabi saw. menjelaskan bahwa kalau wanita dipaksa untuk menjadi seperti laki-laki tulung rusuk itu akan patah. Dan patahnya berarti talaknya. Dari sini nampak bahwa kaum wanita mempunyai sifat ingin selalui dilindungi. Bukan diperlakukan secara kasar. Karena itu Allah memerintahkan para suami secara khusus agar menyikapi para istri dengan lemah lembut: Wa’aasyiruuhunna bil ma’ruuf (Dan sikapilah para istri itu dengan perlakuan yang baik) An Nisa: 19. Perhatikan ayat ini menggambarkan bahwa sikap seorang suami yang baik bukan yang bersikap kasar, melainkan yang lembut dan melindungi istri.

Banyak para suami yang menganggap istri sebagai sapi perahan. Ia dibantai dan disakiti seenaknya. Tanpa sedikitpun kenal belas kasihan. Mentang-mentang badannya lebih kuat lalu memukul istri seenaknya. Ingat bahwa istri juga manusia. Ciptaan Allah. Kepada binatang saja kita harus belas kasihan, apalagi kepada manusia. Nabi pernah menggambarkan seseorang yang masuk neraka karena menyikas seekor kucing, apa lagi menyiksa seorang manusia yang merdeka.

* Ketiga, Sombong

Sombong adalah sifat setan. Allah melaknat Iblis adalah karena kesombongannya. Abaa wastakbara wakaana minal kaafiriin (Al Baqarah:34). Tidak ada seorang mahlukpun yang berhak sombong, karena kesombongan hanyalah hak priogatif Allah. Allah berfirman dalam hadits Qurdsi: “Kesombongan adalah selendangku, siapa yang menandingi aku, akan aku masukkan neraka.” Wanita adalah mahluk yang lembut. Kesombongan sangat bertentangan dengan kelembutan wanita. Karena itu para istri yang baik tidak suka mempunyai suami sombong.

Sayangnya dalam keseharian sering terjadi banyak suami merasa bisa segalanya. Sehingga ia tidak mau menganggap dan tidak mau mengingat jasa istri sama sekali. Bahkan ia tidak mau mendengarkan ucapan sang istri. Ingat bahwa sang anak lahir karena jasa kesebaran para istri. Sabar dalam mengandung selama sembilan bulan dan sabar dalam menyusui selama dua tahun. Sungguh banyak para istri yang menderita karena prilaku sombong seorang suami.

* Keempat, Tertutup

Nabi saw. adalah contoh suami yang baik. Tidak ada dari sikap-sikapnya yang tidak diketahui istrinya. Nabi sangat terbuka kepada istri-istrinya. Bila hendak bepergian dengan salah seorang istrinya, nabi melakukan undian, agar tidak menimbulkan kecemburuan dari yang lain. Bila nabi ingin mendatangi salah seorang istrinya, ia izin terlebih dahulu kepada yang lain. Perhatikan betapa nabi sangat terbuka dalam menyikapi para istri. Tidak seorangpun dari mereka yang merasa didzalimi. Tidak ada seorang dari para istri yang merasa dikesampingkan.

Kini banyak kejadian para suami menutup-nutupi perbuatannya di luar rumah. Ia tidak mau berterus terang kepada istrinya. Bila ditanya selalu jawabannya ngambang. Entah ada rapat, atau pertemuan bisnis dan lain sebagainya. Padahal tidak demikian kejadiannya. Atau ia tidak mau berterus terang mengenai penghasilannya, atau tidak mau menjelaskan untuk apa saja pengeluaran uangnya. Sikap semacam ini sungguh sangat tidak disukai kaum wanita. Banyak para istri yang tersiksa karena sikap suami yang begitu tertutup ini.

* Kelima, Plinplan

Setiap wanita sangat mendambakan seorang suami yang mempunyai pendirian. Bukan suami yang plinplan. Tetapi bukan diktator. Tegas dalam arti punya sikap dan alasan yang jelas dalam mengambil keputusan. Tetapi di saat yang sama ia bermusyawarah, lalu menentukan tindakan yang harus dilakukan dengan penuh keyakinan. Inilah salah satu makna qawwam dalam firman Allah: arrijaalu qawwamuun alan nisaa’ (An Nisa’:34).

* Keenam, Pembohong

Banyak kejadian para istri tersiksa karena sang suami suka berbohong. Tidak mau jujur atas perbuatannya. Ingat sepandai-pandai tupai melompat pasti akan jatuh ke tanah. Kebohongan adalah sikap yang paling Allah benci. Bahkan Nabi menganggap kebohongan adalah sikap orang-orang yang tidak beriman. Dalam sebuah hadits Nabi pernah ditanya: hal yakdzibul mukmin (apakah ada seorang mukmin berdusta?) Nabi menjawab: Laa (tidak). Ini menunjukkan bahwa berbuat bohong adalah sikap yang bertentangan dengan iman itu sendiri.

Sungguh tidak sedikit rumah tangga yang bubar karena kebohongan para suami. Ingat bahwa para istri tidak hanya butuh uang dan kemewahan dunia. Melainkan lenbih dari itu ia ingin dihargai. Kebohongan telah menghancurkan harga diri seorang istri. Karena banyak para istri yang siap dicerai karena tidak sanggup hidup dengan para sumai pembohong.

* Ketujuh, Cengeng

Para istri ingin suami yang tegar, bukan suami yang cengeng. Benar Abu Bakar Ash Shiddiq adalah contoh suami yang selalu menangis. Tetapi ia menangis bukan karena cengeng melainkan karena sentuhan ayat-ayat Al Qur’an. Namun dalam sikap keseharian Abu Bakar jauh dari sikap cengeng. Abu Bakar sangat tegar dan penuh keberanian. Lihat sikapnya ketika menghadapi para pembangkang (murtaddin), Abu Bakar sangat tegar dan tidak sedikitpun gentar.

Suami yang cenging cendrung nampak di depan istri serba tidak meyakinkan. Para istri suka suami yang selalu gagah tetapi tidak sombong. Gagah dalam arti penuh semangat dan tidak kenal lelah. Lebih dari itu tabah dalam menghadapi berbagai cobaan hidup.

* Kedelapan, Pengecut

Dalam sebuah doa, Nabi saw. minta perlindungan dari sikap pengecut (a’uudzubika minal jubn), mengapa? Sebab sikap pengecut banyak menghalangi sumber-sumber kebaikan. Banyak para istri yang tertahan keinginannya karena sikap pengecut suaminya. Banyak para istri yang tersiksa karena suaminya tidak berani menyelesaikan permasalahan yang dihadapi. Nabi saw. terkenal pemberani. Setiap ada pertempuran Nabi selalu dibarisan paling depan. Katika terdengar suara yang menakutkan di kota Madinah, Nabi saw. adalah yang pertama kaluar dan mendatangi suara tersebut.

Para istri sangat tidak suka suami pengecut. Mereka suka pada suami yang pemberani. Sebab tantangan hidup sangat menuntut keberanian. Tetapi bukan nekad, melainkan berani dengan penuh pertimbangan yang matang.

* Kesembilan, Pemalas

Di antara doa Nabi saw. adalah minta perlindingan kepada Allah dari sikap malas: allahumma inni a’uudzubika minal ‘ajizi wal kasal , kata kasal artinya malas. Malas telah membuat seseorang tidak produktif. Banyak sumber-sumber rejeki yang tertutup karena kemalasan seorang suami. Malas sering kali membuat rumah tangga menjadi sempit dan terjepit. Para istri sangat tidak suka kepada seorang suami pemalas. Sebab keberadaanya di rumah bukan memecahkan masalah melainkan menambah permasalah. Seringkali sebuah rumah tangga diwarnai kericuhan karena malasnya seorang suami.

* Kesepuluh, Cuek Pada Anak

Mendidik anak tidak saja tanggung jawab seorang istri melainkan lebih dari itu tanggung jawab seorang suami. Perhatikan surat Luqman, di sana kita menemukan pesan seorang ayah bernama Luqman, kepada anaknya. Ini menunjukkan bahwa seorang ayah harus menentukan kompas jalan hidup sang anak. Nabi saw. Adalah contoh seorang ayah sejati. Perhatiannya kepada sang cucu Hasan Husain adalah contoh nyata, betapa beliau sangat sayang kepada anaknya. Bahkan pernah berlama-lama dalam sujudnya, karena sang cucu sedang bermain-main di atas punggungnya.

Kini banyak kita saksikan seorang ayah sangat cuek pada anak. Ia beranggapan bahwa mengurus anak adalah pekerjaan istri. Sikap seperti inilah yang sangat tidak disukai para wanita.

* Kesebelas, Menang Sendiri

Setiap manusia mempunyai perasaan ingin dihargai pendapatnya. Begitu juga seorang istri. Banyak para istri tersiksa karena sikap suami yang selalu merasa benar sendiri. Karena itu Umar bin Khaththab lebih bersikap diam ketika sang istri berbicara. Ini adalah contoh yang patut ditiru. Umar beranggapan bahwa adalah hak istri mengungkapkan uneg-unegnya sang suami. Sebab hanya kepada suamilah ia menemukan tempat mencurahkan isi hatinya. Karena itu seorang suami hendaklah selalu lapang dadanya. Tidak ada artinya merasa menang di depan istri. Karena itu sebaik-baik sikap adalah mengalah dan bersikap perhatian dengan penuh kebapakan. Sebab ketika sang istri ngomel ia sangat membutuhkan sikap kebapakan seorang suami. Ada pepetah mengatakan: jadilah air ketika salah satunya menjadi api.

* Keduabelas, Jarang Komunikasi

Banyak para istri merasa kesepian ketika sang suami pergi atau di luar rumah. Sebaik-baik suami adalah yang selalu mengontak sang istri. Entah denga cara mengirim sms atau menelponnya. Ingat bahwa banyak masalah kecil menjadi besar hanya karena miskomunikasi. Karena itu sering berkomukasi adalah sangat menentukan dalam kebahagiaan rumah tangga.

Banyak para istri yang merasa jengkel karena tidak pernah dikontak oleh suaminya ketika di luar rumah. Sehingga ia merasa disepelekan atau tidak dibutuhkan. Para istri sangat suka kepada para suami yang selalu mengontak sekalipun hanya sekedar menanyakan apa kabarnya.

* Ketigabelas, Tidak Rapi dan Tidak Harum

Para istri sangat suka ketika suaminya selalu berpenampilan rapi. Nabi adalah contoh suami yang selalu rapi dan harum. Karena itu para istrinya selalu suka dan bangga dengan Nabi. Ingat bahwa Allah Maha indah dan sangat menyukai keindahan. Maka kerapian bagian dari keimanan. Ketika seorang suami rapi istri bangga karena orang-orang pasti akan berkesan bahwa sang istri mengurusnya. Sebaliknya ketika sang suami tidak rapi dan tidak harum, orang-orang akan berkesan bahwa ia tidak diurus oleh istrinya. Karena itu bagi para istri kerapian dan kaharuman adalah cermin pribadi istri. Sungguh sangat tersinggung dan tersiksa seorang istri, ketika melihat suaminya sembarangan dalam penampilannya dan menyebarkan bahu yang tidak enak. Allahu a’lam

By dennyhellmanda90

TIPS MEMBEDAKAN BATU MULIA ASLI ATAU PALSU


searching of batu akik, cara membedakan batu akik palsu dan asli, batu mulia,batu permata, batu akik combong, batu akik bertuah, batu akik anggur spirtus, batu akik anggur oli, batu akik pandan air, batu akik kinyang air, batu akik pandan susu, batu akik kecubung teh, batu akik kecubung ulung, batu akik kecubung tanduk, batu akik kecubung jarong, batu akik jenis badar dll.

Banyak sekali orang  terkecoh antara batu Mulia / Batu Akik Palsu dan Asli, Berikut cara-cara mudah untuk membedakannya :

   1. Plastik atau Kaca itu bening, sedangkan batu alami kebanyakannya mengandung serat-serat di dalamnya. Sebagian

       orang awam mengira bahwa batu asli itu pecah, tapi sebenarnya hanya serat-serat alami batu. Jarang sekali

       ditemukan  batu alam yang bersih tanpa serat.

2. Coba tempelkan permata itu ke pipi anda. Apakah terasa dingin? Kalau terasa dingin ini bisa merupakan satu ciri

        bahwa batu anda itu asli.

3. Berat. Coba bandingkanlah batu asli dan tiruan, pasti permata asli lebih berat dari permata palsu.

4. Bila permata anda itu adalah berlian, maka untuk membuat anda benar-benar yakin akan keasliannya, maka anda

        bisa menggunakan alat testing berlian. Sebagian besar penjual menyediakan alat ini.

  1. Cara mudah Untuk Mutiara, cara yg paling mudah adalah menggigit mutiara tersebut sekuat-kuatnya. Jika tdk ada perubahan seperti terkelupas atau pecah maka dapat dipastikan mutiara tersebut asli.
  1. Jika Batu Mulia/akik punya anda sendiri anda bisa menyundutnya dengan Rokok (membakarnya dengan korek api sebentar saja) ada bisa lihat perubahan pada batu anda jika batu tersebut palsu.
  1. Bila anda masih ragu-ragu juga, sebaiknya bertanyalah kepada ahlinya demi keselamatan anda.

Alasan yang menyebabkan batu Mulia/akik tinggi harganya :

Dalam penilaian  ada beberapa jenis  Batu Mulia/akik yg sangat digemari, yaitu Berlian, Jambrut, Mira, Mata Kucing, Safir, badar besi, Bacan dan di samping jenis-jenis tersebut masih banyak pula yg digemari orang.

Untuk mereka yg mau membeli dgn harga tinggi disebabkan oleh beberapa hal, misalnya senang kepada warnanya, kemurniannya, modelnya, besarnya, langkanya, sternya (sinar yg bergerak-gerak di batunya), tetapi ada pula orang yg memakainya karena batunya dirasakan membawa rejeki/hoki, menyehatkan tubuhnya, menimbulkan rasa sayang dari orang lain, dan sebagainya.

By dennyhellmanda90

Ciri-Ciri Batu Kalimaya Asli


By dennyhellmanda90

PANTAI KONANG


 
 
Halo Panggul Raya Lovers, kali ini mimin pengen ngajakin teman-teman buat mbahas yang namanya Pantai Konang. Jika Pantai Pelang terkenal dengan ombaknya yang ganas sehingga mandi di lautpun di larang, untuk pantai yang satu ini memiliki ciri yang landai dengan ombak pantai yang ringan sehingga cocok jika Panggul Raya Lovers ingin bermain-main di pinggir pantai menikmati ombak bersama keluarga tercinta.
Pantai Konang bertempat di Nglebeng, Kecamatan Panggul, atau sekitar 2 Km arah ke timur pantai Pelang. Keindahan dan keeksotisa pantai ini akan selalu memukau dalam setiap kondisi alam. Dengan garis pantai yang mencapai hampir 2 km, pantai ini memberikan kesan tersendiri bagi wisatawan.

Aktivitas joging di pinggir pantai menjadi pilihan beberapa pengunjung sambil menikmati kesegaran udara pantai dengan hiasan pohon kelapa bergoyang bersama angin yang berhembus sepoi-sepoi.

 
 
 
Aktivitas nelayan juga menjadi pemandangan yang sangat indah, perahu nelayan berjejer di sudut pantai dan diwarnai pula dengan aktivitas menjaring ikan. Bagi pelancong yang ingin menikmati ikan segar juga bisa langsung mendapatkannya dari para nelayan. Dan jika Panggul Raya Lovers mau menikmati bagaimana rasanya naik perahu nelayan, silahkan Panggul Raya Lovers untuk menyewa perahu dari para nelayan dengan tarif yang gak akan menguras dompet. Jangan kawatir karena nelayan pemilik perahu akan menjadi guide untuk memandu Panggul Raya Lovers untuk berkeliling muara Kali Gedangan yang langsung terhubung ke Pantai Konang.
 
Untuk urusan perut Panggul Raya Lovers jangan khawati karena di sepanjang pantai tersedia banyak warung yang menjajaan aneka ragam makanan dan minuman baik berat maupun ringan dengan harga yang relatif miring. Bagi pecinta see food juga jangan dilewatkan untuk menikmati ikan bakar yang disediakan beberapa warung. Di sekitar pantai juga ada satu kafe yang mungkin bisa menjadi alternatif pilihan bagi Panggul Raya Lovers di samping menikmati keindahan pantai sambil menikmati ikan bakar ala Pantai Konang.

Saat senja merupakan saat istimewa untuk melihat matahari terbenam dengan cahaya temaram akan menambah syahdu untuk acara berlibur teman-teman Panggul Raya Lovers semua.
By dennyhellmanda90

Pariwisata Pantai Pelang Di Trenggalek


Pantai yang memiliki air terjun, pantai pelang terletak di Desa Wonocoyo, Kecamatan Panggul sekitar 56 KM arah barat daya Kota Trenggalek. Lumayan jauh dari kota trenggalek, tetapi bisa ditempuh dengan kendaraang umum jurusan Lorok-Pacitan. Pantai ini memiliki karakter ombak yang alami dan relatif tenang. Lebih kurang 300 M arah Barat Laut pantai ini terdapat air terjun dengan ketinggian 25 M menurut mitos siapa saja yang mandi di bawahnya akan menyembuhkan segala jenis penyakit, di sepanjang jalan menuju air terjun banyak terlihat tebing-tebing yang tinggi. Anda bisa melihat pesona yang mirip tanah lot di pantai ini.

Selain wisata air terjun , anda bisa menuju ke arah timur pantai pelang, kurang lebih 100 M, anda akan menemukan GOA pelang yang kedalamannya sekitar 500M. Untuk menikmati keindahan panorama laut dan Pantai Pelang, pengunjung dapat naik ke puncak bukit dekat pantai yang telah dilengkapi dengan gardu pandang. Fasilitas yang di sediakan di pantai ini seperti taman bermain anak-anak, kamar bilas, mushola, parkir dan masih banyak yang lainnya.

Pantai Pelang adalah sebuah pantai yang memaadukan beberapa pesona keindahan seperti bukit, hamparan pasir, dan rerumputan. Itulah mengapa Pantai Pelang begitu berbeda dibandingkan pantai-pantai yang lain. Selain hamparan pasir dan deburan ombak, wisatawan akan disuguhi pemandangan pegunungan dengan hutannya yang lebat. Juga cerewetnya burung liar yang memang banyak ditemukan di sana.

PANTAI PELANG Wonocoyo-20

Pelang Beach-20

pantai pelang-92

Air terjun di pantai pelang-39

Pantai Pelang Serupa tanah Lot-290

 

By dennyhellmanda90

Air Terjun Singokromo – Nganjuk


 

 
 
 
 
 
 
Air Terjun Singokromo memiliki ketinggian hanya sekitar 20 meter dengan debit air yang cukup besar.  Kondisi Air Terjun Singokromo masih betul-betul alami.  Air terjun ini terletak tidak jauh dari Air Terjun Sedudo lebih tepatnya dibawahnya, jaraknya lebih dekat dari pintu masuk loket obyek wisata.
Lokasi

Terletak di Desa, Kecamatan Sawahan, Kabupaten Nganjuk, Propinsi Jawa Timur.

Peta dan Koordinat GPS:

Aksesbilitas

Berjarak sekitar 2,5 km ke arah selatan dari Kota Nganjuk atau sekitar 2 km di selatan Agro Wisata Ganter.  Jalan masuk ke air terjun ini terletak di dekat pertigaan yang jalannya menanjak 500 m dari loket masuk ke Air Terjun Sedudo.

Kondisi jalan menuju ke air terjun ini sebagian belum diaspal, bahkan di beberapa bagian masih merupakan jalan setapak. Untuk sampai ke lokasi ini tersebut hanya dapat dicapai dengan kendaraan roda dua dan diperlukan sedikit ekstra tenaga karena kondisi medan yang masih alami.  Bagi yang membawa kendaraan roda empat hanya sampai di tempat parkiran.  Selanjutnya perjalanan diteruskan dengan berjalan kaki menyusuri jalan setapak lebih kurang 500 meter atau 15 menit hingga tiba dilokasi air terjun berada. 

Bagi yang malas berjalan dapat menggunakan jasa ojek untuk menuju ke sana dengan ongkos sekitar Rp 10000.  Keberadaan ojek banyak di temui di parkiran atau di depan jalan tanah setapak menuju ke air terjun.  

By dennyhellmanda90

Air Terjun Irenggolo – Kediri


 

 
 

 
 
 
Air Terjun Irenggolo  berada di Kawasan Wisata Besuki di ketinggian 1200 di atas permukaan laut di gugusan lereng Gunung Wilis (1950 m).  Tumpahan airnya sekitar 80 meter dengan bentuk trap-trap mini dan pemandangan alam yang indah dengan suhu sekitar 18 derajat Celcius.

Selain air Terjun Irenggolo, tidak jauh dari kawasan wisata tersebut, sekitar 4 km, juga terdapat Air Tejun Dolo

Lokasi

Terletak di Dusun Besuki, Desa Jugo Kecamatan Mojo, Kabupaten Kediri, Propinsi Jawa Timur.

Peta dan Koordinat GPS:

Aksesbilitas

Berjarak + 28 km ke arah barat daya dari kota Kediri, dengan waktu tempuh sekitar 30 menit berkendara. Akses menuju air terjun ini relatif mudah dengan kondisi jalan 85 hotmix dan dapat ditempuh dengan segala macam kendaraan hingga di kawasan wisata air terjun tersebut. Perjalanan menuju air terjun ini dapat dimulai dari kota Kediri dimana pertama-tama menyeberang ke bagian barat sungai Brantas yang membelah kota Kediri, lalu meluncur ke daerah Poh Sarang, Kecamatan Semen menuju Besuki. Selanjutnya melintasi Desa Selopanggung tempat tokoh nasional Tan Malaka dimakamkan, dan akhirnya sampai di pintu gerbang Kawasan Wisata Besuki.

Bagi pengguna kendaraan umum, dari terminal bus Tamanan Kota Kediri, naik angkutan pedesaan jurusan ke Kecamatan Mojo. Kemudian, turun di Desa Besuki, dilanjutkan dengan berjalan kaki ke lokasi air terjun. Selain dengan berjalan kaki dari desa Besuki dapat menggunakan jasa sewa ojek atau angkutan pedesaan.

Dari area pintu gerbang masuk perjalanan dilanjutkan sekitar 200 m menuju area parkir kendaraan.  Dan akhirnya dari area parkir diteruskan dengan berjalan kaki ke loaksi air terjun tersebut berada.

 

Tiket dan Parkir

Tiket masuk adalah Rp 3000 per orang.  Sedangkan biaya parkir adalah Rp 1000 per kendaraan untuk roda dua.

Fasilitas dan Akomodasi

Sarana transportasi, komunikasi, dan listrik telah mendukung keberadaan objek wisata ini. Demikian pula, berbagai prasarana fisik yang lain, seperti tempat parkir, toilet, kamar mandi, kolam renang dan musholla.  Bahkan disini tersedia area untuk berkemah.

Hanya saja, di kawasan objek wisata tersebut belum dibangun penginapan. Sehingga jika ingin bermalam harus ke kota Kediri.

By dennyhellmanda90

Air Terjun Lawean – Tulungagung


 

 
 

 
 
 
 
Air Terjun Lawean adalah salah satu potensi wisata Kabupaten Tulungagung, dengan ketinggian sekitar 100 m berteras dan bercabang.  Air terjun ini terletak di lereng Gunung Wilis dengan ketinggian + 1.200 m diatas permukaan air laut.

Legenda

Menurut kepercayaan penduduk setempat, daerah ini dikuasai oleh Mbok Roro Dewi Gangga, Mbok Roro Cenethi, Mbok Roro Wilis, dan Mbok Roro Endang Sampur. Penduduk setempat juga meyakini, Barang siapa yang mandi di air terjun ini akan sembuh dari penyaki yang dideritanya.

01 Januari 2011, merupakan awal tahun yang kami lewati dengan mencoba menjejakkan kaki di gunung wilis,tepatnya mencoba petualangan baru dengan berjalan menyusuri jalan makadam (aspal jawa yang terbuat dari susunan batu), diteruskan dengan sedikit perkampungan penduduk sebelum memasuki hutan mahoni yang pohonya begitu besar.
keluar dari hutan mahoni, kami di sambut dengan gonggoan anjing milik penduduk sekitar. Setelah kurang lebih 15 menit sampailah kami di sebuah hutan pinus, jalan setapak yang berliku dan di kiri jalan kami terdapat tebing, sedangkan di kanan kami jurang yang curam. Terkadang kami juga berpapasan dengan beberapa pencari rumput.
setelah 1 jam berlalu sampaikan di sungai 1 (pintu masuk ke air terjun lawean). Disitulah kami mulai masuk ke hutan belantara. jalan berliku naik turun, melewati pohon tumbang, tercebur ke dalam sungai yang airnya sangat dingin.
Setelah begitu lama menyusuri dalam hutan akhirnya sampaikan kami di AIR TERJUN LAWEAN.

Lawean 2, merupakan salah satu air terjun yang ada di Gunung Wilis yang terdapat di Kabupaten Tulungagung tepatnya di Kecamatan Sendang. Disinyalir masih banyak air terjun lain yang belum terjamah oleh para pendaki.
Lawean 2 dapat ditempuh dengan perjalanan kaki selama + 3 jam dari pasar Sendang, 60 menit lebih jauh dari Lawean 1. Perjalanan dimulai dari Ds/Kec. Sendang menuju kearah barat kearah Dkh. Magersari melewati sedikit hutan mahoni ke perkampungan penduduk, setelah itu barulah kita masuk ke hutan pinus yang lebih luas dimana di kanan jalan terdapat jurang serta dikiri jalan terdapat tebing. Perjalanan melewati hutan pinus + 1 jam. Keluar dari hutan pinus, memasuki wilayah hutan tropis yang rimbun dengan disambut aliran sungai yang bersumber dari Air Terjun Lawean. Biasa pada penduduk menyebutnya dengan Kali Siji (sungai pertama), dimana untuk menuju ke Air Terjun Lawean 1 kita harus melewati 7 sungai.
Area Hutan Pinus
Sebenarnya untuk sampai ke lokasi Kali Siji (sungai Pertama) dapat ditempuh dengan perjalanan menggunakan sepeda motor, tetapi karena kondisi jalan yang sangat licin disarankan untuk berjalan kaki.
Kali Siji
Setelah menyeberangi sungai pertama, kita mulai masuk ke hutan tropis khas Gunung Wilis. Setelah menyusuri jalan setapak di dalam hutan dan melewati 7 sungai, sampailah kita di persimpangan jalan yang menuju kearah kanan ke Air Terjun Lawean 1 dan kearah kiri ke Air Terjun Lawean 2. Ambil jalur kearah Air Terjun Lawean 2, disinilah adrenalin kita akan terasa tertantang, dimana jalur yang menanjak dan licin sudah menanti kita. Setelah + 30 menit perjalanan sampailah kita di Air Terjun Lawean 2 yang mempesona.


By dennyhellmanda90

Air Terjun Ngleyangan – Kediri


 

 
 

 
 
 
Air terjun Ngleyangan disebut juga Air Terjun Sekartaji.  Jatuhnya air dari ketinggian + 123 Meter merupakan daya tarik obyek wisata ini disamping udara sejuk karena berada diketinggian 800 meter dari permukaan laut.  Air terjun ini terletak di lereng timur gunung Wilis.

Legenda

Di atas puncak air terjun ini terdapat sisa situs berupa sumur dan patung-patung Hindu.  Konon di situlah tempat Mpu Brahmaraja hidup bersama putrinya Dewi Amisani (Dandang Gendis) untuk beberapa waktu lamanya sampai ia dijemput pulang ke keraton Kediri untuk dinpbatkan menjadi Raja Kediri yang baru bergelar SriKertajaya untuk menggantikan Jayasheba uyang mangkat beberapa bulan sebelumnya.

Lokasi

Terletak di Dusun Goliman, Desa Parang Kecamatan Banyakan, Kabupaten Kediri, Propinsi Jawa Timur.

Peta dan Koordinat GPS:
   
Aksesbilitas

Berjarak sekitar + 20 Km ke arah Barat Laut Kota Kediri.  Dapat  ditempuh dengan menggunakan kendaran pribadi atau angkutan umum.

Bila menggunakan angkutan umum dari kota Kediri naik bus 3/4 jurusan ke kota Nganjuk, dengan tarif Rp 3.000 sampai Rp 4.000. Turun di Pasar Gringging. 

Selanjutnya naik Angkudes menuju Dusun Goliman, Desa Parang, desa terakhir sebelum naik ke perbukitan menyusuri jalan ke titik air terjun. Angkudes ini tersedia di depan Pasar Gringging.Alternatif selain angkudes, bisa dengan menggunakan ojek sepeda motor yang bisa ditemui di depan Pasar Gringging.

Selanjutnya setelah turun di Dusun Goliman, perjalanan diteruskan dengan berjalan kaki menyusuri perbukitan dengan ladang penduduk di kanan kiri sekitar 4 km (sekitar 2,5 jam waktu tempuh). Tidak ada petunjuk jalan yang jelas. Paling hanya goresan dari cat di bebatuan dan mengikuti pipa air.

Air Terjun Ngleyangan juga bisa ditempuh lewat Kecamatan Banyakan.  Dari kota Kediri naik bus 3/4 (dengan tarif  Rp 2.000 sampai Rp 3.000 per orang) menuju Nganjuk, turun Pasar Banyakan.  Lalu dilanjutkan perjalanan ke arah barat, menuju Dusun Goliman.  Kondisi jalan beraspal mulus hingga ke desa terakhir, Banyakan, akan tetapi berganti bebatuan hingga tiba di Dusun Goliman.

Fasilitas dan Akomodasi

Ketiadaan area parkir mengharuskan bagi yang membawa kendaraan dengan menitipkan kendaraannya pada penduduk setempat.

By dennyhellmanda90

Air Terjun Pantai Pelang – Trenggalek


 

 
 
 
 
 
 
Air Terjun Pantai Pelang berada lebih kurang 300 m arah barat laut Pantai Pelang, Trenggalek.  Air terjun ini memiliki ketinggian 25 m dan dapat digunakan untuk mandi.  Bahkan penduduk setempat meyakini air terjun ini akan membuat awet muda seseorang bila mandi di tempat ini.

Oleh warga sekitar air terjun ini disebut juga Air Terjun Grobogan Sewu.  Sumber air terjun ini mengalir dan turun dari sela-sela karang menuju dasar yang berupa batu-batu berwarna keputihan.  Dibalik air terjun ini terdapat goa kecil kira-kira seukuran daun pintu.

Lokasi

Terletak di Desa Wonocoyo, Kecamatan Panggul, Kabupaten Trenggalek, Propinsi Jawa Timur.

Peta dan Koordinat GPS: 8° 15′ 31.09″ S  111° 25′ 26.80″ E

Aksesbilitas

Berjarak sekitar 56 km arah barat daya Kota Trenggalek. Dapat ditempuh dengan menggunakan kendaraan pribadi dan umum.  Kondisi jalan menuju Pantai Pelang ini relatif  sudah bagus dan menantang. Tikungan tajam dengan tanjakan dan turunan curam dipandu dengan jurang dalam di kiri kanan jalan akan banyak ditemui.

Selain dari kota Trenggalek Pantai Pelang dapat juga dicapai dari kota Ponorogo dengan rute Jetis – Ngasinan – Bunkal – Ngerayon – sampai perbatasan Trenggalek dan langsung mencapai kecematan Pelang.  Rute ini cukup sulit karena melewati pegunungan yang terjal dan curam.  Umumnya kondisi jalan sudah bagus, hanya di beberapa tempat jalan rusak kerap di jumpai terutama masuk di daerah Trenggalek.

Rute lain juga dapat ditempuh yaitu dari arah kota Pacitan dengan melewati daerah Ngelorok.

Bagi yang menggunakan kendaraan umum, dari kota Trenggalek (di terminal bis Trenggalek) naik bis jurusan Trenggalek – Lorok/Pacitan dan turun di Kecamatan Panggul.  Perjalanan menggunakan bis ini memakan waktu sekitar 2-3 jam dengan tarif sekitar 15-20 ribu dengan pemberangkatran terakhir dari Trenggalek kira-kira pukul 3 sore.

Jalan masuk ke pantai ini akan berada di sebelah kiri  dengan jarak kira-kira 5 kilometer dari tepi jalan raya dengan medan bervariasi antara jalan aspal dan batu.

Fasilitas dan Akomodasi

Sarana penunjang di tempat wisata ini berupa lapangan parkir, bumi perkemahan, kamar bilas, mushola, MCK dan taman bermain anak-anak.  Juga warung-warung kecil yang menjajakan makanan banyak dijumpai, namun akomodasi berupa penginapan belum ada atau tersedia di lokasi ini.

Wisata Lain

Selain air terjun sekitar 100 m arah timur Pantai Pelang terdapat pula Goa Pelang yang kedalamannya sekitar 500 m. Goa Pelang benar-benar masih alami dan layak dikembangkan.

By dennyhellmanda90

Air Terjun Parijotho – Kediri


 

 

 
 
 
Air Terjun Parijotho ini memiliki tiga tingkatan dengan ketinggian masing-masing sekitar 40 m. Lokasi air terjun ini berada 5 km di sebelah selatan Air Terjun Dolo dan Air Terjun Irenggolo.

Lokasi

Terletak di Desa Pamongan, Kecamatan Mojo, Kabupaten Kediri, Propinsi Jawa Timur.

Peta dan Koordinat GPS: 7° 52′ 22.78″ S  111° 50′ 26.52″ E 

Aksesbilitas

Berjarak kurang lebih 25 km dari arah barat kota Kediri atau 12 km di sebelah barat Pondok Pesantren (Ponpes) Al-Falah, Desa Ploso, Kecamatan Mojo.

Untuk menuju air terjun ini dapat diakses melalui jalan Raya Podok Pesantren di atas dengan menggunakan kendaraan roda empat hingga 3 km sebelum lokasi, selanjutnya naik sepeda motor (ojek) sejauh 2 km, dan akhirnya diteruskan dengan berjalan kaki hingga tiba di lokasi.

By dennyhellmanda90

Air Terjun Dolo – Kediri


 

 
 

 
 
 
Air terjun Dolo berada di bagian timur lereng Gunung Wilis (2.850m) dengan ketinggian 1800 m dpl.  Tumpahan airnya terbagi tiga bagian dimana bagian yang paling tinggi sekitar 90 m dan dibawahnya sekitar 2-5 m. Debit air yang dicurahkan tidaklah terlalu besar, namun cukup menarik untuk dinikmati.

Air terjun ini terletak 4 Km dari Air Terjun Ironggolo dengan melewati hutan perawan yang sangat menantang.  Air terjun ini termasuk jarang dikunjungi oleh wisatawan, hal ini dikarenakan lokasinya yang terbilang jauh dan susah untuk menuju kesana. Namun saat ini, pemerintah kabupaten Kediri telah membangun sarana jalan yang mulus untuk menuju lokasi air terjun, baik dari arah kota Kediri maupun dari arah Ponorogo, berupa jalan tembus.
 
Berjarak + 28 km ke arah barat daya dari kota Kediri, dengan waktu tempuh sekitar 30 menit berkendara. Akses menuju air terjun ini relatif mudah dengan kondisi jalan 85 hotmix dan dapat ditempuh dengan segala macam kendaraan hingga di kawasan wisata air terjun tersebut. Perjalanan menuju air terjun ini dapat dimulai dari kota Kediri dimana pertama-tama menyeberang ke bagian barat sungai Brantas yang membelah kota Kediri, lalu meluncur ke daerah Poh Sarang, Kecamatan Semen menuju Besuki. Selanjutnya melintasi Desa Selopanggung tempat tokoh nasional Tan Malaka dimakamkan, dan akhirnya sampai di pintu gerbang Kawasan Wisata Besuki. 

Bagi pengguna kendaraan umum, dari terminal bus Tamanan Kota Kediri, naik angkutan pedesaan jurusan ke Kecamatan Mojo. Kemudian, turun di Desa Besuki, dilanjutkan dengan berjalan kaki ke lokasi air terjun. Selain dengan berjalan kaki dari desa Besuki dapat menggunakan jasa sewa ojek atau angkutan pedesaan.

Dari area pintu gerbang masuk perjalanan dilanjutkan sekitar 200 m menuju area parkir kendaraan.  Dan akhirnya dari area parkir diteruskan dengan berjalan kaki ke loaksi air terjun tersebut berada. 

Lokasi

Terletak di Dusun Besuki, Desa Jugo  Kecamatan Mojo, Kabupaten Kediri, Propinsi Jawa Timur.

Peta dan Koordinat GPS: 7°52’10″S  111°50’5″E
 
Aksesbilitas

Berjarak kurang lebih 25 Km dari pusat kota Kediri ke arah barat menuju Besuki melalui Puhsarang, Kecamatan Semen. Akses ini merupakan jalan yang hanya menuju ke air terjun Dolo yang berliku-liku.  Setelah itu dilanjutkan sekitar 4 km hingga di tiitik pemberhentian akhir kendaraan di area parkir.

Jika berangkat dari pintu keluar Air Terjun Irenggolo ambil belokan ke kiri.  Ketika sampai di pertigaan selanjutnya ambil jalan yang ke kanan.  Ikuti jalan tersebut sampai tidak ada jalan lagi, karena ujung jalan ini merupakan lokasi parkir (pemberhentian akhir kendaraan).  Kondisi jalan ini sudah cukup lebar dan mulus, akan tetapi di beberapa bagian jalan sering terjadi longsor.

Dari area parkir kendaraan perjalanan dilanjutkan dengan berjalan kaki menuruni anak tangga yang jumlahnya ada ratusan sejauh lebih kurang 750 m menuju tempat air terjun berada. Waktu tempuh dari area parkir tersebut membutuhkan waktu sekitar 10 menit

 

Tiket dan Parkir

Tiket masuk adalah Rp.3000 per orang.

Fasilitas dan Akomodasi

Akses jalan raya, tempat parkir, mushola dan beberapa kantin kecil sudah ada di sana.  Bahkan keberadaan beberapa vila penginapan juga telah tersedia.

By dennyhellmanda90

Air Terjun Roro Kuning – Nganjuk


 

 
 

 
 
 
Air Terjun Roro Kuning berada di ketinggian 600 m dpl dan memiliki tinggi antara 10-15 m.  Air terjun ini mengalir dari tiga sumber dari Gunung Wilis yang mengalir merambat di sela-sela bebatuan padas di bawah pepohonan hutan pinus.  Kemudian menjadi air terjun yang membentuk trisula.  Dan karena proses mengalirnya itulah maka masyarakat Desa Bajulan menamakan air terjun merambat.

Di sekitar lokasi air terjun ini juga bisa dijumpai Air Terjun Ngunut setinggi ± 55 m, Air Terjun Pacoban Ngunut setinggi ± 95 m dan Air Terjun Pacoban Lawe setinggi ± 75 m.   Jarak dari air terjun Roro Kuning menuju air terjun Pacoban Ngunut sekitar 4 km.  Sedangkan untuk Coban Lawe dan Air Terjun Ngunut, harus berjalan kurang lebih 3 km lagi. Untuk menuju ke tiga air terjun tersebut sebaiknya mempersiapkan fisik sebelum kesana, karena jalannya cukup terjal.

Selain keindahan alam, air terjun Roro Kuning juga memiliki nilai sejarah. Di sekitar lokasi ini terdapat monumen perjuangan Panglima Besar Jenderal Sudirman. Monumen ini dibangun untuk mengenang perjuangan Jenderal Sudirman saat memimpin perang gerilya melawan Belanda pada tahun 1949. Selain menumen, di tempat ini juga terdapat sebuah rumah sangat sederhana yang pada masa perjuangan dahulu sempat ditempati Pak Dirman selama satu minggu. Karena itulah selain menikmati keindahan alam, pengunjung air terjun Roro Kuning juga bisa sekaligus mengenang perjuangan Panglima Besar Sudirman.

Legenda

Nama Roro Kuning berasal dari
Ruting dan Roro Kuning putri raja Kadiri dan Dhoho yang berkuasa sekitar abad ke 11-12.  Ruting yang aslinya bernama Dewi Kilisuci dan Roro Kuning yang sebenarnya Dewi Sekartaji adalah putri semata wayang Lembu Amiseno dari Kerajaan Doho.

Ketika kedua putri raja itu sakit, di kerajaan tidak ada yang bisa menyembuhkan.  Runting sakit kuning dan Roro Kuning sakit gondok dan kulit.  Untuk mencari kesembuhan kedua putri raja mengembara masuk keluar hutan belantara, naik gunung turun gunung dan akhirnya singgah di lereng Gunung Wilis Desa Bajulan.  Ketika sedang merenungi nasibnya sang putri bertemu dengan Resi Darmo dari Padepoan Ringin Putih desa Bajulan.

Di sinilah dua putri raja dirawat dan diberi obat ramuan tradisional oleh sang Resi yang sakti. Dengan ramuan dedaunan, sakit putri raja akhirnya bisa sembuh.  Dalam proses penyembuhannya, putri Runting dan Kuning sering mandi di air terjun yang kemudian diabadikan oleh sang Resi menjadi nama air terjun.

 
 
 
Lokasi

Terletak di Desa Bajulan, Kecamatan Loceret, Kabupaten Nganjuk, Propinsi Jawa Timur.

Peta dan Koordinat GPS:

Aksesbilitas

Berjarak ± 23 km ke selatan dari kota Nganjuk dengan kondisi
jalan menuju lokasi wisata ini sudah beraspal bagus dengan lebar sekitar 7-10 meter.

Bagi yang menggunakan kendaraan umum dari terminal Nganjuk naik mini bus jurusan Nganjuk-Kediri turun di Loceret dengan ongkos Rp 4.000/orang.  Dari Loceret naik angkot atau jasa ojek.  Untuk ongkos ojek pulang pergi sekitar Rp 50.000/orang.

Tiket dan Parkir


Tiket masuk adalah Rp 2.000/orang.  Biaya parkir sepeda motor Rp 1.000/buah dan Rp 5.000/mobil.

 

Fasilitas dan Akomodasi

Dikawasan obyek wisata tersebut sudah dilengkapi dengan kolam renang, kamar mandi dan wc, tempat istirahat, tempat parkir luas, area kemping, kios makanan/minuman dan souvenir.  Juga dilokasi ini terdapat pusat penangkaran rusa.

By dennyhellmanda90

Air Terjun Sedudo – Nganjuk


 
 
 
 
 
 
Air Terjun Sedudo berada di ketinggianan 1.438 meter di atas permukaan laut (dpl) di sisi timur kawasan Gunung Wilis, dengan ketinggian air terjun sekitar 105 meter.
 

Air terjun Sedudo sudah terkenal sejak jaman Majapahit yang mana air terjun ini diyakini sebagai Tirta Suci yang mengalir dari kahyangan.  Bahkan Para Raja, Bangsawan dan Pendeta pada jaman itu sering mempergunakan untuk upacara ritual, yaitu memandikan arca atau senjata pusaka dalam upacara Parna Prahista, yang kemudian sisa airnya dipercikan untuk keluarga agar mendapat berkah keselamatan dan awet muda.

Hingga sekarang pihak Pemkab Nganjuk secara rutin melaksanakan acara ritual Mandi Sedudo setiap tanggal 1 Suro bulan Sura (kalender Jawa).  Konon mitos yang ada sejak zaman Majapahit pada bulan itu dipercaya membawa berkah awet muda bagi orang yang mandi di air terjun tersebut.

Legenda

Dulu kawasan Sedudo merupakan tempat pertapaan Ki Ageng Ngaliman, tokoh pelopor penyebaran agama Islam di Nganjuk waktu itu. Sebagai penghormatan atas jasa-jasanya, maka setiap bulan Suro sebuah upacara ritual selalu digelar. Ritual yang diberin nama pengambilan Air Sedudo itu diisi dengan acara iring-iringan gadis berambut panjang yang berbusana adat Jawa, berjalan perlahan menuju kolam yang berada tepat di bawah air terjun. 

Mereka percaya, air yang mengalir tak henti-hentinya mengalir di Sedudo, bersumber dari tempat keramat, yakni tempat di mana para dewa bersemayam. Tak heran, ketika malam tahun baru Hijriyah 1 Muharram, atau biasa dikenal malam 1 Suro oleh masyarakat Jawa, ribuan pengunjung selalu memadati Sedudo. Di tengah dinginnya air terjun Sedudo, mereka mandi beramai-ramai di kolamnya.

Aspek sejarah lain, khususnya tentang pemanfaatan Sedudo oleh kalangan raja dan ulama di zaman Kerajaan Majapahit dan kejayaan Islam, sangat mempengaruhi kepercayaan masyarakat tentang khasiat air terjun tersebut. Di jaman Majapahit Sedudo sering digunakan untuk mencuci senjata pusaka milik raja dan patih dalam Prana Pratista. Sementara di zaman kerajaan Islam, Sedudo sangat dikenal sebagai kawasan pertapaan Ki Ageng Ngaliman.

Lokasi

Terletak di Desa Ngliman, Kecamatan Sawahan, Kabupaten Nganjuk, Propinsi Jawa Timur.

Peta dan Koordinat GPS: 7° 46′ 9.61″ S  111° 45′ 56.89″ E 
 
Aksesbilitas

Berjarak sekitar 30 km arah selatan ibukota kabupaten Nganjuk dengan melewati daerah Kecamatan Berbek dan Sawahan.  Lokasi objek wisata ini sangat mudah dijangkau dan dapat ditempuh dengan menggunakan kendaraan umum (seperti bus) maupun kendaraan pribadi dengan kondisi jalan umumnya baik dan beraspal mulus. Hanya saja, karena lokasinya di gunung, jalan menuju air terjun Sedudo cenderung menanjak, naik-turun, dan berkelok-kelok. Kondisi jalan seperti ini tentu sulit untuk dilewati oleh kendaraan jenis bus. Karena itu, bila berniat ke air terjun Sedudo, sebaiknya gunakan kendaraan roda empat non bus.  Meski tidak ada angkutan umum yang langsung menuju obyek wisata, tapi banyak mobil sewaan yang siap mengantar.
Setelah melewati gerbang utama dan membayar karcis akan ditemui jalan dua arah, ke atas menuju Air Terjun Sedudo, sedangkan ke bawah menuju Agrowisata Ganter dan Air Terjun Singokromo.  Dari gerbang ini perjalanan menanjak masih berlanjut sekitar dua kilometer.  Setelah melewati satu pos penjagaan lagi, barulah terdengar gemuruh Air Terjun Sedudo yang sudah di depan mata.   Untuk menuju ke pelataran air terjun harus berjalan menuruni tangga sekitar 5 menit.

 

Tiket dan Parkir

Harga tiket masuk  adalah Rp 2500/orang.  Tarif parkir kendaraan roda dua dipungut Rp 1.000, sedangkan kendaraan roda empat Rp 2.000.

Fasilitas dan Akomodasi

Fasilitas yang dimiliki di tempat wisata ini umumnya cukup baik dan lengkap seperti ruang ganti, kolam tempat berendam atau berenang, toilet, tempat istirahat dan berbagai rumah makan serta toko cinderamata.  Bagi yang membutuhkan penginapan juga tersedia hotel yang berada di sekitar kawasan ini.

Wisata Lain

Agrowisata Ganter, tempat perkebunan bunga.

Sekitar dua kilometer di selatan Ganter ada lagi Air Terjun Singokromo. 

By dennyhellmanda90

Jelajah Museum Angkut


Ketika Anda sekeluarga berlibur di kota Batu Malang, tentulah tidak lengkap jika tidak mengunjungi wahana wisata terbaru di kota Apel ini yakni Museum Angkut.

Ya, museum angkut memang museum yang memamerkan berbagai alat transportasi kuno dan modern dari berbagai belahan dunia, mulai dari transportasi darat, laut dan udara. Dengan setting sesuai zona masing-masing, Anda dan rombongan akan dibawa menjelajahi setiap zona dengan alat transportasi masing-masing.

museum angkut 13 Jelajah Museum Angkut

Zona Edukasi

Setelah membayar harga tiket (baca: Museum Angkut Resmi Dibuka) Anda akan memasuki zona pertama, yakni Zona Edukasi. Di sini dipamerkan berbagai macam mobil, motor dan alat transportasi lain seperti mobil Presiden RI pertama Soekarno seri Chrysler Windsor Deluxe, kemudian juga ada motor-motor jaman dulu. Tidak ketinggalan mobil sport Porsche dan pembalap F1 tampil di zona ini. Becak-becak Nusantara, bemo, hingga kereta kuda juga ikut meramaikan zona edukasi di Museum Angkut ini.

Museum Angkut memajang puluhan mobil antik seperti Alfa Romeo keluaran tahun 1966, Bentley tahun 1957, dan Chrysler Windsor Deluxe produksi 1952. Bagi Anda yang penasaran dengan mobil listrik milik Menteri BUMN Dahlan Iskan, Tuxuci, dan mobil listrik karya SMK Muhammadiyah 7 Gondanglegi, bisa Anda nikmati pula di sini.

Bahkan di museum ini diisi kurang lebih 300 unit kendaraan mewah pada masanya. Untuk pengadaan sejumlah kendaraan kuno tersebut, pengelola Museum Angkut mendatangkan langsung kendaraan-kendaraan tersebut dari negara asalnya seperti Amerika Serikat, Italia, Australia, Jerman, Inggris, dan Jepang.

museum angkut 1 Jelajah Museum Angkut

museum angkut 2 Jelajah Museum Angkut

museum angkut 3 Jelajah Museum Angkut

museum angkut 4 Jelajah Museum Angkut

 

Zona Pecinan dan Batavia

Sesuai dengan namanya, Anda dan rombongan akan menikmati alat-alat transportasi pada masa Batavia dahulu. Di Zona Pecinan, berbagai angkutan khas Indonesia seperti gerobak, sepeda onthel lengkap dengan keranjang yang berisi barang-barang dagangan, dokar, becak, oplet sampai sepeda motor di era 1940-an, hadir menghidupkan suasana layaknya berada di Pecinan ala Indonesia. Sedangkan Zona Batavia menyuguhkan suasana pelabuhan Sunda Kelapa dan Stasiun Jakarta Kota tempo dulu yang dibuat dengan latar awal abad ke-19. Di zona ini ditampilkan keramaian pelabuhan dengan suasana jual beli, becak, pedati, bemo, dan sejumlah angkutan pada zaman tersebut.

museum angkut 5 Jelajah Museum Angkut

museum angkut 6 Jelajah Museum Angkut

 

Zona Amerika, Gangster, Las Vegas, Hollywood

Setelah puas menikmati “Jakarta Tempo Doeloe”, pengunjung akan dibawa ke zona selanjutnya, yakni Zona Amerika yang dilengkapi dengan scene gangster, Las Vegas, Broadway dan Hollywood. Silakan berfoto-foto sampai puas dengan mobil polisi Amerika, artis-artis Amerika terkenal ataupun berfoto dalam “penjara”. Hehe, ya benar, Anda bisa merasakan dinginnya penjara di sini.

museum angkut 7 Jelajah Museum Angkut

museum angkut 8 Jelajah Museum Angkut

 

Zona Italy, Perancis, Inggris, Jerman

Tidak hanya dibawa sampai “benua Amerika”, Anda dan rombongan-pun akan disuguhkan lagi pemandangan dan alat-alat transportasi di negara Italy, Perancis, Inggris, hingga Jerman. Bagaimana suasanya dan cantiknya kota dan kendaraan-kendaraan pada masa tersebut? Ya tentunya harus Anda nikmati sendiri dengan keluarga tercinta ataupun teman-teman Anda. Museum Angkut di Batu Malang ini mulai buka pukul 08.00 – 20.00 WIB. Silakan atur jadwal kunjungan Anda ya. Paling tidak sediakan waktu 1,5 – 2 jam di Museum Angkut ini.

museum angkut 9 Jelajah Museum Angkut

museum angkut 10 Jelajah Museum Angkut

Selain alat-alat transportasi di Museum Angkut juga dipamerkan “artis-artis Hollywood” seperti Brad Pitt, Marilyn Monroe, Elvis Presley, Bruce Lee, hingga Mr Bean. Ada juga Bat Mobile kendaraan Batman dan Hulk raksasa yang tengah meremukkan sebuah mobil.

museum angkut 12 Jelajah Museum Angkut

museum angkut 11 Jelajah Museum Angkut

Koleksi Museum Angkut akan terus ditambah sesuai informasi dari pengelola. Beberapa wahana yang akan dihadirkan di antaranya pesawat Boeing 737, kereta api, dan kapal laut yang masih dalam perakitan. Nantinya pesawat itu bakal dipasang pada salah satu wahana di museum ini. Beberapa koleksinya lainnya yang akan hadir di antaranya adalah helikopter milik mantan Presiden Soekarno yang diberikan oleh Presiden Amerika Serikat, John F Kennedy. Selain itu mobil anti peluru milik mantan Presiden Soeharto juga akan dipajang di sini.

Nah jika Anda telah berkunjung ke Museum Angkut ini, silakan datang lagi di waktu selanjutnya karena pasti koleksi-koleksinya sudah bertambah lengkap.

 

Pasar Apung

Kalau Anda telah lelah berkeliling dan puas menikmati mobil-mobil, motor, ataupun alat transportasi di Museum Angkut, Anda bisa berisitirahat di area samping museum yang dikenal dengan Pasar Apung. Sebuah tempat yang menjual berbagai macam makanan dan oleh-oleh yang dibangun di atas air selayaknya danau kecil, sehingga Anda akan merasa seperti berada di pasar Kalimantan. Di Pasar Apung ini tersedia berbagai makanan khas masing-masing daerah di Indonesia, seperti gudeg Jogja, sate madura, nasi timbal dan makanan khas lain untuk Anda nikmati. Dingin dan sejuknya udara di kota Batu Malang akan melengkapi kepuasan jalan-jalan Anda.

Pasar Apung Jelajah Museum Angkut

By dennyhellmanda90

9 Tips Menghemat BBM Sepeda Motor Anda


 
Harga bahan bakar minyak (BBM) sebesar Rp 6.500,- untuk premium bersubsidi hingga kini masih terasa dampaknya hingga kini.  Harga-harga masih tetap melambung tinggi tapi pendapatan sebaliknya. Uang makin hari makin terasa tak ada harganya. Meski demikian hal tersebut tak bisa dihindari sehingga masyarakat tetap harus menerima.
 
Untuk mengantisipasinya, pengguna sepeda motor harus berlaku hemat, dengan cara berkendara yang baik dan benar. Dan inilah 9 tips menghemat BBM sepeda motor anda :
1.  Hindari buka tutup gas secara spontan. Seringnya buka tutup gas saat mengendarai motor membuat pemakaian bahan bakar boros.
Tips : Sebaiknya saat mengendarai buka tutup gas sesuaikan dengan putaran mesin, baik pada motor manual maupun matik.
 
2.  Percikan api busi tidak boleh kecil karena berakibat pengapian busi kurang maksimal. Untuk  menghasilkan tenaga maksimal pada saat motor berjalan membutuhkan bensin/ campuran lebih banyak dibanding motor diam.
Tips :  Cek kelistrikan secara berkala, jangan sampai ada kabel terkelupas atau kotor karena debu melekat.
 
3.  Ganti main jet dan pilot jet dengan ukuran standar atau mendekati.  Bagi pengguna harian, ukuran main jet yang terlalu besar saat putaran tinggi bahan bakar yang kelauar jelas lebih banyak, begitu juga saat putaran rendah ukuran pilot jet yang tidak standar menjadikan suplai bahan bakar boros.
Tips : Bagi pengguna sepeda  motor sudah bukan jamannya lagi motor harian dibobok yang mengakibatkan bensin boros.
 
4.  Merawat motor dengan baik dan teratur. Dengan perawatan rutin kondisi sepeda motor akan selalu prima. 
Tips : Salah satunya yang cukup penting yang ada hubungannnya dengan borosnya bahan bakar yaitu kebersihan filter udara harus terawat. Bila filter bagus, aliran udara lancar dan bahan bakar tidsak boros.Sebab perbandingan campuran udara dan bahan bakar yang masuk ke ruang bakar sesuai standar atau pebih homogen.
 
5.  Rantai diberi pelumas secara berkala. Motor dengan penggerak rantai akan terasa berat saat jalan. Jika rantai penuh dengan kotoran atau kerak, efeknya pemakaian bahan bakar boros. karena saat berjalan butuh tenaga lebih.
Tips : Berilah rantai dengan pelumas rantai yang bisa dibeli di toko-toko onderdil atau oli baru. Peringatan: jangan melumasi rantai dengan oli bekas hanya untuk menghemat karena oli bekas banyak terdapat gram atau kotoran mesin.
 
6.  Tekanan ban dibuat standar. Tekanan ban yang terlalu rendah menjadikan motor saat jalan sedikit lebih berat. 
Tips : periksalah secara rutin tekanan ban agar saat jalan ringan dan keawetan ban tetap terjaga.
 
7.  Mengganti oli mesin secara periodik. Penggatian secara berkala akan membuat motor lebih awet.
Tips : Gantilah oli sesuai anjuran pabrikan karena sudah disesuaikan dengan kondisi motor dan penggunaannya. Motor tidak cepat panas karena panas mesin bisa berpengaruh terhadap penguapan mesin sehingga pemakaian bensin bisa lebih boros.
 
8.  Hindari sering main hendle gas. Karena banyak bahan bakar terbuang percuma terutama saat berhenti, baik itu saat pemansan mesin maupun di lampu merah. Jadi jangan sering dan terlalu lama dalam main handel gas.
Tips : Pada pemanasan mesin di pagi hari cukup 2-3 menit sudah, caranya hendel gas di buka secara perlahan-lahan agar suplai oli menyeluruh kesela-sela mesin.
 
9.  Gunakan standar. Bila mengunakan knalpot racing, sebaiknya kembalikan standar. karena knalpot racing membutuhkan campuran bensin udara yang kaya. Suplai bahan bakar yang terlalu miskin jelas akan menyebabkan suara knalpot motor “nembak-nembak” jadi terpaksa suplai bahan bakar diperkaya. Otomatis penggunaan bahan bakar lebih boros dibanding dengan suplai bahan bakar knalpot standar.
Tips : Gunakan knalpot standar karena sudah diperhitungkan dengan cermat oleh pabrikan untuk performa maksimal tapi dengn bahan bakar seekonomis mungkin.
 
Jadi sangat mudah bukan untuk  menghemat BBM sepeda motor anda. Mulailah terapkan hari ini juga. Semoga bermanfaat.
By dennyhellmanda90

Tips Sederhana Atasi Motor Mogok saat Banjir


rosy kena banjir

Hujan yang terus mengguyur sejumlah daerah di Ibukota sejak pagi mengakibatkan banjir terjadi di sejumlah titik. Tidak sedikit pengguna motor yang nekat menerabas genangan air yang cukup tinggi.
Kenekatan para pemotor ini harus dibayar mahal dengan mogoknya si kuda besi. Nah kalau sudah begini pastinya akan semakin menyusahkan bukan.
Mantan pembalap nasional Ahmad Jayadi, mencoba untuk berbagi tips ringan bagi Anda yang motornya mengalami mogok akibat menerjang banjir. Berikut ringkasannya:
1. Yang paling sederhana untuk dilakukan adalah membuka busi lalu mengeringkannya. Chop (tutup) busi juga dikeringkan agar busi dapat memantikkan api dengan sempurna
2. Biasanya saat motor mogok sewaktu banjir, air akan masuk lewat lubang knalpot. Minta bantuan teman atau pengendara lain untuk mengangkat roda depan agar air yang terdapat di knalpot dapat keluar
3. Buang bensin yang berada di mangkuk karburator dengan cara membuka skrup pembuangan agar bensin yang tercampur air terbuang.
4. Jangan langsung dihidupkan. Alangkah baiknya memeriksa kondisi kelistrikan lebih dahulu. Hal ini agar sistem kelistrikan tidak rusak dan pastikan semua dalam kondisi kering.
Jika masih tidak bisa dihidupkan, pemilik bengkel AHASS Jayadi Motor ini menyarankan untuk membawa motor menuju bengkel terdekat untuk diperbaiki. Pembesut Honda BeAT ini juga menyarankan untuk mengganti filter

By dennyhellmanda90

7 Fakta Menarik tentang Kendaraan Vespa


 

Vespa dikenal bukan hanya sebagai skuter, tetapi juga sebuah ikon dan gaya hidup oleh sebagian masyarakat dunia. Sepeda motor asal Italia ini memiliki beberapa fakta menarik. Apa saja? 
Berikut:7 Fakta Menarik tentang Kendaraan Vespa

1. Vespa pertama kali dikenal pada 1946 sebagai simbol kreativitas Italia dan sebagai contoh unik dari arti ‘keabadian’ dalam sejarah industri desain.

2. Nama Vespa yang berarti ‘Lebah’ dalam bahasa Italia. Bentuk bodinya memang terinspirasi dari desain lebah yang masih bertahan hingga saat ini dan membuat skuter ini menjadi ikon sepanjang masa di dunia.

3. Vespa mulai tampil di film pada 1950, dalam film buatan Italia Sunday in August. Lalu menjadi simbol status yang mendunia lewat film Roman Holiday (1953) dengan aktris legendaris Audrey Hepburn dan Gregory Peck yang mengendarai Vespa 125 di jalanan Kota Roma.

4. Sejumlah film lain yang memasukkan Vespa di dalamnya antara lain Dear Diary (1993), Alfie (2004) yang dibintangi aktor Jude Law, The Interpreter (2005) dibintangi Nicole Kidman dan beberapa judul film populer lainnya seperti Quadrophenia, Absolute Beginners, American Graffiti, The Talented Mr. Ripley, 102 Dalmatians dan Transformers.

5. Vespa digunakan banyak aktor dan aktris populer dalam film, seperti Audrey Hepburn, Milla Jovovich, John Wayne, Henry Fonda, Sting, Antonio Banderas, Matt Damon, Gerard Depardieu, Jude Law, Eddie Murphy, Owen wilson, Nicole Kidman dan artis-artis lainnya.

6. Vespa juga menjadi ikon fesyen yang mendunia, salah satunya lewat kerjasama mereka dengan label street fashion ternama asal Inggris yang populer di kalangan muda-mudi, Fred Perry.

7. Indonesia ternyata memiliki komunitas Vespa terbesar kedua setelah negeri asalnya Italia, dengan sekitar 40 ribu anggota yang bakal terus makin bertambah dari tahun ke tahun.

By dennyhellmanda90

Beberapa Fakta Menarik Tentang Mobil


Mobil pertama dibuat pertama kali pada tahun 1886, membuat industri mobil itu sendiri berumur 128 tahun sekarang ini. Dan pada artikel ini, akan dipaparkan beberapa fakta menarik tentang mobil.

 

Mengemudi Terbalik

Gambar Pertama Beberapa Fakta Menarik Tentang Mobil Oleh Unik Segiempat

Ide dari mengemudikan mobil secara terbalik mungkin tidak masuk akal, tetapi hal semacam ini seringkali diperlihatkan pada film action. Meskipun begitu, ilmuwan sekarang ini telah yakin bahwa ada kemungkinan untuk mengendarai mobil melalui langit-langit rumah Anda.

Jika mobil F1 sekarang ini memanfaatkan tekanan angin untuk menekan mobil kebawah, mobil F1 ini bisa dikendarai terbaik, dengan cara menghasilkan tekanan kebawah yang sama ataupun lebih besar daripada berat mobil itu sendiri. Meskipun hal ini memungkinkan, ada beberapa komplikasi tentang hal ini, dimana pengemudi mobil ini mungkin akan mengalami disorientasi, serta mesin dan komponen mobil sekarang ini tidak didesain untuk dikendarai secara terbalik.

 

Mobil Dengan Produksi Termahal

Gambar Kedua Beberapa Fakta Menarik Tentang Mobil Oleh Unik Segiempat

Mungkin Anda berpikir tentang mobil Bentley ataupun Rolls Royce. Tetapi, Anda bisa membeli lebih dari 20 Bentley hanya untuk satu mobil paling mahal di dunia ini, yaitu Lamborghini Veneo. Mobil ini adalah supercar dengan tenaga yang luar biasa. Mesin 740 tenaga kudanya dapat menghasilkan kecepatan maksimal 355 km/j, dan dapat berakselarasi sampai 100 km/j dalam 2.9 detik.

Mobil ini memiliki harga yang luar biasa, yaitu sekitar USD 4.5 juta. Lamborghini sendiri hanya memproduksi 9 mobil ini, yang tentunya akan diperebutkan oleh para orang-orang kaya yang mampu membelinya.

 

Cerita Lamborghini

Gambar Ketiga Beberapa Fakta Menarik Tentang Mobil Oleh Unik Segiempat

Selama PD II, Ferruchio Lamborghini adalah mekanik muda untuk Angkatan Udara Kerajaan Italia. Setelah perang, pria muda ini mengubah semua peralayan militernya menjadi traktor. Segera setelah itu, Lamborghini menjadi kaya, dan mulai saat itu menggemari mobil sport, termasuk Maserati, Astom Martin, dan Ferrari.

Suatu waktu, Ferrari membuat Lamborghini cukup tersinggung. Dia mencintai Ferrarinya, yang memiliki beberapa masalah mekanikal, yaitu kopling Ferrrari-nya cenderung mati. Dia mengirimkan surat tentang keluhannya itu kepada Enzo Ferrari sendiri, yang ternyata mengacuhkannya karena Lamborghini hanyalah pembuat traktor sedehana. Merasa tersinggung, Lamborghini membuat mobilnya sendiri. Automobil Lamborghini didirikan pada tahun 1963 dan mulai memproduksi mobil pada pertengahan 60-an. Kebanyakan merk mobil buatannya diberinama setelah banteng, karena Ferrucio sendiri terobsesi dengan olahraga bullfighting. Sekarang ini, merk Lamborghini sendiri dimiliki oleh Volkswagen Group.

 

Mobil Tanpa Pengemudi

Gambar Keempat Beberapa Fakta Menarik Tentang Mobil Oleh Unik Segiempat

Mobil tanpa pengemudi ini adalah salah satu dari imajinasi film sains fiksi, yang ada pada film Knight Rider, I Robot dan Minority Report. Sekarang ini ada beberapa proyek untuk mengembangkan mobil tanpa pengemudi, dan salah satunya proyek yang dibuat oleh Google, yang ternyata membuktikan sukses besar. Setelah menjelajahi jalanan aktif sepanjang 48.280 km, mobil tersebut hanya mengalami 2 kali kecelakaan. Satunya karena mobil tersebut dikendalikan oleh manusia, dan salah satunya karena mobil tersebut ditabrak oleh pengendara motor.

Implikasi dari teknologi ini bisa menjadi luar biasa, dan bisa mengurangi tingkat kecelakaan secara signifikan dengan mengenyahkan faktor human error.

By dennyhellmanda90

Perawatan Pintu Mobil


Pada Blog “DennyHellmanda” ini, saya akan membagi Artikel menarik yang mengulas tentang perawatan pada pintu mobil. Pintu mobil merupakan bagian kendaraan sangat penting untuk dirawat, sehingga menjamin keamanan dan kenyamanan pada saat berkendaraan. Pintu mobil sering luput dari perhatian pemiliknya, padahal jika terjadi kerusakan bisa berakibat fatal.

Akibat

Misal, jika rel kaca pada mobil Anda sudah getas sehingga air bisa masuk ke celah pintu dan membuat mekanisme penggerak kaca jendela berkarat. Sehingga pada saat naik turun kaca akan terasa berat dan harus dibantu dengan tangan. Belum lagi terdengar suara berderit, serta pemutar kaca bisa macet seketika. Demikian juga dengan gagang pintu mobil Anda, jika pelumas untuk mekanisme pembuka pintu sudah kering, pintu mobil Anda akan sulit untuk Anda buka.

cara merawat pintu mobil
Hal Yang Dilakukan
  • Sediakan peralatan yang dibutuhkan seperti obeng, kuas, solar, gemuk dan pelumas.
  • Buka panel penutup (trim pintu) pada posisi kaca pintu mobil turun ke bawah. Buka baut pegangan pintu dan gagangnya dengan obeng. Lalu lepas tuas pemutar kaca dengan mencungkil pin.
  • Buka panel pintu mobil dengan cara mencungkil pakai obeng. Untuk mobil dengan ‘power window’ copot sakelarnya. Perhatikan lis kaca (weather strip) bersihkan kotoran yang menempel pakai kuas dan solar. Tunggu sampai kering. Atau bersihkan dengan air sabun dan setelah kering bersihkan dengan lap.
  • Bersihkan gigi regulator dan oleskan dengan gemuk. Juga gigi penggerak motor untuk yang menggunakan power window. Lumasi juga lengan pemutar dan pernya.
  • Periksa pada tangkai pengimbang regulator, juga rel atas dan bawah penggerak tangkai regulator. Bersihkan dengan solar lalu olesi dengan gemuk.
  • Setel kaca yang miring dengan cara menaikkan kaca setengah dan kendurkan dua baut pengimbang bagian bawah. Dorong kaca ke belakang dan kencangkan kembali baut pengimbang tersebut.
  • Perhatikan pada pembuka pintu luar, cek apakah terasa ada pergeseran jika difungsikan. Jika ya, lumasi dengan pelumas dengan cara semprot. Saat melakukan penyemprotan, sekalian cek dengan memainkan pembuka pintu luar dan dalam.
  • Periksa pada tangkai besi pengunci pintu. Terutama pada bagian bawah yang menggerakkan kunci. Bersihkan bila berkarat atau kotor dan semprotkan pelumas.
  • Jika sudah selesai pasang kembali panel pintu, untuk yang power window jangan lupa pasang sakelar kembali.

Pada perawatan pintu mobil di atas, sebisa mungkin Anda lakukan minimal 6 bulan sekali.
Demikianlah Artikel tentang ‘Perawatan Pintu Mobil‘ yang saya publikasikan pada Blog DENNYHELLMANDA. Semoga Artikel ini menarik dan bermanfaat untuk Anda.

By dennyhellmanda90

Merawat Mobil yang jarang dipakai


Mungkin saja Anda adalah salah satu diantara mereka yang tergolong orang yang sangat sibuk. Berbagai macam tugas memaksa Anda untuk sering bepergian ke luar kota atau mungkin bahkan ke luar negeri dalam jangka waktu lama. Jika Anda memiliki mobil pribadi, hal ini harus diperhatikan supaya saat kembali nanti, kendaraan Anda tidak dalam kondisi terlantar atau dengan kata lain Mobil Anda tetap dalam keadaan terawat dengan baik. Oleh karena hal tersebut, maka pada Blog “Berbagai Artikel Menarik” ini, saya akan membagi artikel menarik untuk Anda tentang Cara merawat mobil yang jarang dipakai.

cara merawat mobil yang jarang dipakai
Cara atau langkah pertama yang harus Anda lakukan adalah mencuci mobil sebelum ditinggalkan. Cara atau langkah selanjutnya adalah :
  • Posisi rem tangan dibebaskan. Jika dibiarkan dalam keadaan rem tangan ‘on’ (terutama dalam waktu lama), maka akan terjadi kelengketan antara minyak dengan piringan rem. Ini khususnya bagi kendaraan yang memiliki tromol di roda belakang. Satu hal tambahan, sebaiknya kunci mobil Anda dibiarkan tergantung pada kemudi kendaraan Anda. Bila pada rumah Anda mempunyai pembantu, hal ini akan sangat berguna untuk memanaskan kendaraan setiap hari. Namun jangan tinggalkan kunci mobil bila ternyata Anda tidak mempunyai garasi atau berada di tempat terbuka.
  • Mengganjal wiper dengan busa/kayu. Bila wiper terus bersentuhan dengan kaca mobil dalam waktu yang lama, maka karet wiper perlahan akan mengeras dan tidak lentur lagi. Akibat yang ditimbulkan adalah karet wiper tersebut akan menjadi kaku (atau yang biasa disebut dengan karet mati). Karet wiper akan terasa kasar saat akan dipergunakan untuk membasuh kaca depan mobil Anda.
  • Mengusahakan agar keempat ban mobil Anda dalam keadaan terangkat / tidak menempel pada lantai. Cukup dengan menggunakan dongkrak dan stand-jack. Tujuannya adalah supaya suspensi mobil terjaga dan tidak terbebani oleh berat kendaraan. Sebuah mobil yang tidak pernah digunakan dalam waktu yang cukup lama umumnya suspensinya akan naik-turun, sehingga bila dipergunakan nanti, mobil akan terasa tidak nyaman. Oh ya, petunjuk ini berlaku pada tempat parkir yang berbidang rata.
  • Lepaskan aki bila mobil akan ditinggakan selama lebih dari dua minggu. Kenapa harus melepaskan akinya? Alasannya adalah karena aki mobil sangat sensitif. Bila kendaraan tidak dinyalakan sama sekali dalam waktu dua minggu atau lebih, pada umumnya hal tersebut akan berpengaruh pada akinya (Aki akan menjadi soak).
  • Bila tempat parkir miring, ganjal empat ban anda dengan balok. Ini berlaku bagi Anda yang mempunyai garasi dengan permukaan miring. Pada point yang pertama disebutkan bahwa tidak baik memasukkan posisi rem tangan bila kendaraan ditinggal cukup lama. Nah, bagaimana bila permukaan tempat parkir mobil Anda miring? Cukup mudah. Ganjal keempat ban mobil Anda dengan balok atau benda keras yang lain supaya mobil tidak berubah posisi.
  • Taruh pengharum ruangan mobil dan tutup mobil dengan cover. Pengharum ruangan mobil berfungsi untuk menetralkan bau apek yang mungkin timbul karena ruang dalam mobil tertutup dalam waktu lama. Selain hal tersebut, mobil yang dibiarkan dalam keadaan terbuka juga memudahkan partikel-partikel debu masuk ke dalam mobil melalui celah-celah. Suatu hal yang tentunya tidak diinginkan oleh setiap pemilik mobil. Untuk menghindarinya, cukup beli penutup mobil yang biasa dijual di toko-toko aksesoris mobil.

Demikianlah Artikel tentang “Merawat Mobil yang jarang dipakai”, yang saya publikasikan pada Blog Berbagai Artikel Menarik. Semoga artikel ini menarik dan bermanfaat untuk Anda.

By dennyhellmanda90

Rahasia di Balik Logo Mobil di Dunia


Bentuk dan model mobil selalu berubah-ubah, tapi ada satu hal yang nyaris abadi, kecuali logo..
<img alt='Rahasia di Balik Logo Mobil' src='https://i1.wp.com/i45.tinypic.com/29cun29.jpg'/>

orang menasbihkan diri sebagai pecinta mobil tertentu, namun hanya sedikit orang yang benar-benar peduli maksud dan sejarah dari logo mobil kesayangan.

Logo tak hanya sekedar simbol identitas visual suatu produk otomotif. Tapi, logo punya fungsi penting — memperkenalkan produk ke pasar dunia.

Ada tiga tipe logo mobil yang kini dikenal, berbentu simbol, teks, maupun kombinasi antarkeduanya.

Yang jelas, ada maksud tertentu atau kisah di balik sebuah logo yang bisa membuat penasaran. Ini cerita dan fakta menarik di balik logo mobil-mobil top dunia.

Mercedes Benz

<img alt='Rahasia di Balik Logo Mobil' src='https://i1.wp.com/i48.tinypic.com/bitmaq.jpg'/>

Logo bintang segitiga Mercedes punya arti khusus — dominasi perusahaan yang meliputi darat, laut, dan udara.

Sedangkan nama Mercedes berasal dari seorang pengusaha Austria dan pecinta otomotif, Emil Jellinek. Dia memiliki seorang anak bernama Mercedes.

Jellinek tak hanya menjual mobil Daimler-Motored-Gesellschaft (DMG) namun berpartisipasi dalam balap motor pertama di Jerman. Saat itu dia mengendarai kendaraan yang dibuat DMG di balik nama samarannya, Mercedes.

Saat itu, Mercedes merujuk ke nama tim dan pengemudi. Namun, saat ini Mercedes adalah hasil merger dua perusahaan mobil, Daimler-Motored-Gesellschaft atau DMG, yang didirikan oleh Gottlieb Daimler dan Wilhelm Maybach, serta Benz & Cie, yang didirikan oleh Karl Benz.

Logo saat ini, bintang dalam lingkaran, diperkenalkan untuk pertama kalinya di 1937.

Audi

<img alt='Rahasia di Balik Logo Mobil' src='https://i0.wp.com/i47.tinypic.com/kxqi0.jpg'/>

Insinyur Jerman, August Hoch mendirikan perusahaan A. Horc & Cie pada 1899.

Satu dekade kemudian, dia terpaksa hengkang dari perusahaan yang didirikannya. Tak patah arang, bersama patner bisnisnya, Franz Fikentscher, dia mendirikan perusahaan baru.

Ketika mendiskusikan nama perusahaan barunya, putra Fikentscer yang sedang belajar Bahasa Latin di sudut ruangan menanyakan arti ‘audiatur et altera pars’ [bukankah ide bagus untuk menyebutnya Audi bukannya Horch?]

Kata ‘Horc’ adalah singkatan dari kata ‘mendengar’ dalam Bahasa Jerman. Sementara Audi adalah kata latin yang juga berarti ‘mendengar’.

Kemudian, pada 1932, empat perusahaan yakni, Audi, Hoch, DKW, dan Wanderer merger menjadi satu perusahaan, Auto Union.

Kemudian dipilihlah logo berupa empat cincin yang bertautan, simbol penyatuan empat perusahaan yang jadi kebanggaan sekaligus rahmat bagi mereka hingga saat ini.

BMW

<img alt='Mobil BMW' src='https://i2.wp.com/i47.tinypic.com/34yu3vr.jpg'/>

Logo lain yang menarik perhatian adalah BMW. Berwujud lingkaran terbagi empat dengan dua warna, putih dan biru langit berselang-seling.

Itu melambangkan baling-baling pesawat yang berputar di langit biru.

Simbol itu relevan dengan sejarah BMW sebagai pemasok utama mesin pesawat terbang, misalnya ‘Red Baron’ untuk pemerintah Jerman selama Perang Dunia I.

Pada 1918, ketika perang dunia berakhir, pemerintah Jerman menghentikan permintaan mesin pesawat pada BMW.

Kondisi tak punya pilihan saat itu, justru membuat BMW berkreasi. Arah bisnis berubah. Perusahaan tersebut mulai dengan membuat rem kereta api, lalu sepeda bermotor, sepeda motor, dan lalu mobil — yang mendunia.

Chevrolet

<img alt='Mobil Chevrolet' src='https://i0.wp.com/i48.tinypic.com/1giryq.jpg'/>

Ada dua kisah mengenai logo Chevrolet, ‘bowtie’. Yang pertama, pendiri perusahaan, William C Durant terinspirasi kertas pelapis dinding di sebuah hotel di Perancis. Dia merobeknya untuk dijadikan logo.

Versi cerita berbeda datang dari istrinya. Dikatakan, inspirasi emblem bowtie datang dari sebuah surat kabar Virginia — ketika mereka berlibur di daerah Hot Springs, Virginia, sekitar tahun 1912

 




Ferrari

 

Simbol ‘Cavallino Rampante’ alias kuda jingkrak Ferrari ternyata punya cerita menarik.

Simbol itu aslinya adalah emblem para penerbang Italia dalam Perang Dunia Kedua. Simbol itu dipakai juga Franceco Baracca — penerbang Italia yang gugur dalam perang.

<img alt='Mobil Ferrari' src='https://i2.wp.com/i48.tinypic.com/33p5xxj.jpg'/>Ketika Enzo Ferrari memulai perusahaan mobil miliknya, dia menggunakan logo tersebut di mobil balap Alfa Romeo, atas dorongan orang tua Baracca.

Kemudian, ‘kuda jingkrak’ tak hanya dipasang di mobil Ferrari. Popularitasnya melebihi yang diperkirakan. Kini, logo Ferrari bisa ditemukan di sepeda, kaos, dan apapun yang bisa dibayangkan.

Logo mobil asal Amerika Serikat ini sederhana, dengan huruf ‘Ford’ yang ditonjolkan. Logo ini telah digunakan lebih dari 50 tahun.

Bentuk huruf ini diperkenalkan Harold Wills — rekan dekat Henry Ford.
Ketika remaja, Wills mencari uang dengan membuat kartu nama.

Ketika rekannya, Henry Ford mencari logo untuk perusahaannya, Wills menyodorkan set cetakan tuanya dan model huruf yang digunakan di masa remajanya untuk mencetak kartu nama.

Pada 1912, lingkaran oval ditambahkan dalam logo Ford. Pada 1927, logo juga mengalami perkembangan, warnanya menjadi biru. Logo terakhir — oval biru ini dirilis 2003 untuk menghormati 100 tahun Ford Motor Company.

Lamborghini

<img alt='Mobil Lamborghini' src='https://i0.wp.com/i48.tinypic.com/ibl9nl.jpg'/>

Beberapa logo mobil mencerminkan selera sang pemilik. Salah satunya logo ‘banteng mengamuk’ di Lamborghini.

Pendiri perusahaan, Ferrucio Lamborghini adalah penggila matador, sampai-sampai memilihnya sebagai logo perusahaan mobilnya.

Banyak mobil Lamborghini yang diberi nama banteng yang telah mendapatkan penghargaan dalam event-event dunia.

Renault


 

<img alt='Mobil Renault' src='https://i2.wp.com/i48.tinypic.com/2wdmyow.jpg'/>
Perusahaan Renault didirikan oleh Louis Renault ketika baru berusia 21 tahun. Logo pertama perusahaan adalah tiga huruf depan Renault bersaudara, Louis, Ferdinand, dan Marcel.

Perusahaan ini juga punya logo khusus untuk tank militer — setelah tank ringan produksi perusahaan Renault, FT-17 digemari selama Perang Dunia I.

Logo bentuk berlian diperkenalkan pada tahun 1925 dan didesain ulang pada tahun 1972 oleh desainer terkenal Victor Vasarely. Logo yang berlaku saat ini, berlian dikelilingi persegi kuning adalah simbol kualitas.

Volkswagen

<img alt='Mobil Volkswagen' src='https://i1.wp.com/i48.tinypic.com/1s049j.jpg'/>

Sederhana tapi mengena, itu yang menggambarkan logo mobil Volkswagen. Logo VW adalah adalah satu logo mobil yang paling sederhana dan cepat dikenal di dunia.

Logo berbentuk V di atas huruf W dengan latar belakang lingkaran warna biru.

Volkswagen dalam Bahasa Jerman berarti ‘mobil rakyat’.

Logo ini diperoleh dari hasil kompetisi yang dimenangkan Franz Reimspiess.

Volkswagen punya latar belakang sejarah menarik — dimulai pada 1930-an, era Nazi Jerman.

Adalah ide Hitler untuk memulai produksi mobil dengan harga terjangkau untuk masyarakat. Hitler dan Gercinand Porsche mengeluarkan ide mobil kumbang Volkswagen yang bisa membawa dua orang dewasa dan tiga anak kecil.

Namun, pabrik pembuat mobil kumbang lebih banyak memproduksi kendaraan militer ketimbang mobil untuk rakyat — membuka kedok di balik maksud Hitler sebenarnya.

Volvo

<img alt='Mobil Volvo' src='https://i0.wp.com/i45.tinypic.com/2lxtv5t.jpg'/>

Volvo berarti ‘saya berputar’ dalam bahasa latin. Kata Volvo berasal dari kata latin ‘volvere’ yang berarti berputar.

Logo Volvo adalah simbol kuno untuk besi — yakni lingkaran dengan anak panah menunjuk ke atas secara diagonal ke kanan.

Simbol ini juga merepresentasikan ‘Mars’ dewa perang. Mobil Volvo juga secara tradisional dikenal untuk fitur keselamatan.

Simbol kuno besi digunakan untuk juga mencerminkan tradisi kuat industri besi Swedia.

Logo Volvo terpasang di atas latar belakang biru.
Pasca kekalahan Jerman dalam perang, Inggris mengambil alih pabrik Volkswagen dan mencoba menjualnya.

Awalnya, orang-orang menolak desain kumbang VW, yang dianggap inferior.

Namun, VW berhasil membuktikan dirinya, Volkswagen Beetle menjadi salah satu mobil terlaris di dunia.

Hyundai

<img alt='Mobil Hyundai' src='https://i1.wp.com/i48.tinypic.com/25zmq7t.jpg'/>

Perusahaan mobil Korea Selatan ini memiliki slogan ‘Drive your way’ ini memiliki logo huruf ‘H’ dikelilingi bentuk oval — menggambarkan keinginan kuat perusahaan untuk mendunia.

Huruf H yang miring dan bergaya, juga menggambarkan simbol dua orang — representasi perusahaan dan pelanggan — sedang berjabat tangan.

Toyota

 

<img alt='Mobil Toyota' src='https://i2.wp.com/i49.tinypic.com/2hid0dy.jpg'/>Dari kejauhan, logo Toyota mirip huruf ‘T’ yang berarti ‘Toyota’.

Namun, jika diamati lebih dekat, logo mobil Jepang itu terdiri dari tiga bentuk oval.

Dua oval yang saling bertautan menyerupai huruf ‘T’ merepresentasikan hubungan saling menguntungkan dan saling mempercayai antara pelanggan dan Toyota.

Latar belakang oval yang lebih besar menggambarkan perkembangan kemajuan teknologi dan kesempatan tak terbatas bagi perusahaan untuk terus maju…..

ada-ada saja Fakta Menarik di Balik Logo Mobil di Dunia ini..
terima kasih..semoga bermanfaat……..

By dennyhellmanda90

Ada 5 Cara untuk Melihat Mahluk Gaib


Artikel Mungkin berguna untuk anda tiada salahnya di coba

Makhluk gaib atau Jin merupakan ciptaan Tuhan yang berasal dari api. Beberapa orang dari golongan manusia, bisa melihat makhluk gaib tersebut dari semenjak lahir. Tapi ada sebagian orang juga bisa melihat makhluk gaib dengan jalan mencari atau memperdalam ilmu gaib tertentu.
 

Untuk melihat makhluk gaib tersebut, ternyata bisa dilakukan dengan berbagai cara. Kami merangkum 5 cara agar Anda bisa melihat atau bertemu makhluk gaib tersebut. Bagi Anda yang merasa penarasan, mungkin bisa mencoba metode ini; tetapi resikonya ditanggung oleh Anda sendiri. Mari kita simak ulasannya sebagai berikut :

 

 

1. Membakar Terasi di Tempat Angker
 
Cara untuk Melihat Mahluk Gaib

 

Terasi banyak dijadikan sebagai bumbu masakan di kalangan masyarakat Indonesia. Akan tetapi, terasi  juga bisa dijadikan sebagai media untuk melihat atau mempertemukan Anda dengan makhluk gaib. Caranya yaitu dengan mengambil sekepal terasi/belacan, kemudian terasi tersebut dibakar di tempat yang angker. Saat melakukan metode ini, dilarang keras untuk berbicara atau mengeluarkan suara.

 

2. Melihat ke Belakang diantara Kedua Kaki

 

 Cara untuk Melihat Mahluk Gaib

Metode ini paling banyak digunakan, tetapi hasilnya tidak terlalu memuaskan. Caranya yaitu dengan merentangkan kedua kaki kemudian jongkok. Lalu lihatlah ke belakang diantara kedua kaki tadi. Menurut mitos, bila Anda melihat sosok makhluk gaib, jangan pernah berbalik badan untuk melihatnya. Jika begitu, Anda akan diikuti kemana pun Anda pergi.

3. Mengusap Mata dengan Tanah Pekuburan

 

 Cara untuk Melihat Mahluk Gaib

Tanah pekuburan sangat erat kaitannya dengan dunia gaib dan dipercaya bisa sebagai media Anda untuk melihat atau bertemu makhluk gaib. Caranya yaitu dengan mengambil tanah dari area kuburan, kemudian usapkan ke mata Anda; sambil diniatkan dan diucapkan keinginan untuk melihat makhluk gaib tersebut.

 

4. Bercerita Seram di Tempat Angker 

 

Cara untuk Melihat Mahluk Gaib
 

 

Metode ini harus dilakukan oleh dua orang. Anda diharuskan bercerita seram tentang tempat angker yang Anda datangi. Menurut mitos, makhluk gaib sangat senang jika manusia membicarakan mereka dan ketika Anda bercerita, makhluk gaib tersebut mungkin ada di belakang Anda.
 

5. Membuka Mata Batin

 

 Cara untuk Melihat Mahluk Gaib

Metode ini merupakan metode yang manjur jika Anda ingin bertemu dengan makhluk gaib. Akan tetapi, Anda diharuskan mencari orang yang “pintar” atau paranormal untuk membantu membukakan mata batin Anda.

Kemudian meteode ini juga dipengaruhi oleh kepekaan Anda terhadap sekitar, ketika Anda sangat peka; maka Anda akan melihat makhluk gaib dengan jelas (bisa berbentuk hewan, manusia, dan lain-lain). Tetapi apabila kepekaan Anda dirasa kurang, mungkin Anda hanya bisa melihat seperti gumpalan asap saja. Anda berani mencoba ?

By dennyhellmanda90

TROUBLESHOOTING MEGAPRO


Kopling yang tidak bekerja dengan baik biasanya dapat diperbaiki dengan menyetel jarak main bebas kopling. Handel kopling terlalu berat • Kabel kopling rusak, tertekuk atau kotor • Peralatan pengungkit kopling rusak • Bantalan plat pengungkit kopling rusak Kopling slip pada saat akselerasi • Tidak ada jarak main bebas handel kopling • Kanvas-kanvas kopling aus • Pegas-pegas kopling lemah • Pengungkit kopling tertahan Kopling tidak mau terlepas atau kendaraan merayap dengan kopling dalam keadaan tertarik • Terlalu banyak jarak main bebas handel kopling • Plat kopling bengkok • Pengungkit kopling rusak • Permukaan oli terlalu tinggi atau viskositas oli tidak tepat Kerja kopling terasa kasar • Alur-alur bagian luar kopling (clutch outer) kasar Pengoperasian gigi sulit/keras • Penyetelan kopling tidak benar • Poros spindle pemindah gigi transmisi bengkok • Bubungan pemindah gigi transmisi rusak • Plat pemindah gigi transmisi rusak atau bengkok Transmisi meloncat keluar dari gigi yang dipilih • Pegas pembalik lengan stopper rusak atau aus • Lengan stopper rusak • Bubungan pemindah gigi transmisi rusak atau aus Pedal pemindah gigi transmisi tidak mau kembali • Pegas pembalik poros spindle pegas pembalik pemindah gigi transmisi rusak atau aus • Poros spindle pemindah gigi transmisi bengkok Suara mesin berlebihan • Bantalan kepala besar batang penggerak aus • Bantalan poros engkol aus • Bantalan transmisi aus Transmisi melompat keluar dari gigi yang dipilih • Garpu-garpu pemindah gigi aus atau bengkok • Poros garpu pemindah gigi bengkok • Alur-alur tromol pemindah gigi aus atau rusak • Lengan stopper pemindah gigi rusak • Pegas lengan stopper tromol rusak • Pegas pembalik poros pemindah gigi rusak. Gigi sukar dipindahkan • Penyetelan kopling tidak benar • Viskositas oli mesin tidak benar • Garpu pemindah gigi bengkok • Poros garpu pemindah gigi bengkok • Cakar garpu pemindah gigi bengkok • Alur-alur tromol pemindah gigi rusak • Poros spindle pemindah gigi bengkok Kemudi terasa berat • Mur penyetelan bantalan kepala kemudi terlalu kencang • Bantalan kepala kemudi aus atau rusak • Poros kemudi bengkok • Tekanan udara ban terlalu rendah Kemudi tertarik ke satu arah atau tidak bisa lurus • Bantalan-bantalan kepala kemudi longgar atau rusak • Garpu-garpu depan bengkok • Poros depan bengkok • Roda tidak dipasang dengan benar • Rangka bengkok • Bantalan roda aus atau rusak • Bos-bos engsel lengan ayun aus atau rusak Roda depan goyang • Pelek bengkok • Bantalan roda depan aus atau rusak • Ban depan tidak dalam keadaan baik • Jari-jari longgar atau patah • Roda dan ban depan tidak seimbang Roda depan berputar tidak lancar • Bantalan roda depan rusak • Poros roda depan bengkok • Rem depan menyangkut Suspensi terlalu empuk • Jumlah minyak di dalam garpu tidak cukup • Pegas garpu lemah • Viskositas minyak garpu depan tidak benar • Tekanan udara ban terlalu rendah Suspensi terlalu keras • Pipa garpu bengkok • Terlalu banyak minyak dalam garpu • Viskositas minyak garpu tidak benar • Saluran minyak di dalam garpu tersumbat Suspensi depan berisik • Bos selongsong garpu depan rusak • Minyak di dalam garpu tidak cukup • Pengencang garpu dalam keadaan longgar • Gemuk di dalam gir speedometer tidak cukup Suspensi terlalu empuk • Pegas sokbreker lemah • Kebocoran oli dari peredam kejut Suspensi terlalu keras • Bos engsel lengan ayun rusak • Tangkai peredam kejut sokbreker bengkok • Bos-bos engsel lengan ayun kurang dilumasi Roda belakang bergoyang • Pelek bengkok • Bantalan roda belakang aus atau rusak • Ban dalam keadaan tidak baik • Bos engsel lengan ayun aus atau rusak • Penyetel rantai roda tidak disetel dengan seimbang Roda berputar tidak lancar • Penyetelan rem tidak benar • Bantalan roda belakang rusak • Rantai roda terlalu kencang Suspensi mengeluarkan suara • Pengencang-pengencang suspensi belakang longgar • Bos engsel suspensi belakang aus Daya pengereman lemah • Penyetelan rem kurang tepat • Kanvas rem aus • Bubungan rem aus • Pemasangan kanvas rem tidak benar • Sepatu rem dan tromol dalam keadaan kotor • Sepatu rem dalam keadaan aus pada bidang kontak dengan bubungan Rem menderit • Kanvas rem dalam keadaan aus • Tromol rem dalam keadaan aus • Kanvas rem kotor • Tromol rem kotor

By dennyhellmanda90

Job Sheet XI MO1,XI MO2


 

Bahan dan peralatan :
1. Kunci set nosel injeksi
2. Tester nosel injeksi
3. nosel injeksi
4. shim penyetel
Langkah kerja Mengetes Tekanan Injeksi:
Mengetes Tekanan Injeksi
1.Pompakan handle tester beberapa kali dengan tujuan untuk menyemprotkan solar dari nosel fitting dan kemudian keraskan fitting
2.Pasang nosel injeksi pada tester nosel injeksi dan keluarkan udara dari mur union.
3.Pompakan handle tester beberapa kali secepat mungkin untuk membersihkan carbon dari lubang injeksi
4.Pompakan handle tester perlahan-lahan sambil mengamati prssure gauge.
5.Baca pressure gauge saat tekanan injeksi mulai turun Tekanan membuka : Nosel baru : ……………. kg/cm2 Nosel lama : ……………. kg/cm2 Nosel bekerja dengan sempurna apabila mengeluarkan suara mendesis dan apabila tekanan membukanya tidak sesuai spesifikasi bongkar penahan nosel ganti shim penyetel pada bagian atas pegas penekan Penyetelan tekanan membuka (opening pressure) : ……. kg/cm2
6.Ada bermacam-macam shim penyetel setiap ketebalan 0,025 mm akan merubah tekan penginjeksian kira-kira ……….. kg/cm2 dan hanya satu shim penyetel yang harus digunakan
7.Harus tidak terdapat tetesan setelah penginjeksian 8.Mengetes bentuk semprotan :
a.Pompa handle tester 15 sampai 60 kali (nosel model lama) atau 30 sampai 60 kali (nosel model baru) permenit b.Periksa bentuk semprotan, bila bentuk semprotannya tidak benar selama penyemprotan maka nosel harus diganti atau di bersihkan

By dennyhellmanda90

FORMULA DAN FUNGSI DALAM MICROSOFT EXCEL


 

MICROSOFT EXCEL merupakan program yang dirancang untuk melakukan berbagai jenis operasi perhitungan. Perhitungan dalam program ini selalu menggunakan operator perhitungan dan data-data yang dihitung.

1.Jenis Operator

MICROSOFT EXCEL mempunyai empat jenis operator, yaitu Operator Aritmetika, Operator Perbandingan, dan Penggabungan Teks.

a.Operator Aritmetika

Operator Aritmetika berfungsi untuk membuat operasi dasar matematika seperti penjumlahan, pengurangan, pembagian, perkalian, persentase, eksponensial, dan penggabungan bilangan.

SIMBOL OPERATOR

OPERATOR

+

Penjumlahan

Pengurangan

:

Pembagian

*

Perkalian

%

Persentase

^

Eksponensial

$

Penggabungan

 

b.Operator Perbandingan (Logika)

Operator Perbandingan berfungsi untuk membandingan dua buah nilai yang menghasilkan nilai logika True or False. Perbandingan menghasilkan nilai logika True apabila perbandingan Benar dan menghasilkan nilai logika False apabila perbandingan dinilai Salah. Jika anda ingin menggunakan operasi logika, biasanya diperlukan adanya ekspresi dan pernyataan logika. Operator perbandingan meliputi seperti pada tabel berikut:

SIMBOL OPERATOR

TIPE PERBANDINGAN

=

Sama dengan

Kurang dari

Lebih dari

<=

Kurang dari atau sama dengan

>=

Lebih dari atau sama dengan

<> 

Tidak sama dengan

 

Contoh: 1=2 menghasilkan salah, 2>1 menghasilkan benar, 3=3 menghasilkan benar, 3<>3 menghasilkan salah.

Contoh: ketik atau isilah sel B3 dengan angka 125 dan sel C3 dengan angka 250. Selanjutnya isi sel D3 dengan ekspresi atau pernyataan logika berikut ini: =C3>B3

Dengan ekspresi logika ini, maka Excel akan menampilkan tulisan TRUE apabila pernyataan itu BENAR. Dan akan menampilkan tulisan FALSE apabila pernyataan itu salah.

Anda juga dapat menggabungkan dua atau lebih ekspresi logika menggunakan operator AND atau OR. Untuk penulisan operator logika AND mempunyai bentuk sebagai berikut:

AND(Ekspresi Logika-1, Ekspresi Logika-2,…)

Suatu ekspresi yang menggabungkan dua atau lebih ekspresi logika dengan Operator AND akan dianggap benar, bila semua ekspresi logika yang digabungkannya benar.

Contoh: anda dapat mengetik data 1 di sel B5 dengan 1250 dan data 2 di sel C5 dengan 20%, Dan data 1 di sel B6 dengan 1250 dan data 2 di sel C6 dengan 12%, dan rumus yang dapat digunakan di sel D5 adalah

=AND(B5>1000,C5>15%) maka yang akan muncul di sel D5 adalah tulisan TRUE, dan setelah di copy maka di sel D6 akan muncul tulisan FALSE.

Sedangkan untuk penulisan Operator Logika OR mempunyai bentuk sebagai berikut:

=OR(Ekspresi Logika-1, Ekspresi Logika-2..)

Suatu ekspresi yang menggabungkan dua atau lebih ekspresi logika dengan operator OR akan dianggap benar bila setidaknya salah satu ekspresi logika yang digabungkannya benar.

Contoh: anda dapat mengetik data 1 di sel B5 dengan 1250 dan data 2 di sel C5 dengan 20%, dan data di sel B6 dengan 1250 dan data 2 di sel C6 dengan 12%, dan rumus yang dapat digunakan di sel D5 adalah

=OR(B5>1000,C5>15%) maka yang akan muncul di sel D5 adalah tulisan TRUE, dan setelah di copy maka di sel D6 akan muncul tulisan TRUE.

c.Operator Acuan

Operator Acuan berfungsi menggabungkan selang sel yang digunakan dalam perhitungan. Operator Acuan yang digunakan terlihat dalam tabel:

SIMBOL OPERATOR

PENJELASAN

Titik Dua ( : )

Operator jangkauan yang berfungsi untuk menghasilkan satu acuan daari dua acuan meskipun dari sel yang berbeda

Koma ( , )

Operator penyatuan yang berfungsi untuk menggabungkan banyak acuan menjadi satu acuan

Spasi ( )

Operator perpotongan yang berfungsi untuk mengacu kepada sel yang menjadi perpotongan di antara dua acuan

 

Contohnya: B5:B2, SUM(B4:B10,D4:D10), (A5:B5 C4:D4)

d.Operator Penggabungan Teks

Operator penggabungan teks berfungsi untuk menggbungkan dua kata yang bertipe string ( teks ). Operator penggabungan teks menggunakan simbol Ampersand (&).

Contoh: Penggabungan dua teks dari kolom A2 dengan teks di kolom B2, digunakan rumus: =A2&B2. Dan juga bila anda ingin menggabungkan teks yang terdapat di kolom A3 dan kolom B3, maka rumus yang digunakan adalah =A3&B3.

Begitupun juga untuk yang selanjutnya.. namun setelah melihat hasil dari penggabungan teks ini akan terlihat belum adanya spasi antara kolom A dan kolom B yang telah digabung di kolom C. Maka Jika anda ingin ada jarak spasi antara gabungan kolom A dan B di kolom C ini juga dapat menggunakan rumus: =A2” “&B2.

Diposkan oleh dennyhellmanda90

 

 

MENGGUNKAAN RUMUS VLOOKUP DAN HLOOKUP PADA EXCEL

Fungsi VLOOKUP dan HLOOKUP dalam Microsoft Excel berguna untuk membaca suatu tabel, lalu mengambil nilai yang diinginkan pada tabel tersebut berdasarkan kunci tertentu.
Jika tabel tersusun secara vertikal, kita menggunakan fungsi VLOOKUP.

Dan, jika tabel tersusun secara horizontal, maka kita menggunakan fungsi HLOOKUP.

Cara Penulisan:

=VLOOKUP(lookup_value,table_array,col_index_num,range_lookup)
=HLOOKUP(lookup_value,table_array,row_index_num,range_lookup)

Dimana:

  • lookup_value: nilai atau sel referensi yang dijadikan kunci dalam pencarian data.
  • table_array: tabel atau range yang menyimpan data yang ingin dicari.
  • col_index_num: nomor kolom yang ingin diambil nilainya untuk fungsi VLOOKUP.
  • row_index_num: nomor baris yang ingin diambil nilainya untuk fungsi HLOOKUP.
  • range_lookup: Nilai logika TRUE atau FALSE, dimana Anda ingin fungsi VLOOKUP atau HLOOKUP mengembalikan nilai dengan metode kira-kira (TRUE) atau mengembalikan nilai secara tepat (FALSE). Lebih detilnya dapat dibaca di sini.

 

Contoh VLOOKUP:

=VLOOKUP(1002,$A$2:$C$4,3,FALSE) akan menghasilkan 68

=VLOOKUP(1003,$A$2:$C$4,2,FALSE) akan menghasilkan GHI

=B10*VLOOKUP(C10,$A$2:$C$4,3,FALSE) akan menghasilkan 340

=B11*VLOOKUP(C11,$A$2:$C$4,3,FALSE) akan menghasilkan 320

=B12*VLOOKUP(C12,$A$2:$C$4,3,FALSE) akan menghasilkan 544

Contoh HLOOKUP:

=HLOOKUP(B1,$B$1:$D$3,2,FALSE) akan menghasilkan XYZ

=HLOOKUP(B1,$B$1:$D$3,3,FALSE) akan menghasilkan 33

Sumber lain tentang cara penggunaan VLOOKUP dan HLOOKUP dapat diperoleh di sini:

 diposkan oleh : dennyhellmanda90

 

MICROSOFT PUBLISHER

Microsoft Publisher merupakan salah satu dari keluarga Microsoft Office, ya mungkin masih kakak ma Ms. Word, Ms. Excel, dan lain-lain. Manfaat dari Ms ini untuk membuat undangan, kartu nama, sertifikat, banner, kalender, dan masih banyak lainnya. Tidaklah sulit menjalankan aplikasi ini karena tools didalamnya hampir dengan Ms office yang lain.

Microsft Publiser

1. Tuliskan program-program yang dapat digunakan untuk membuat desain website
2. Jelaskan keunggulan dari (a) Front Page (b) Microsoft Publisher ?
3. Tuliskan prosedure untuk menjalankan Microsoft Publisher ?
Jawaban :
1. Software Desain : Membuat desain layout homepage, sebagai awal dalam membuat web biasanya para web designer dimulai dengan software ini sebagai tampilan sementara dan variasinya.
Program yang digunakan :
*Adobe Photoshop : Desain berbasis titik ( bitmap )
*CorelDraw : Desain berbasis vector (garis)
*Macromedia Firework : Design & terjemahkan/optimalkan bitmap dalam bentuk web
*Adobe Image Ready : Memotong image dalam format html
*Adobe Illustrator : Desain berbasis vector
*Macromedia Freehand : Desain berbasis vector
Software Efek Desain : Berguna untuk menghidupkan desain yang telah kita rancang.
*Painter : Memberikan efek lukisan
*Ulead Photo Impact : Efek frame dan merancangan icon yang cantik.
*Plugins Photoshop : Memberi efek desain saat mendesain layout homepage di Photoshop.
Software Animasi : Menambahkan animasi agar kelihatan lebih menarik dan hidup.
*3D Studio Max : Untuk membuat objek dan animasi 3D.
*Gif Construction Set : Membuat animasi file gif
*Macromedia Flash : Menampilkan animasi berbasis vector yang berukuran kecil.
*Microsoft Gif Animator : Membuat animasi file gif
*Swift 3D : Merancang animasi 3D dengan format file FLASH.
*Swish : Membuat berbagai macam efek text dengan format file FLASH.
*Ulead Cool 3D : Membuat animasi efek text 3D.
Software Capture : Untuk mengambil sebagian gambar dr image lain
*Snagit : Untuk capture dan juga bisa edit hasilnya.
Software Web Editor : Istilah lainnya adalah CMS (Content Management System), Menyatukan keseluruhan gambar dan tata letak desain, animasi, mengisi halaman web dengan teks dan bahasa script.
*Macromedia Dreamweaver : Editor yg umum dipakai dgn berbagai fasilatas visual tuk kemudahannya.
*Microsoft Frontpage : Editor lama, sebelum mengenal dreamweaver bawaan microsoft.
*Joomla : CMS free, dipakai tuk web / blog yg sering update berita.
*WordPress : seperti joomla hanya tidak selengkap joomla tp lebih mudah pemakaiannya.
Software Upload : File html diletakkan ( upload ) di suatu tempat ( hosting ) agar orang dapat melihat homepage di internet.
• FileZilla FTP : free FTP dan banyak dipakai para bloger
• Cute FTP : FTP yg gw pake cos lebih familiar
• Macromedia Dreamweaver : Fasilitas Site FTP
• Microsoft Frontpage : Fasilitas Publish
Sound Editor : Buat yg berjiwa music bisa menhidupkan web/blog dengan software ini. Tools tuk manipulasi file midi atau wav.
o Sound Forge : Manipulasi efek file yang berformat mp3 dan wav.
o Cakewalk : Manipulasi efek untuk file yang berformat midi
Browser : Untuk menampilkan hasil web / blog dalam local computer atau dunia maya luar.
• Internet Explorer : Web browsing standar bawaan Microsoft
• Mozilla FireFox : Browser terbaik yg popular
• Opera : Browser yang memiliki segudang fitur
• Netscape : Browser yang memiliki pengaman terhadap virus dan spyware
2. Keunggulan FrontPage adalah mudah penggunaanya, memiliki tampilan yang mirip Microsoft Word. Bila terbiasa menggunakan Micrososft Word, tidak terlalu mengalami kesulitan dalam menggunakan program ini.
Keunggulan utama dari Microsoft Publisher adalah sangat mudah digunakan dan membantu kita membuat website dalam waktu singkat. Beberapa keunggulan lainnya yang terdapat pada Microsoft Publisher adalah :
• Tidak memerlukan pengalaman dan keahliah pemrogaman HTML dan program web lainnya.
• Drag and drop the objek dengan tampilan layout dan desain berbasis WYSIWYG (What You See Is What You Get).
• Dapat membuat website terdiri dari beberapa pages (halaman) dan mudah mengaturnya sewaktu-waktu.
• Dapat digunakan untuk membuat website dalam jumlah tidak terbatas.
• Memiliki template yang dapat digunakan untuk membuat web secara instan.
• Dapat menggunakan CSS style sheet untuk mengatur tampilan website.
• Memiliki banyak fungsi : thumbnail, mouse-over effects, ready-to-use java script effects, text link style sheet, tables, forms, iFrames dan lain-lain.
• Website yang kita buat dapat diupload sewaktu-waktu dengan fungsi Publisher.
• Website yang dibuat kompatibel pada berbagai web browser.
3. Langkah – langkah mengaktifkan Microsoft Publiser:
Sebelum mengaktifkan Microsoft Publisher, Installah terlebih dahulu software Microsoft Publisher ke komputer. Setelah itu, Anda dapat mengaktifkan Microsoft Publisher dengan langkah-langkah sebagai berikut.
• Klik menu Start
• Arahkan pointer mouse pada All Programs
• Arahkan pointer mouse pada Microsoft Publisher
• Klik Microsoft Publisher
Langkah – langkah pembuatan Web di
Microsoft Publisher
Langkah pembuatan Microsoft Publisher secara Automatic / Instan :
1. Klik Tool Web Sites and E-mail pada Site Panel New From Design
2. Pilih Product Sales
3. Pilih tampilan Webdesign yang ada di Work Window
Setelah itu akan muncul tampilan seperti gambar dimana Microsoft Publisher telah membuatkan kepada kita halaman – halaman internet ( webpage ) hingga berjumlah 10 ( sepuluh ) buah. Halaman – halam tersebut terdiri dari :
1. Level Utama ( Index / Home ) – Halaman 1
2. Level Pendukung Utama – Halaman 2, 3
3. Level Kedua ( product list ) – Halaman 4
4. Level Ketiga ( product detail ) – Halaman 5 – 10
Halaman – halaman tersebut dapat kita rubah / edit sesuai dengan konsep produk yang sudah kita buat, walaupun Microsoft Publisher telah menyediakan konsep web standar berupa materi dan gambar gambar produk yang cukup relevan, namun semua itu bisa dirubah sesuai dengan keinginan kita.

By dennyhellmanda90

Nikahi Aku, Bukan Pacari Aku


Nikahi Aku, Bukan Pacari Aku

Cowok: “Aku mencintaimu, sungguh-sungguh jatuh cinta kepadamu.”

Cewek: “Kalau kau memang mencintaiku, kenapa kau mengajakku pacaran?”

Cowok: “Hah, Bukankah karena aku mencintaimu maka karena itulah aku ingin menjadikanmu pacarku?”

Cewek: “Aku tahu. Aku bukan orang bodoh. Jika kau mencintaiku, kenapa menginginkanku melakukan hal yang tak berguna untuk hidupku?”

Cowok: “Hal yang tidak berguna, bukankah pacaran merupakan satu jalan untuk mencapai kesaling-mengenalan antara aku dan kau?”

Cewek: “Aku tidak sependapat denganmu. Maafkan aku.”

Cowok: “Tidak apa-apa.”

Cewek: “Apa kau masih ingin menjadikanku pacarmu?”

Cowok: “Iya. aku tidak akan menyerah.”

Cewek: “Kalau begitu, sampai kapanpun aku tidak akan mau menerimamu. Karena kau hanya ingin menjadikanku lampiasan nafsumu.”

Cowok: “Tapi aku mencintaimu.”

Cewek: “Tidak, aku tidak percaya kau mencintaiku. Kita sudah dewasa, sudah bisa membedakan mana yang baik dan tidak. Aku tidak ingin menghabiskan sisa hidupku dengan sia-sia. Hidup ini serius dan pasti akan ada pertanggungjawabannya.”

Cowok: “Akan aku buktikan kepadamu. Aku serius.”

Cewek: “Akan kau buktikan dengan apa. Dengan menungguku sampai aku mau? Ah basi. Banyak orang melakukannya begitu, dan banyak pula perempuan yang berhasil dibodohi. Sayangnya aku tidak sama dengan kebanyakan perempuan lain. Kau tidak akan berhasil.”

Cowok: “Lalu dengan apa aku membuktikannya?”

Cewek: “Serius kau ingin membuktikannya?”

Cowok: “Iya.”

Cewek: “Datanglah kepada kedua orangtuaku dan minta ijinlah kepada mereka untuk menikahiku. Bukan memacariku. Sanggup?”

Cowok: “Baiklah. Aku sanggup.”

By dennyhellmanda90

Fakta Menarik Mengenai Angka 1-10 Dalam ISLAM


 
ANGKA 1
Istiqamah itu satu jalan. Awalnya kemuliaan, pertengahannya keselamatan, dan akhirnya adalah syurga yang menanti.
 
ANGKA 2
Dua titisan yang sangat bernilai di hari akhirat. Dapat memadamkan kepanasan api di padang mahsyar:
1)Air mata orang yang menangis {bertaubat kepada Allah} terutama di malam hari.

 

 

 

2)Darah para syuhada di medan jihad fisabilillah.

 

 
ANGKA 3
Tiga perkara yang menjadi kesukaan dan kebahagiaan hidup Rasulullah SAW:
 

1) Bau-bauan yang harum {wangi}.
2) Isteri yang solehah.
3) Cahaya mata di dalam sembahyang.
 
ANGKA 4
Berkata Syaidina Ali karamullahu wajhah: Barangsiapa yang d berikan kepadanya empat perkara sesungguhnya dia telah di beri kebaikan dunia dan akhirat:
 

1) Sifat warak yang memeliharanya daripada apa yang diiharamkan oleh Allah.
2) Dia hidup bersama masyarakat dengan akhlak yang penyantun.
3) Malu yang menegahnya dari kejahilan orang2 jahil.
4) Juga isteri solehah yang membantunya dalam urusan dunia dan akhirat.
 
ANGKA 5
Berkata seorang soleh: Ubat bagi hati itu ada pada lima perkara:
 

1) Membaca al-quran dengan tadabbur{ulang2}.
2) Kosong perut.
3) Melakukan qiamullail.
4) Memohon ampun d waktu sahur.
5) Mendampingi orang2 soleh {ulamak}.
 
ANGKA 6
Enam cara2 menghindarkan diri dari iblis:
 

1) Bertaqwa kepada Allah d mana sahaja.
2) Selalu meminta pertolongan daripada Allah.
3) Selalu berzikir dan berwirid.
4) Memperbaharui taubat.
5) Memperbanyakkan istighfar.
6) Selalu meningkatkan dan memperkemaskan ibadah di samping asasnya ilmu yang bermanfaat.
 
ANGKA 7
Tujuh anak-anak Rasulullah SAW:
 

1) Qasim
2) Abdullah
3) Ibrahim
4) Zainab
5) Ruqaiyah
6) Fatimah
7) Umi kalsum
 
ANGKA 8
Senjata-senjata perempuan yang boleh mendatangkan fitnah besar kepada Islam dan umatnya:
 

1) Air mata
2) Merajuk dan suka bermanja-manja
3) Berhias diri dan bergaya
4) Berpura-pura sakit
5) Senyuman
6) Penipuan
7) Kata-kata yang manis
8) Mempertakuti bahawa ia akan lari
 
ANGKA 9
Bila taqwa tidak ada, maka para ulama akan dikuasai oleh sembilan nafsu-nafsu berikut:
 

1) Sombong atau ego
2) Ujub dan riak
3) Hasad dengki
4) Susah untuk menerima kebenaran dari orang lain
5) Ingin berlawan terutama sesama ulama
6) Gunakan ilmu sebagai alat untuk kepentingan dunia,pangkat, dan wang ringgit
7) Pemarah
8) Ingin dihormati {gila puji}
9) Kalau mampu akan hidup bermewah- mewah
 
ANGKA 10
Ada sepuluh macam orang yang mayatnya tidak busuk dan tidak reput di dalam kubur dan mereka akan bangun ke padang mahsyar dengan tubuh yang asal dari kubur:
 

1) Para Nabi dan Rasul
2) Para ahli Jihad {mujahid}
3) Para ahli Ulama
4) Para Syuhada
5) Huffazul Quran
6) Imam atau Pemimpin Yang Adil
7) Muazzin
8) Wanita yang mati kerana kelahiran [beranak]
9) Orang yang mati d bunuh atau dianiaya
10) Orang yang mati pada siang atau di malam Jumaat.

 

By dennyhellmanda90

MENGENAL GANGGUAN JIN/SIHIR DAN CARA MENGATASINYA


Sihir adalah Ilmu setan yang harus diwaspadai oleh setiap manusia karena begitu banyak kehancuran hidup manusia yang disebabkan oleh sihir. Ada sihir yang sengaja dilakukan oleh setan sendiri dan ada juga yang dilakukan oleh setan atas permintaan ahli sihir. Ada berbagai macam sihir dan yang akan ditulis di sini hanyalah sihir yang berkaitan dengan maksud dan tujuan buku ini. Dikembangkan dari buku berjudul “SIHIR DAN PENGOBATANNYA SECARA ISLAMI” karya Syaikh Wahid Abdusalam Bali. diterbitkan oleh Robbani Press

MASUKNYA SETAN KE DALAM TUBUH MANUSIA

# Dalam keadaan sangat ketakutan
# Dalam keadaan sangat marah
# Dalam keadaan sangat lalai
# Dalam keadaan gejolak nafsu syahwat

Sihir Perceraian. Macam-macamnya :

# Pemutusan hubungan antara seseorang dengan ibunya

# Pemutusan hubungan antara seseorang dengan bapaknya

# # Pemutusan hubungan antara seseorang dengan saudaranya

# Pemutusan hubungan antara seseorang dengan temannya

# Pemutusan hubungan antara seseorang dengan mitranya dalam perdagangan atau lainnya

# Pemutusan hubungan antara seseorang dengan istrinya. Jenis ini paling berbahaya dan paling banyak tersebar

Gejalanya :

# Berubahnya keadaan secara mendadak, dari cinta menjadi benci

# Banyak terjadi saling meragukan antar keduanya

# Tidak meminta maaf

# Memperbesar sebab perselisihan, sekalipun sangat sepele

# Terbaliknya gambaran seorang suami di mata istrinya atau sebaliknya. Sehingga suami melihat wajah istrinya sangat jelek, sekalipun sebenarnya termasuk wanita paling cantik. Pada hakikatnya setan yang melakukan sihir itulah yang tergambar di wajahnya dalam rupa yang jelek. Demikian pula sang istri, melihat suaminya dalam wajah yang menakutkan.

# Orang yang tersihir membenci setiap perbuatan yang dilakukan pihak lain (pasangannya, mitra kerjanya, teman satu Geng-nya, dsb)

# Orang yang tersihir membenci tempat tinggal pihak lain, misalnya istri melihat suami di luar rumah dalam keadaan jiwa yang baik tetapi ketika masuk rumah, dia merasa sumpek berat

Sihir Gila.

gejalanya :

# Melantur, bengong dan lupa berat

# Kacau dalam pembicaraan

# Mata melotot

# Tidak bisa tenang di suatu tempat

# Tidak bisa melanjutkan pekerjaan tertentu

# Tidak memperhatikan penampilan (cuek)

# Dalam keadan-keadaan berat, pergi berjalan tidak tahu ke mana dan kadang-kadang tidur di tempat-tempat sunyi

Sihir suara panggilan.

Gejalanya :

# Mimpi-mimpi menakutkan

# Mimpi seolah-olah ada orang yang memanggilnya

# Mendengar suara-suara yang berbicara kepadanya dalam keadaan jaga tetapi tidak melihat orangnya

# Banyak was-was atau keraguan

# Banyak meragukan teman dan orang-orang yang dicintainya

# Mimpi seolah-olah akan jatuh dari tempat yang tinggi

# Mimpi melihat binatang yang mengejarnya

Sihir Lesu.

gejalanya :

# Suka menyendiri

# Menutup diri sepenuhnya

# Diam terus

# Tidak suka berbagai pertemuan

# Pikiran melantur

# Selalu pusing

# Selalu santai, lelet dan lesu

Para tukang sihir bekerja siang dan malam untuk merusak dan menimbulkan kerusakan demi mendapatkan imbalan beberapa rupiah dari orang-orang yang lemah jiwa dan para penjahat yang mendengki saudara-saudara merekadari kaum Muslimin. Mereka merasa senang dan puas melihat saudara-saudaranya menderita dan tersiksa akibat sihir. Tukang Sihir dan Setan adalah dua sejoli yang bertemu dalam rangka bermaksiat kepada Allah.

Namun orang yang paling dekat dengan setan adalah orang yang paling depan merasakan sifat buruk setan. jika Anda kenali tukang sihir lebih dekat maka Anda akan menyaksikan kehidupannya berada dalam kesengsaran jiwa dalam hidup bersama istri, anak-anaknya ataupun terhadap dirinya sendiri. Ia tidak bisa tidur tenang, bahkan merasakan kecemasan dalam tidurnya berkali-kali, di samping bahwa setan-setan itu sering menyakiti anak-anak dan istrinya dan menimbulkan pertengkaran di antara mereka. Maha benar Allah Berfirman:

“Dan mereka mempelajari sesuatu yang memberi mudharat kepadanya dan tidak memberi manfaat. Demi, sesungguhnya mereka telah meyakini bahwa barangsiapa yang menukarnya (kitab Allah) dengan sihir itu, tiadalah keuntungan baginya di akhirat, dan amat jahatlah perbuatan mereka menjual dirinya dengan sihir, kalau mereka mengetahui”. (QS. Al-Baqarah : 102)

Wahid Abdussalam Bali berpendapat bahwa : ”jin yang ditugasi melakukan sihir masuk ke dalam jasad orang yang disihir dan berpusat di otaknya- sebagaimana tugas yang diberikan tukang sihir kepadanya- kemudian menekan sel-sel otak yang berkaitan dengan daya fikir dan daya ingat, atau dengan melakukan tindakan-tindakan tertentu terhadapnya dengan cara yang tidak diketahui kecuali oleh Allah. Saat itulah muncul gejala-gejala tersebut pada orang yang disihir”.

Untuk sementara, penyusun membagi Psikotik ke dalam tiga Tipe. Pertama, Tipe Aktif. Psikotik yang aktif sibuk dengan imajinasinya. Mereka tertawa, menangis, tunjuk sana tunjuk sini dan setan menjadi narrator untuk imajinasinya; Kedua, Tipe Pasif. Psikotik yang pasif sibuk berkomunikasi dengan setan dalam pikirannya sendiri atau sibuk mendengarkan ocehan setan. mereka diam, bengong, dan tidak banyak bergerak; Ketiga, kombinasi dari kedua tipe di atas. Ada pun cara setan menghilangkan kesadaran dan merusak otak kita :

# Mereka berbicara terus menerus

# Mereka berbicara kemudian temponya diperlambat, lambat, semakin lambat, semakin lambat

# Mereka berbicara dan memotong dengan tiba-tiba sebagian kata dalam suatu kalimat

# Mereka berbicara dan mengulang-ulang kata pada akhir kalimat

# Untuk merusak otak kita, mereka berbicara kemudian temponya diperlambat, lambat, semakin lambat, kemudian membentak sekuat mungkin; atau membentak di setiap akhir kalimat

Agar otak kita ”panas”, setan kesatu memberi perintah sambil memberitahu akibatnya jika kita tidak menuruti perintahnya. Setan kedua melarang kita menuruti perintah setan kesatu sambil memberitahu akibatnya kalau menuruti perintah setan kesatu. Sedangkan setan ketiga menyuruh kita menuruti perintah setan kesatu sekaligus -pada waktu yang sama- menuruti larangan setan kedua sambil menakut-nakuti. Kita pun bingung, pusing, otak mulai ”panas” dan semakin lama semakin ”panas”. Teknik ini bisa membuat gila dalam waktu tiga hari. Sangat cocok untuk orang yang terlalu percaya pada ramalan dan terlalu mempercayai informasi dari setan. Wallahu a’lam.

http://www.konsultasiruqyah.wordpress.com/

======================

Tanda-tanda Orang Yang Terkena Gangguan Jin, Setan, Kesurupan, Kerasukan, Atau terkena Sihir

Gejala waktu terjaga. Di antaranya adalah :

-Badan terasa lemah, loyo dan tidak ada gairah hidup

-Berat dan malas beraktifitas

-Banyak mengkhayal dan melamun, senyum dan bicara sendiri, tiba-tiba menangis atau tertawa tanpa sebab

-Pikiran melayang-layang, Cemas dan gelisah.

-Banyak makan tapi tidak kenyang-kenyang atau tidak makan tetapi fisiknya kuat sekali, walau tanpa dopping atau suplemen energi

-Emosional, mudah marah dan membesar-besarkan masalah, memusingkan masalah kecil.

-Sakaw dan Sugesti untuk menggunakan narkoba kembali

-Kesurupan atau tersumbatnya syaraf-syaraf

-Berteriak-teriak atau memaki-maki dengan kata-kata kotor dan tidak pantas (Tourette Syndrome)

-Asal bicara, tidak peduli perasaan orang lain. Merasa bingung, merasa hidup ini serba salah.

-Berjalan jauh tanpa tujuan, obsesif-kompulsif, sering mengajak berdebat sambil menahan emosi, selalu menyalahkan orang lain atau mencari kesalahan orang lain.

-Curiga berlebihan pada orang lain (Paranoid), Phobia.

-Perasaan berdosa yang berlebihan, merasa terkutuk, putus asa menjadi orang yang baik, banyak bicara tentang kebaikan namun tidak mengamalkannya, merasa diri serba bisa dan merasa diri manusia pilihan.

-Muncul rasa was-was sewaktu berwudhu atau sholat

-Pembicaraan melantur, Ambivalensi, menceritakan sesuatu yang tragis sambil tertawa, menceritakan aib diri sendiri dan aib orang lain.

-Bisa melihat jin dan sensitive akan keberadaan jin di sekitarnya, berkomunikasi dengan setan dalam musik, menggerak-gerakkan anggota tubuh jika mendengar musik, Perasaan bahagia ketika musik kesukaannya diputar, suka menjulurkan lidah.

-Benci melihat orang shaleh (taat beragama) dan kebenciannya lebih besar terhadap para pendosa.

-Merasa diri menjadi pusat perhatian terutama jika dilanjutkan dengan membuka aurat, bangga berlebihan ketika dipuji, selalu mencari perhatian orang lain, Pamer harta secara abnormal, usia tua tapi penampilan dan gaya hidup seperti anak kecil.

-Menirukan gerakan-gerakan binatang tanpa disadari, menirukan kata-kata orang lain (Echolalia), menirukan gerakan-gerakan orang lain (Echopraksia).

-Sering merasa ada getaran, hawa dingin atau panas, kesemutan, berdebar dan sesak napas saat membaca Al-qur’an

### Gejala waktu tidur. Di antaranya adalah:

-Banyak tidur dan ngantuk berat, atau sulit tidur tanpa sebab

-Sering tindihan (tidak bisa bergerak waktu tidur) dan mengigau dengan kata-kata kotor

-Melakukan gerakan-gerakan aneh, seperti mengunyah dengan keras sampai beradu gigi

-Sering mimpi buruk dan seram atau seakan-akan jatuh dari tempat yang tinggi

-Mimpi melihat binatang-binatang seperti ular, kucing, anjing, singa, serigala yang seakan-akan menyerangnya

-Mimpi ditemui jin yang mengaku arwah nenek moyang atau tokoh tertentu

-Saat tidur seperti ada yang mencekik lehernya atau menggelitikinya atau menendangnya

========================================

waspadalah ! apakah anda pernah merasakan gejala sihir ini

Jika kita mau melihat dan menkaji, dan mengambil pelajaram dari Al Quran dan Hadits-hadits Sahih serta tingkah laku manusia maka kita akan mendapatai bahwa sihir itu bermacam-macam, ringkasnya seperti berikut :

1. Sihir Tafriq (memisahkan seseorang dengan istrinya)
2. Sihir Mahabbah (sihir cinta)
3. Sihir takhyil (berkhayal)
4. Sihir Junun (kegilaan)
5. Sihir khumul (stress)
6. Sihir hawatif (mimpi buruk dan suara tanpa rupa)
7. Sihir marodh (sakit/penyakit)
8. Sihir Nazif (pendarahan)
9. Sihir ta’thil zawaj (menghalangi pernikahan)
Penjelasan singkatnya seperti ini :

1. Sihir Tafriq (memisahkan seseorang dengan istrinya)

a. Dalil dari al Quran
(QS al Baqoroh : 102)
Artinya : “ maka mereka mempelajari dari kedua malaikat itu apa yang dengan sihir itu, mereka dapat menceraikan antara seorang suami dan isterinya”

b. Dalil dari Sunnah
c. Definisi sihir tafriq :
Adalah perbuatan sihir yang dimaksudkan untuk memisahkan antara suami istri atau untuk menghembuskan rasa tidak suka diantara dua orang yang bersahabat atau diantara dua orang yang menjalin suatu perjanjian.

d. Sebab-sebab tejadinya sihir tafriq:
Ibnu Katsir mengatakan bahwa sebab terjadinya perceraian diantara suami dan istri akibat sihir adalah hal-hal yang dibayangkan secara khayal oleh suami atau istri terhadap pasanganya. Dan sifat buruk apabila dipandang atau perilakunya yang jelek atau hal lainya yang mengakibatkan terjadinya perceraian/perpisahan.

e. Macam-macamnya:
– Memisahkan seseorang dengan ibunya, ayahnya, saudaranya, temannya dan tetangganya.
– Memisahkan dua orang yang menjalin akd dalam hubungan sihir.
– Macam yang paling berbahaya adalah memisahkan atau mencaraikan abtara suami dan istri.

f. Tanda-tandanya :
– terjadi pertubahan yang drastic, yang semula mencintai kemudian membenci dan munculnya keraguan diantara keduanya.
– Membesarnya sebab-sebab perselisihan meskipun hanya pada hal-hal yang sepele
– Berubahnya perangan suami dimata istrinya, dan berubahnya peangan istri dimata suaminya, sehingga seorang suami melihat istrinya dalam rupa yang jelek dan demikian pula sebaliknya.
– Orang yang terkena sihir menjadi tidak suka terhadap setiap perbuatan yang dilakukan oleh orang lain, demikin juga tempat dimana dia duduk disitu.

g. Bagaimana terjadinya:
Seseorang yang menyihir itu biasanya mengambil nama orang yang akan disihirnya dan nama ibunya, demikian juga dia mengambil benda-benda yang menempel pada tubuhnya atau sesuatu yang dipakainya seperti rambut, baju, dan saputanganya. Apabila dengan cara ini tidak berhasil, maka dia akan menggunakan cara lain yaitu dengan meniupkan sihirnya kedalam air kemudian dia berupaya agar orang yang akan disihirnya itu melangkah diatas air tersbut atau agar air yang sudah ditiup dengan sihirnya itu diletakan dalam makanan dan minumanya.

h. Terapi dan pengobatanya:
Akan dibahas dalam bab terapi dan penyembuhan dari gangguan sihir.

2. Sihir Mahabbah (sihir cinta)
a. Dalilnya: alhadits
Artinya :
“dari Abdullah bin mas’ud, ia berkata: ”saya mendengar Rasulullah AW bersabda: “ sesungguhnya ar-ruqo (jampi-jampi), tamaim (jimat-jimat), dan tiwalah (pengasihan) itu adalah syirik”.

Ar-ruqo yang dimaksud dalam hadits tersebut adalah segala macam jampi/mantra selain ayat-ayat alqur’an atai doa dan dzikir yang sahih dan disyariatkan. Sebagaimana hadits Nabi SAW :
“tidak mengapa (menggunakan) ruqyah (doa-doa) selama tidak ada syirik didalamya”

b. Tanda-tandanya:
– Rasa ketertarikan dan cinta yang berlebihan hingga tidak sabar lagi untuk menahanya.
– Rasa senang yang terlalu hingga menyebabkan keinginan untuk memperbanyak jimak (hubungan sexual).
– Rasa kerinduan yang mengebu-gebu untuk melihat wanita dan segala keinginanya.

c. Sebab-sebabnya:
– Munculnya konflik antara suami istri
– Ambisi seorang wanita mencintai suaminya secara berlebihan hingga membahayakan dirinya.
– Ambisi wanita terhadap harta suaminya, meskipun ia sudah kaya.
– Kekhawatiran seorang waita terhadap suaminya apabila kawin lagi.

d. Bagaimana terjadinya terjadi sihir mahabbah itu:
Siwanita tersebut pergi ke tukang sihir untuk melakukan sihir untuknya sehingga dapat mempengaruhi suaminya dan ini menunjukan kelemahan imanya dan minimnya agamanya serta kebodohan terhadap tuhanya, kemudian tuakng sihir tersebut meminta kepadanya benda yang dipakai suaminya seperti baju, sapu tangan atau kopiahnya, dengan syarat benda itu bukanlah yang baru dan mengandung keringatnya. Kemudian tukang sihir itu mengambil benang dari pakaian itu kemudianmeniupnya dan mengikatnya, setelah itu dia diperintahkan kepada wanita tersebut untuk menanamnya ditempat yang terang. Atau tukang sihir itu melakukan sihirnya dengan meletakanya didalam air atau makanan. Sihir yang paling jahat dan membahayakan adalah apa yang dinamakan dengan “sihir hitam”m yaitu sihir yang dibuat dari benda-benda najis, darah haid, dan nifas.

e. Sihir mahabbah dapat berbalik pengaruhnya
– Kadang-kadang sihir mahabah itu bisa berbalik menjadi sihir kebencian, sehingga seseorang menjadi benci kepad semua wanita, termasuk istrinya, dan terkadang sampai menceraikanya.
– Kadang-kadang suami bisa sakit disebabkan karenanya, karena bisa jadi mengandung barang-barang najis
– Kadang-kadang pada tingkat tertentu, seseorang dapat membenci semua wanita, termasuk ibunya sendiri, saudara perempuanya, bibinya, dan wanita lainya.

3. Sihir Takhyil

a. Dalilnya : QS al araf : 115 – 122 dan QS Toha : 65-66
b. Tanda-tanda sihir takhyil:
– Hal-hal yang sebenarnya dibalikan (dengan sihir) sehingga seseorang malihat sesuatu yang sangat kecil manjadi besar, dan sebaliknya.
– Sesuatu yang diam terlihat bergerak-gerakdan sesuatu yang bergerak terlihat diam, sebagaiman diceritaka dalam ayat diatas.

c. Bagaimana sihir takhyil terjadi :
Seorang penyihir mula-mula menghadirkan sesuatu yag telah diketahui oleh masyarakat banyak. Kemudian dia baca mantra-mantra syiriknya untuk meminta pertolongan kepada syaithon-syaiton yang telah tunduk kepadanya untuk melakukan hal menjadi keinginanya, sehingga masyarakat melihat hal itu bukan sebagaimana bentuk aselinya.
Mereka para penyihir itu dikenal orang-orang yang lihai membnuat orang terbayang-bayang dan hal ini sekaranhg dinamakan sirus atau sulap.

d. Cara membatalkan (menghilangkan) sihir takhyil
Sangat mudah, yaitu denga membaca ayat-ayat pengusir syaitan secara umum seperti: membaca ayat kursi, adza, dzikir-dzikir pengusir syaitan, mambaca basmalah. Hal itu dapat dilakukan jika yang membacanya dalam kondisi telah berwudhu.

4. Sihir Junun (kegilaan)

a. Dalilnya
Dari kharijah bin as Sholt dari pamanya, sesungguny ia (pamanya) datang kepada Nabi saw untuk masuk islam, kemudian ia kembali pulang. Ketika melewati suatu kaum, ditengah-tengah mereka terdapat seseorang gila dan diikat dengan besi, keluarganya berkata: “sesungguhnya kita ingin menyampaikan suatu berita bahwa temanmu (Muhamad saw) telah datang dengan membawa berita (wahyu), apakah kalian memeili sesuat yang dapat mengobati?” maka aku meruqyahnya dengan surat al fatihah, sehingga ia sembuh lalu memberiku hadiah berupa 100 ekor kambing, kemudian aku datang kepada Nabi SAW memberitakan hal ini kepadanya. Nabi bertanya : “ apakah kamu membaca selain ini (al fatihah) ?”, aku berkata “tidak”. Nabi bersabda : “ ambilah 100 ekor kambing itu. Sungguh celaka apabila seorang makan dari ruqyah yang bathil (syirik), dan sungguh beruntung engkau karena engkau makan dari ruqyah yang haq (benar).
Dalam riwayat lain dikatakan: kemudian dia meruqyah orang itu dengan surat al fatihah selama tiga hari, pagi dan sore, setiap selesai membacanya dia kumpulkan ludahnya lalu meniupkanya (kepada yang sakit).

b. Tanda-tanda sihir junun (gila) :
– Lari (keluar dari rumah), pikiranya linglung dan pelupa berat
– Berbicara tidak teratur
– Matanya terbelalak, memandang kemana-mana
– Tidak bisa diam dan tenang disuatu tempat dan tidak bisa diam melakukan aktifitas tertentu
– Tidak peduli pada penampilanya
– Pada kondisi yang parah, tiba-tiba ia bangkit, tidak tau entah kemana akan pergi bahkan terkadang ia tertidur di tempat-tempat terpencil.

c. Bagaiman sihir junun (gila) ini terjadi:
Sihir itu dimasukan oleh tukang sihir kedalam tubuh korban dan menguasai otaknya, hingga ia menekan sel-sel otak yang berfungsi untuk berfikir dan mengingat atau memalingkan fikiran orang tersebut, dengan hal-hal yang diketahui oleh Allah SWT. Ketika tulah muncul tanda-tanda diatas.

5. Sihir Khumul (stress)

a. Tanda-tanda Sihir khumul (stress) :
– Suka menyendiri
– Mengisolir diri secara penuh dan tidak mau bergaul denga orang lain
– Selalu diam
– Hilang ingatan
– Pusing terus menerus
– Diam dan tenang

b. Proses terjadinya :
Sihir ini dilakukan oleh seorang tukang sihir denga mengirimkan jin kepada korbanya dan memerintahkanya untuk menguasai akal pikiranya sehingga si korban akan menyendiri dan menjauh dari orang banyak. kemudian jin itu melakukan perintah si tukang sihir sesuai dengan kemampuanya sehingga akan muncul tanda-tanda pada si korban dengan kuat atau lemahnya jin tersebut.

6. Sihir Hawatif (mimpi atau suara tanpa rupa)

a. Tanda-tanda sihir hawatif :
– Mimpi-mimpi yang menakutkan
– Melihat dalam mimpinya seakan-akan ada orang yang memangggilnya
– Mendengar suara-suara yang berbicara denganya dalam kondisi sadar, tetapi ia tidak melihat seorang pun
– Merasa was-was yang berlebihan
– Merasa ragu terhadap teman-teman dan shabat
– Melihat dalam mimpinya seakan-akan dian jatuh dai tempat yang tinggi
– Melihat binatang-binatang mengusirnya ketika sedang tidur

b. Bagaimana Sihir Hawatif itu terjadi?
Seorang tukang sihir biasanya mengirimkan jin dan memeberikan tugas utnk mengganggun orangtersebut ketika sedang tisur atau dalam kondisi terjaga. Mungkin dengan bentuk binatang-binatang buas atau suara orag-orang telah dikenal orang yang sakit atau dengan suara-suara aneh. Sehingga menbuatnya ragu terhadap teman yang dekat maupun jauh reaksi dan tanda-tandanya akan berbeda tergantung kuat dan lemanya sihir. Bahkan hal tersebut bisa menyebabkan manjadi gila atau menjadi lemah hingga hilangnya gangguan.

7. Sihir Maridh (sakit)

a. Tanda-tandan sihir sakit :
– Sakit terus menerus (permanen) pada salah satu anggota tubuh
– Gangguan-gangguan syaraf
– Lumpuh pada salah satu organ tubuh
– Tidak berfungsinya slah satu dari panca indera
Ket : sebagian dari tanda-tanda tersebut mirip dengan tanda-tanda penyakit syaraf atau sendi. Untuk bisa membedajan antara keduanya diketahui dengan cara membacakan ruqyah keopada si pasien. Jika ia merasakan sakit ketika dibacakan ruqyah seperti merasa bingung atau aanya getaran-getaran di ujung jari jemarinya, merasa pusing atau ada perubahan pada fisiknya. Apabila pasien merasakan salah satu dari hal tersebut maka dia telah terkena sihir. Jika tida maka ia terkena penyaklit fisik, cukup dengan terapi dari dokter (medis).
b. Bagaimana sihir ini terjadi :
Seoarng tukang sihir mengirimkan jin kepada orang yang ingin disihirnya, kemudia jin itu bertempat diotaknya hingga ia tinggal pada pusat pendengaran atau penglihatan atau disaraf tangan atau kaki dan ketika hal tersebut terjadi maka ada tiga kemungkinan sebagai berikut:
– Mungkin akan menyebabkan organya tidak berfungsi sama sekali. Sehingga orang tersebut terkena kebutaan, lumpuh, tuli, atau bisu tidak bisa berbicara.
– Mungkin akan menyebabkan organnya tida berfungsi namun terkadang bisa berfungsi
– Dan mungkin jin itu bisa menjadikan otak orang tersebut memberikan isyarat-isyarat yang cepat dan terus menerus tanpa ada penyebab apa-apa, sehingga ada aorgan tubuhnya yang tertahan dan tidak bisa bergerak.
Allah Ta’ala berfirman dalam QS Al Baqoroh: 102
Artinya : “ mereka tidak akan dapat membahayakan kecuali atas seizing Allah”
Berdasarkan ayat ini maka Allah Ta’ala telah menetapkan bahaya yang terjadi pada orang yang disihir, tetapi tetap berhubungan dengan kehendak Allah ta’ala, maka tidak perlu merasa heran terhadap semua itu.
8. Sihir Nadzif ( istihadhoh/pendarahan)

a. Maknanya :
Ahli fiqih sering menyebutnya istihadoh, dan para dokter menyebutnya”nadzaf” (pendarahan)
Ibnu Atsir berkata “istihadoh adalah darah yang keluar secara terus menerus dari alat kelamin wanita setelah hari-hari haid yang sudah rutin”.
Pendarahan ini kadang berlangsung selama sebulan, kadang banyak kadang sedikit keluarnya.

b. Terjadinya Sihir Nadzaf ini
Jenis dari sihir ini terjadi pada selain wanita, caranya seorang penyihir itu mengirimkan jin untuk menguasai wanita yang hendak disihirnya dan ia memerintahkan jin tersebut untuk menurunkan pendarahan pada wanita tersebut. Kemudian jin itu akan masuk kedalam tubuh wanita tersebut dan berjalan melalui pembuluh darah. Nabi SAW besabda “syetan itu berjalan pada diri manusia melalui tempat mengalirnya darah” . ketika jin itu sampai pada bagian tertentu di rahim maka dia meloncat dengan kuat sehingga mengalirkan darah. Ketika Nabi SAW ditanya oelh Himmah binti Jahsy tentang istihadoh, beliau menjawab: “ sesunggunya istihadoh itu adalah goncangan diantara goncangan-goncangan syaitan”.

9. Sihir Ta’thil Zawaj (tidak mau menikah)

a. Bagaiman sihir ini terjadi :
Seseorang yang iri dan dengki ingin membuat sihir (tipu daya) pergi ke tukang sihir yang jahat dan meminta pertolongan kepadanya untuk membuatkan sihir yang ditujukan kepada seorang gadis putrid seseorang agar tidak dapat menikah, kemudian tukang sihir meinta dirinya nama gadis tersebut dan nama ibunya serta salah satu pakaian bekasnya, kemudian dia melakukan sihirnya dengan memerintahkan kepada salah satu jin atau lebih untuk menyertai gadis itu, hingga ia bisa masuk kedalam tubuhnya untuk memepengaruihi gadis itu sehingga ia mengalami salah satu dari empat kondisi sebagai berikut :
– Rasa takut yang berlebihan
– Marah yang memuncak
– Lupa berat
– Hilangnya syahwat
Dalam hal ini jin melakukan tugasnya diantara dua keadaan sebagai berikut :
– Mungkin jin it masuk ke tubuh gadis itu sehingga gadis itu merasa sempit (tidak nyaman dan tidak bisa menerima) calon suami yang datang untuk melamarnya.
– Mungkin jin itu tidak bisa masuk ke tubuh gadis itu sehingga dia menggunakan sihir takhyil dai luar dimana seakan-alkan terlihat oleh laki-laki itu bahwa gadis itu kelihatan jelek, jin mengganggunya dengan cara seperti itu dan dia lakukan juga kepada si gadis.
Pada saat sihir itu beraksi dengan hebatnya maka seseorang yang ingin melamar gadis itu , ketika akan memasuki pintu rumahnya ia merasa tidak enak dan tidak nyaman sehingga hidup ini tampak gelap dalam raut wajahnya, seakan-akan dia berada dalam penjara sehingga ia tidak akan kemali lagi.

b. Tanda-tanda Sihir Ta’thil Zawaj :
– Dari waktu ke waktu merasa pusing, dan tidak bisa hilang meskipun sudah minum obat.
– Dada terasa sempit (sesak) mulai ba’da ashar hingga tengah malam
– Melihat gadis yang dilamar dalam penampilan buruk (tidak menarik)
– Terlalu banyak berangan-angan
– Disaat tidur terasa pusing dan gagap
– Terkadang merasa sakit yang terus-menerus di lambung
– Terasa sakit pada bagian tulang punggung bawah.

By dennyhellmanda90

6 HAL YANG MENYEBABKAN PACARAN ITU MERUGIKAN


Bismillahir-Rahmaanir-Rahim …

Rugi di akhirat udah pasti, tapi pasti ada yang masih bertanya-tanya, rugi didunia emang ada? Eit tar dulu, coba kita buktiin:

PERTAMA: PACARAN DIDUGA BIKIN KANTONG BOLONG …

(biasanya untuk anak cowok). Gimana nggak, kamu jadi kudu nyiapin anggaran lebih buat ngedate sama pacar kamu, lagian malu dong kalo jalan nggak punya duit. Itu sebabnya, anak cowok kudu nyiapin segalanya buat nyenengin sang pacar. Iya dong, masak makan sendirian kalo lagi jalan bareng? Emangnya pacar kamu obat nyamuk dianggurin aja? So, pastinya kamu bakalan kena roaming terus (backsound: rugi dah gua..).

Tapi jangan salah lho, bisa jadi anak cewek juga kudu nyiapin dana (kalo nggak minta ke ortu nodong sama pacarnya?he..he.. teman cowoknya kena juga deh). Buat apa? Huh, tanpa komunikasi, rasanya dunia ini sepi, bro! buat beli pulsa HP, terus sekarang kan jamannya internet, ya untuk chatting atau kirim-kirim e-mail cinta. Huh! Pacaran berat diongkos namanya. Bener-benar terpadu, alias terpaksa pake duit!

KEDUA: DIJAMIN KEHILANGAN PRIVASI …

Iya lah, kamu baru bisa nyadar kalo kamu udah putus sama yayang kamu. Betapa kamu waktu itu udah memberikan informasi apapun sama kekasihmu. Rahasia luar-dalam dirimu bisa kebongkar tanpa sadar.

Celakanya, didunia ini lebih banyak mantan pacar daripada mantan istri/suami alias pacar lebih mudah putus ketimbang pasangan hidup. Jadi nggak ada jaminan kan kalo akhirnya pacarmu cerita sama yang lain setelah putus sama kamu? Atau? bisa juga putus sama kamu karena udah tahu kebiasaan jelek kamu.

KETIGA: MENGGANGGU AKTIFITAS PRODUKTIF …

Sebab, pikiran kamu manteng terus ke si dia. Inget terus sama doi. Maklumlah, bagi kamu yang kena sihir kasmaran, pastinya inget terus sama doi. Kayaknya nggak rela kalo sehari aja nggak ketemu or denger suaranya.

Buat pelajar, waktu belajar tersita untuk mikirin dia akhirnya kebanjiran telur, pagar, atau bebek waktu hari-hari ujian. Trus buat yang udah kerja, kerjaan dari bos akhirnya gak kelar-kelar gara-gara gak konsen ngerjain tugas karena mikirin pacar atau bahan yang mau diomongin waktu nge-date nanti.

Nah itu akibat kalo hari aktif, hari liburpun joss terus sama pacar kamu; ke tempat rekreasi, ke mall, dan sekadar jalan-jalan nggak jelas juntrungannya. Padahal, bisa dipake untuk istirahat or kegiatan bermanfaat seperti olahraga, ngelancarin belajar ngaji, menghadiri kajian keislaman, dsb. Tul nggak?

KEEMPAT: RENTAN UNTUK SAKIT HATI …

Bener. Kegembiraan bisa berubah jadi kesedihan. Maklum, namanya juga baru pacar, belum ada ikatan kuat yang bisa melindungi kamu berdua kayak surat nikah, atau emang ada ya surat pacaran di KUA?.

Jadinya, gampang banget untuk putus. Cuma soal perbedaan kecil bisa jadi api yang membara. Ujungnya, putus deh. Kalo udah putus cinta, aduh, sakit rasanya. Bener. Perlu kamu pahami, kebanyakan orang berpacaran adalah mencari petualangan. Jadi, bukan untukmelanggengkan ikatan itu, tapi justru masih cari-cari kecocokan. Bahaya! Buktinya yang pacaran bukan hanya pemuda-pemudi yang udah SMA atau Kuliah yang memang sudah waktunya mencari pasangan hidup, anak-anak SD aja udah pacaran, emangnya mau langsung nikah pas SMP?

KELIMA: JANGAN BANGGA DULU PUNYA PACAR YANG TAMPILANNYA OKE PUNYA. …

Senyuman mautnya bisa menenangkan kamu, sekaligus bikin gelisah. Siapa sudi kalo punya cowok mata keranjang? Nggak bisa teteg di satu hati. Masih nyari penyegaran dengan akhwat, eh, cewek lain. Siapa tahu malah kamu yang jadi sephia-nya. Cewek lain justru kekasih sejatinya. Gubrag!

Trus bagi kalangan cowok yang punya pacar cantik, rambut panjang mengkilau, kulit putih halus, emang sih kalian pasti bangga, tapi jangan-jangan masih ada cadangannya dibelakang.

KEENAM: BEWARE ALIAS WASPADALAH …

Kejahatan terjadi bukan karena niat pelakunya saja, tapi juga karena ada kesempatan (hei! kok kayak Bang Napi sih? He..he..he.). Gaul bebas bisa bablas euy! Kalo kamu udah saling lengket, jangan harap akal sehat kamu dipake untuk mikir bener.

Banyak sih orang yang pacaran niatnya gak begituan, tapi godaan syetan tuh canggih, gak langsung bisikin disuruh gituan, tapi perlahan-lahan sampe gak kerasa, gak percaya?

Pertama pacaran mulai deket-deketan sampe bersentuhan badan, berjalan seminggu mulai pegangan tangan, udah biasa peluk-pelukan, udah bosen peluk-pelukan cium-ciuman, beberapa minggu kemudian udah berani dikamar berduaan, nah udah keaadan seperti itu baru deh syetan supaya melakukan begituan?.

Canggih ya cara syetan godain kita, jangankan orang awam, orang yang tau agama aja bisa ngedengerin godaan syetan kalau dah keadaan kayak gitu, so manusia itu maha lemah masih gampang digodain syetan. Pastinya kamu nggak mau dong MBA Married by Accident …

Naudzubillahi min dzalik!

~ o ~

Salam santun dan keep istiqomah …

— Jika terjadi kesalahan dan kekurangan disana-sini dalam catatan ini … Itu hanyalah dari kami … dan kepada Allah SWT., kami mohon ampunan … —-

Semoga bermanfaat dan Dapat Diambil Hikmah-Nya …
Silahkan DICOPAS atau DI SHARE jika menurut sahabat note ini bermanfaat ….

#BERSIHKAN HATI MENUJU RIDHA ILAHI#
————————————————
…. Subhanallah wabihamdihi Subhanakallahumma Wabihamdika Asyhadu Allailaaha Illa Anta Astaghfiruka Wa’atuubu Ilaik ….

By dennyhellmanda90